000363a |
Previous | 10 of 16 | Next |
|
small (250x250 max)
medium (500x500 max)
Large
Extra Large
large ( > 500x500)
Full Resolution
|
This page
All
|
h
fi
íj
i
sf
10 oldal Kanadai Magyarság (No45) 1973 movember 10
vitéz Nagy Lajos
Ritkán emlékszünk meg mun-katársaink
születésnapjáról
mert — hölgyek is vannak kö-zöttük
Ezúttal azonban egy tal-pig
férfit köszöntünk 70-i- k szü-letésnapja
alkalmából Vitéz
iNagy Lajost a Magyar Királyi
Csendőrség méltó képviselőjét
itt az emigrációban aki nem-csak
egyenes és férfias egyé-niségével
hanem kitűnő írás-készségével
is meghódította a
szabadföldön élő magyarokat
Nagy Lajos aki végigküzdötte
a háború legnehezebb fordula-tait
is lapunkban elsősorban
„Egy magyar mérnök levele
Közel-Keletrő- l" c rovatával
amit egy közeli hozzátartozója
leveleiből állít össze — hódítot-ta
meg a Kékújság olvasóit
Ezenkívül számos más írása
közül a Sorge kémügy hátte-réről
írt végtelenül izgalmas
sorozatot Sok más cikkét is
örömmel fogadtuk és olvasóink
megítélése szerint a 70-i- k életé-vét
betöltött Nagy Lajost egyik
legkiválóbb munkatársunknak
tartjuk Az egész szerkesztőség
valamint kiadóhivatal és olva-sóink
nevében szívből kívánunk
neki jó erőt és egészséget és a
magyarság iránt érzett szerete-tének
megtartását
KANADAI MAGYARSÁG
CANABIUI HimCIAIl I
4 1 2 Bloof Slreel W Tcxonlo Onl M5S 1 X5
Teleion 924-835- 3 924 8354
Irodai 6rak léggel 9 6'átűr'délután 5 30 ig
Megjelenik minden szombaton
Felelős jzeikeszlí és kiadó
VÖRÖSVARY ISTVÁN
Hirdetési Araink: J2 80 hasáb inchenként (local)
20 cenls per hne
$3 38 Nalional 24 cents per line
A vállalat csak egyetlen hibás tmdolésert vállal
felelősségei
Előfizetési árak egy évre S13 OO'lel évre $7 00
Külföldön egy évre USSI3 00 fél évre USS7 00
Légipostával u líllzetés ugyanaz de a lényleges
postabélyeg költséget külön Felszámítjuk
Fiókkiadohivatalunk Európa Record Slore (Tüske Pál)
408 Bloor Streel W Telolon 922-873- 9
Uj lurdetésokol csütörtök débg fogadunk el
Apróhirdetések felvetőié szombaton os vasárnap is
fiókkiadóhivatatunkban
A névvet aláirt cikkek nem szükségképpen lojozik
ki a szerkesztő kiadó állásponttal és azok tárlat'
máérl mindenkor a cikkíró lelelós
Kéziratokat nem órzunk mog és nem koldunk vissza
DÁTSUN
SAVES
SEE THE
NEW
B210
Economy
Car
in our ihowroom
Dow
RffJfvJTn! oakville]
1450 Speers Rd
OAKVILLE
827-117- 7 822-593- 2
v cl
Nagyon ijesztő dolgok történhetnek a városok
életében ha felnőnek
Kicsúszhatnak a kézből és csaknem elnyomhat-ják
éppen azokat az embereket akik életet ad-tak
a városoknak
Ebben gyakran a közlekedési rendszerek a leg-nagyobb
vétkesek
A kocsik és teherautók fenyegetéssé az utak
és országutak fullasztó dugóhúzókká válhatnak
A földalatti vasutak elakadhatnak és az autóbu-szok
egyszerűen képtelenné válnak felvenni az
állandóan növekvő utasmennyiséget
A helyi közösségek megtették a tőlük telhetőt
hogy a problémákat megelőzzék Viszont új se-gítség
mutatkozik a láthatáron a jelen és a jövő
szempontjából
Az embereké az elsőség
Az elsőbbség valóban az embereket illeti Az
Ontario kormány emiatt mozdítja elő egy oly vá-rosi
közlekedési rendszer útját mely Ontario
népét úgy szolgálja majd ahogy kell: hatékony
kényelmes olcsó módon ugyanakkor a lehető
legkevesebb törést okozva a természeti környe-zetben
A szállítás- - és közlekedésügyi minisztérium
létrehozta a „GO A NEW WAY" (Közlekedj
újszerűen!) elnevezésű városi közlekedési prog-ramot
azzal a céllal hogy korszerű közlekedési
rendszereket fejlesszenek ki városainkban és
nagyvárosainkban egyidejűleg anyagi támoga-tást
nyújtva ezen célokra
Új közlekedési jármüvek
Kényelmes jármüvek és megfelelő felszere-lés
teszi a közúti közlekedést vonzóvá Ezért a
kormány a városi autóbuszok villamoskocsik
trolibuszok és a vonatkozó felszerelés költségei-nek
75 százalékát fedezi
„Go úrban"
Újfajta érdekes megoldású kiegészítő kapa-citású
közúti közlekedési rendszer áll kifejlesz-tés
alatt a nagy városi lakóterületek számára A
rendszer teljesen automatizált hangtalan és ki-puffogásme-ntes
lesz Jóval olcsóbb lesz mint a
földalatti vonat vagy az expressway (gyors mű
ifi SSs--a "3 (íSíi TfSMkl fel
EBBEN AZ UZLE
PARK
Ontario Városi Közlekedési Programja:
mindenki
út) felhasználhat meglévő szolgalmi területeket
és magas építésű útpályája kevéssé zavarja a
rendes gyalogos vagy jármű forgalmat
A városokat 75 százalék erejéig részesítik se-gélyben
azesetben ha szükségleteik kielégíté-sére
a GO ÚRBAN" rendszer bevezetéséért
folyamodnak
Lépcsőzetes munkaórák
A csúcsforgalmi zsúfoltság csökkentésének
egy másik módja a munkaóra-kezdése- k lépcső-zetessé
tétele továbbá a napi és heti forgalmi je-lenségek
megváltoztatása Ha az utasok köve-telményeit
hosszabb időszakra lehetséges elosz-tani
azesetben meggyorsul az utas-szállít- ás Az
erre vonatkozó megoldást kereső tanulmányo-kat
75 százalékos segélyben részesítik
A kormány saját alkalmazottai számára lép-csőzetes
munkaóra programot léptet életbe és
reméli hogy tapasztalatait ezen a téren mások
is haszonnal alkalmazzák
Komputer által ellenőrzött forgalom
Metró Torontóban egy komputer által ellenőr-zött
forgalmi rendszer már bebizonyította hogy
az útkihasználás lényeges fokozása elérhető a
komputerek alkalmazása révén Az útépítés te-rén
felmutatott költségcsökkentés többszörösen
felülmúlja a szükséges komputer berendezések
költségét
Ezért a városi közlekedési komputer rendsze-rek
alkalmazását vagy továbbfejlesztését szol-gáló
berendezések és a forgalom-ellenőrz- ő fel-szerelések
költségeinek 50 százalékát a kormány
fedezi
Hatékony úthálózat politika
A közösségek az úthálózat kapacitását az egy-irányú
utak nagyobb mértékű kihasználásával
az áruszállítási időszakok csökkentésével és kor-szerű
parkolási módszerekkel képesek fokozni
Az ezekre a témakörökre vonatkozó városi ta-nulmányokat
anyagi segítségben részesítik
Az együttműködés életbevágó
A normális közlekedési útvonalak gyakran a-váro- si
határokon' túl szállítják utasaikat Ezért
a városközi közlekedés tervezésében az együtt
— +-&- && 'ts
„Só ' { '~KB B£3X BX IS S£K K Wi S'ii'KIÍ
% :x ""lOTi-TSfr-51™-
™ iwliiBSfe?
GO ÚRBAN Zajtalan légszennyezés-mente- s közúti közle-kedés
csak egy része a GO A NEW WAY rendszernek
— Új közúti járművek A kormány 75 százalékos segélyei
mindenki számára lehetővé teszik a kényelmes közlekedést
£í
iK'tf '
-- 11'
új Közlekedési programja
A és Közlekedésügyi Minisztérium
Hon G Davis miniszterelnök Hon
Carton ATC
trissen érkező BUKMK VALU SZiULUl
íiiM"L-i-Jjl't3i?t-t'
'tWÉBLlLTBiLWtWfffKijE ja'" t!SBKfKÍnBMmi
SD 4
$k'j$
Szállítás- -
William
McNab
ztMÍztBÍm!nr?yy- -
tf
szamarao
működés és a koordinálás egyre lényegesebbé
válik
Az Ön kormánya kiszélesítette az olyan erő-feszítések
és anyagi források körét melyek a
közlekedés-tervezé- s koordinációját vannak hi-vatva
szolgálni
„Go diai a bus"
A „Diai a Bus" (Tárcsázz egy autóbuszt) egy
oly közúti közlekedési forma amelynek
az úttörője A rendszer nem megszabott út-vonalakon
nem meghatározott megállóhelyek
közbeiktatásával működik hanem egy adott
pontról — mint pl egy főútvonal átmenőforgal-mi
állomásról indul — s egy szükítettebb rend-szerint
lakóterületre jár Az utasoknak nem kell
fel- - és leszállni a Diai A Bus-ró- l a buszmegállók-nál
a busz közvetlenül lakásukig közlekedik
amikor ez az igény megnyilvánul
A „Diai A-Bu- s" jelenleg Pickering Stratford
Kingston és Bramalea-ba- n működik és
nemsokára Metró Toronto északi is mű-ködésbe
lép
A „GO A NEW WAY" mindenekelőtt az em-bereket
helyezi előtérbe" És az embereket érde-keltté
kell tennünk a gyakorlati megvalósítás
terén
Természeti tudományos kutatás és
anyagi támogatás áll rendelkezésre az Ontario
városi testületek megsegítésére hogy olyan köz-lekedési
rendszereket létesítsenek amelyek
minden eddigi létező túlszárnyalnak
hogy ezzel is bizonyítsák: tulajdonképpen a vá-rosok
vannak az emberekért
A városi közlekedés ügye mindannyiunk szá-mára
egyike lesz a legjelentősebb próbatételek-nek
az elkövetkező évek során
Ontario kormánya ezért fejlesztette ki a „Go a
new way"-- t a korszerű közlekedési programot
az közösségek szükségleteinek kielégí-tésére
Jelen program előnyeit bármely oly Ontario
városi testület élvezheti mely részt óhajt benne
venni
-- r
WfSí
— Lépcsőzetes munkaórák Egyik módja a csúcsforgalmi
zsúfoltság enyhítésének
— A forgalmi és közúti politikának hatékony módon kell ki-használnia
a meglévő adottságokat
Ontario Városi
Gordon Miniszter helyet-tes
miniszter
Onta-rio
Ottawa
részén
kincsek
rendszert
Ontario
TBEN KaPhatÍa minden naP EGYENESEN KALIFORNIÁBÓL
40—50 CALEDONIA TORONTO TeL65 7927--8
Muscats Alicantile
Carigjiane Zifandel
Örenashe
TORONTÓBAN
HÁZHOZ SZÁLLÍTUNK!
Hordók
Demizsonok
Prések
' Tölcsérek
A legnagyobb választékban
- i
"'ifzWlnltfflKBBr
yKffiy%j[BJBKBBWBzH
KÍVÁNSÁGÁRA A SZÖLÖT KIPRÉSELJÜK
LEGOLCSÓBB áRON
TRIBUT
Nyitva reggel 9 órától este 9 óráig
Vasárnap reggel 9 órától este 6 óráig
Object Description
| Rating | |
| Title | Kanadai Magyarsag, November 10, 1973 |
| Language | hu |
| Subject | Hungary -- Newspapers; Newspapers -- Hungary; Hungarian Canadians Newspapers |
| Date | 1973-11-10 |
| Type | application/pdf |
| Format | text |
| Rights | Licenced under section 77(1) of the Copyright Act. For detailed information visit: http://www.connectingcanadians.org/en/content/copyright |
| Identifier | Kanad000510 |
Description
| Title | 000363a |
| Rights | Licenced under section 77(1) of the Copyright Act. For detailed information visit: http://www.connectingcanadians.org/en/content/copyright |
| OCR text | h fi íj i sf 10 oldal Kanadai Magyarság (No45) 1973 movember 10 vitéz Nagy Lajos Ritkán emlékszünk meg mun-katársaink születésnapjáról mert — hölgyek is vannak kö-zöttük Ezúttal azonban egy tal-pig férfit köszöntünk 70-i- k szü-letésnapja alkalmából Vitéz iNagy Lajost a Magyar Királyi Csendőrség méltó képviselőjét itt az emigrációban aki nem-csak egyenes és férfias egyé-niségével hanem kitűnő írás-készségével is meghódította a szabadföldön élő magyarokat Nagy Lajos aki végigküzdötte a háború legnehezebb fordula-tait is lapunkban elsősorban „Egy magyar mérnök levele Közel-Keletrő- l" c rovatával amit egy közeli hozzátartozója leveleiből állít össze — hódítot-ta meg a Kékújság olvasóit Ezenkívül számos más írása közül a Sorge kémügy hátte-réről írt végtelenül izgalmas sorozatot Sok más cikkét is örömmel fogadtuk és olvasóink megítélése szerint a 70-i- k életé-vét betöltött Nagy Lajost egyik legkiválóbb munkatársunknak tartjuk Az egész szerkesztőség valamint kiadóhivatal és olva-sóink nevében szívből kívánunk neki jó erőt és egészséget és a magyarság iránt érzett szerete-tének megtartását KANADAI MAGYARSÁG CANABIUI HimCIAIl I 4 1 2 Bloof Slreel W Tcxonlo Onl M5S 1 X5 Teleion 924-835- 3 924 8354 Irodai 6rak léggel 9 6'átűr'délután 5 30 ig Megjelenik minden szombaton Felelős jzeikeszlí és kiadó VÖRÖSVARY ISTVÁN Hirdetési Araink: J2 80 hasáb inchenként (local) 20 cenls per hne $3 38 Nalional 24 cents per line A vállalat csak egyetlen hibás tmdolésert vállal felelősségei Előfizetési árak egy évre S13 OO'lel évre $7 00 Külföldön egy évre USSI3 00 fél évre USS7 00 Légipostával u líllzetés ugyanaz de a lényleges postabélyeg költséget külön Felszámítjuk Fiókkiadohivatalunk Európa Record Slore (Tüske Pál) 408 Bloor Streel W Telolon 922-873- 9 Uj lurdetésokol csütörtök débg fogadunk el Apróhirdetések felvetőié szombaton os vasárnap is fiókkiadóhivatatunkban A névvet aláirt cikkek nem szükségképpen lojozik ki a szerkesztő kiadó állásponttal és azok tárlat' máérl mindenkor a cikkíró lelelós Kéziratokat nem órzunk mog és nem koldunk vissza DÁTSUN SAVES SEE THE NEW B210 Economy Car in our ihowroom Dow RffJfvJTn! oakville] 1450 Speers Rd OAKVILLE 827-117- 7 822-593- 2 v cl Nagyon ijesztő dolgok történhetnek a városok életében ha felnőnek Kicsúszhatnak a kézből és csaknem elnyomhat-ják éppen azokat az embereket akik életet ad-tak a városoknak Ebben gyakran a közlekedési rendszerek a leg-nagyobb vétkesek A kocsik és teherautók fenyegetéssé az utak és országutak fullasztó dugóhúzókká válhatnak A földalatti vasutak elakadhatnak és az autóbu-szok egyszerűen képtelenné válnak felvenni az állandóan növekvő utasmennyiséget A helyi közösségek megtették a tőlük telhetőt hogy a problémákat megelőzzék Viszont új se-gítség mutatkozik a láthatáron a jelen és a jövő szempontjából Az embereké az elsőség Az elsőbbség valóban az embereket illeti Az Ontario kormány emiatt mozdítja elő egy oly vá-rosi közlekedési rendszer útját mely Ontario népét úgy szolgálja majd ahogy kell: hatékony kényelmes olcsó módon ugyanakkor a lehető legkevesebb törést okozva a természeti környe-zetben A szállítás- - és közlekedésügyi minisztérium létrehozta a „GO A NEW WAY" (Közlekedj újszerűen!) elnevezésű városi közlekedési prog-ramot azzal a céllal hogy korszerű közlekedési rendszereket fejlesszenek ki városainkban és nagyvárosainkban egyidejűleg anyagi támoga-tást nyújtva ezen célokra Új közlekedési jármüvek Kényelmes jármüvek és megfelelő felszere-lés teszi a közúti közlekedést vonzóvá Ezért a kormány a városi autóbuszok villamoskocsik trolibuszok és a vonatkozó felszerelés költségei-nek 75 százalékát fedezi „Go úrban" Újfajta érdekes megoldású kiegészítő kapa-citású közúti közlekedési rendszer áll kifejlesz-tés alatt a nagy városi lakóterületek számára A rendszer teljesen automatizált hangtalan és ki-puffogásme-ntes lesz Jóval olcsóbb lesz mint a földalatti vonat vagy az expressway (gyors mű ifi SSs--a "3 (íSíi TfSMkl fel EBBEN AZ UZLE PARK Ontario Városi Közlekedési Programja: mindenki út) felhasználhat meglévő szolgalmi területeket és magas építésű útpályája kevéssé zavarja a rendes gyalogos vagy jármű forgalmat A városokat 75 százalék erejéig részesítik se-gélyben azesetben ha szükségleteik kielégíté-sére a GO ÚRBAN" rendszer bevezetéséért folyamodnak Lépcsőzetes munkaórák A csúcsforgalmi zsúfoltság csökkentésének egy másik módja a munkaóra-kezdése- k lépcső-zetessé tétele továbbá a napi és heti forgalmi je-lenségek megváltoztatása Ha az utasok köve-telményeit hosszabb időszakra lehetséges elosz-tani azesetben meggyorsul az utas-szállít- ás Az erre vonatkozó megoldást kereső tanulmányo-kat 75 százalékos segélyben részesítik A kormány saját alkalmazottai számára lép-csőzetes munkaóra programot léptet életbe és reméli hogy tapasztalatait ezen a téren mások is haszonnal alkalmazzák Komputer által ellenőrzött forgalom Metró Torontóban egy komputer által ellenőr-zött forgalmi rendszer már bebizonyította hogy az útkihasználás lényeges fokozása elérhető a komputerek alkalmazása révén Az útépítés te-rén felmutatott költségcsökkentés többszörösen felülmúlja a szükséges komputer berendezések költségét Ezért a városi közlekedési komputer rendsze-rek alkalmazását vagy továbbfejlesztését szol-gáló berendezések és a forgalom-ellenőrz- ő fel-szerelések költségeinek 50 százalékát a kormány fedezi Hatékony úthálózat politika A közösségek az úthálózat kapacitását az egy-irányú utak nagyobb mértékű kihasználásával az áruszállítási időszakok csökkentésével és kor-szerű parkolási módszerekkel képesek fokozni Az ezekre a témakörökre vonatkozó városi ta-nulmányokat anyagi segítségben részesítik Az együttműködés életbevágó A normális közlekedési útvonalak gyakran a-váro- si határokon' túl szállítják utasaikat Ezért a városközi közlekedés tervezésében az együtt — +-&- && 'ts „Só ' { '~KB B£3X BX IS S£K K Wi S'ii'KIÍ % :x ""lOTi-TSfr-51™- ™ iwliiBSfe? GO ÚRBAN Zajtalan légszennyezés-mente- s közúti közle-kedés csak egy része a GO A NEW WAY rendszernek — Új közúti járművek A kormány 75 százalékos segélyei mindenki számára lehetővé teszik a kényelmes közlekedést £í iK'tf ' -- 11' új Közlekedési programja A és Közlekedésügyi Minisztérium Hon G Davis miniszterelnök Hon Carton ATC trissen érkező BUKMK VALU SZiULUl íiiM"L-i-Jjl't3i?t-t' 'tWÉBLlLTBiLWtWfffKijE ja'" t!SBKfKÍnBMmi SD 4 $k'j$ Szállítás- - William McNab ztMÍztBÍm!nr?yy- - tf szamarao működés és a koordinálás egyre lényegesebbé válik Az Ön kormánya kiszélesítette az olyan erő-feszítések és anyagi források körét melyek a közlekedés-tervezé- s koordinációját vannak hi-vatva szolgálni „Go diai a bus" A „Diai a Bus" (Tárcsázz egy autóbuszt) egy oly közúti közlekedési forma amelynek az úttörője A rendszer nem megszabott út-vonalakon nem meghatározott megállóhelyek közbeiktatásával működik hanem egy adott pontról — mint pl egy főútvonal átmenőforgal-mi állomásról indul — s egy szükítettebb rend-szerint lakóterületre jár Az utasoknak nem kell fel- - és leszállni a Diai A Bus-ró- l a buszmegállók-nál a busz közvetlenül lakásukig közlekedik amikor ez az igény megnyilvánul A „Diai A-Bu- s" jelenleg Pickering Stratford Kingston és Bramalea-ba- n működik és nemsokára Metró Toronto északi is mű-ködésbe lép A „GO A NEW WAY" mindenekelőtt az em-bereket helyezi előtérbe" És az embereket érde-keltté kell tennünk a gyakorlati megvalósítás terén Természeti tudományos kutatás és anyagi támogatás áll rendelkezésre az Ontario városi testületek megsegítésére hogy olyan köz-lekedési rendszereket létesítsenek amelyek minden eddigi létező túlszárnyalnak hogy ezzel is bizonyítsák: tulajdonképpen a vá-rosok vannak az emberekért A városi közlekedés ügye mindannyiunk szá-mára egyike lesz a legjelentősebb próbatételek-nek az elkövetkező évek során Ontario kormánya ezért fejlesztette ki a „Go a new way"-- t a korszerű közlekedési programot az közösségek szükségleteinek kielégí-tésére Jelen program előnyeit bármely oly Ontario városi testület élvezheti mely részt óhajt benne venni -- r WfSí — Lépcsőzetes munkaórák Egyik módja a csúcsforgalmi zsúfoltság enyhítésének — A forgalmi és közúti politikának hatékony módon kell ki-használnia a meglévő adottságokat Ontario Városi Gordon Miniszter helyet-tes miniszter Onta-rio Ottawa részén kincsek rendszert Ontario TBEN KaPhatÍa minden naP EGYENESEN KALIFORNIÁBÓL 40—50 CALEDONIA TORONTO TeL65 7927--8 Muscats Alicantile Carigjiane Zifandel Örenashe TORONTÓBAN HÁZHOZ SZÁLLÍTUNK! Hordók Demizsonok Prések ' Tölcsérek A legnagyobb választékban - i "'ifzWlnltfflKBBr yKffiy%j[BJBKBBWBzH KÍVÁNSÁGÁRA A SZÖLÖT KIPRÉSELJÜK LEGOLCSÓBB áRON TRIBUT Nyitva reggel 9 órától este 9 óráig Vasárnap reggel 9 órától este 6 óráig |
Tags
Comments
Post a Comment for 000363a
