Zwilazkowiec Alliancer, June 16, 1956

              mmmBn) $ww%iw-- a' -- '"w 'V """"" i"' ' ftśiispj 1U0łilt&- - fca£(MSi
IMSflWfe! l AMkM „ j-f- a fe -- iWtęaSGSSCSjjfr a jKtiiS w-4Mi- l
~tttr H'iwv -- - 1 r " '- -'- X '™wm sł i c i W V ir_H' --___łłL___ „iŁ-- ~_ - s
itfĄff""AfpyjTBi'r''ŁJJM™'w"V"'''J'"''""'nM''wy'MłJ'w'-wa'- 5 "'-- " J"—— — —— —' -- " '
T
' ""
J Sil
5TR 10 ZWIĄZKOWIEC" CZERWIEC (JUNE) 16 — 1956
6
oV
kil
I
dc
n(
1
wi
ra
P
p'
N
&(
nn
w
nvn
jS
d
W- - V
cl
K B
i
!i
?! i
'A
'
- tt
?ł
fV
IA
i--
1
1- - I
łi
6
Ii
rs
S--
ę
K
H9 M
EM
RAPORT
Napisał Gcorge Bain sprawozda!)
ca pańamelarny torontonsktego
„Globe Mail"
(C S) — Partie konserwatyw-na
i CCF które ironicznie wzywa-ły
premiera by zechciał stoczyć
walkę wyborczą w której rządowa
propozycja budowy gazociągu by-łaby
głównym przedmiotem wal-ki
wyborczej otrzymały odpowiedź
w miesiącu maju Premier oznaj-mił
w niej że zanim wybory mo-gą
mieć miejsce dwa problemy
muszą być załatwione a mianowi
cie: ustalony powinien Dyc ucn- -
nitywnie system podziału podat-ków
między rząd federalny i pro-wincje
oraz musi być zaczęta bu-dowa
gozociągu idącego z Alber-ty
aż do Qubec
Żaden jednak z tych problemów
nic przedstawia takich niepokona-nych
trudności ażeby wybory nie
mogły być rozpisane powiedzmy
fcobic na październik Ale niewiele J
osób w stolicy prawdopodobnie
nawet wśród tych którzy chcą
sprowokować premiera do ich
wcześniejszego rozpisania sądzi że
wybory mogłyby się odbyć w 19561
roku
Przepowiada się tak już oddaw-n- a
i z taką pewnością że następne
wybory nie odbędą się wcześniej
niż w połowie czerwca 1957 r że
data ta uchodzi nieomal za osta-tecznie
ustaloną Ostatnie oświad-czenie
premiera umacnia jedynie
to powszechne mniemanie
Starcie w związku z projektowa-nym
ustawodawstwem dotyczącym
gazociągu wytworzyło atmosferę
wrzawy i podniecenia jakiej od
lat nie pamiętają w parlamencie
Zanotowano też rekordową ilość
rekordowanych głosowań (w jed-nym
tygoniu w Izbie Gmin odbyło
się ich 16) jak też niezwykłą ob-lito- ść
dosadnych wyrażeń (szef o-poz- ycji
określił popierających rząd
posłów jako „trenowane foki")
Minister handlu Iłowe nazwał kon-serwatystę
„wszarzem"
Po raz pierwszy też w okresie
blisko 25 lat użyto specjalnego
przepisu parlamentarnego t zw
_clo'3urc"który pozwala partii ma
jącej większość w parlamencie o-grani- czyć
czas debat nad porusza-ną
sprawą
Upłynie trochę czasu zanim bę
dzie można należycie ocenić któ
ra partia co zyskała i co straciła
na skutek tej debaty na temat ga-zociągu
W skrócie tak mniej wic- -
cej przedstawiała się sytuacja po-szczególnych
ugrupowań
--' Większość liberalna chociaż
trzymała zwarty i mocny front w
Izbic Gmin miała w swych szere-gach
posłów którym rządowa pro-pozycja
nie odpowiadała Trzeba
bowiem pamiętać że rządowy pro- jekt gazociągu składa się z dwócli
części Pierysza dotyczy pożyczki
rządowej w sumie 80 milionów
dolarów oprocentowanej 5% prze--
KŁOPOTY W OKRESIE
ZĄBKOWANIA
W okresie ząbków a-- Hia &ms jest nireomzdorważlęniocnzeęstoi
jsiSWSUklVTjcłtAy nniłcMrcngnuslnaernozłcplowozdo-u- Ifldkn Spróbuj więc
VtSSf pastylki uzuane
NfcSrt priej matki od prze- -
nięcia tłcn zaburszzeińo aSuq laoine airaówunsiuc
skuteczne przy obstrukcji zljm tra- wwioeśnciiuachI dIznineyccihnni derhobnjch dolegli-
Nie działają "nasennie" ani oszała- kmoiajtąjccoh tZabamleótewk zwaraszwedjziaspiatjecepudeł-
TABLETS
No 19-11- 5
f J
mmfi
NAJNOWSZE lekarstwa
POSIADAMY
Jedziesz odwiedzić Polskę?
Ukt
S6R2C9SPI
' '—--- "" i S
A---
l_ — -- — ' '
Z OTTAiU
znaczonej na budowę sekcji gazo-ciągu
z Alberty do Winnipegu
druga odnosi się do budowy wspól-nie
z rządem prowincji Ontario se-kcji
gazociągu biegnącej przez pół-nocne
Ontario która kosztować ma
118 milionów dolarów i którą wy-najmować
bezie od rządu Trans- -
Canada Pipelines stanowiąca włas
ność amerykańską
Niektórym posłom liberalnym
koncepcja ta nie odpowiada z
tych samych powodów dla których
konserwatyści i CCF tak ostro pro
jekt rządowy zwalczają
Konserwatyści i CCF sądzą że to
jest zbytnia rozrzutność ze strony
rządu przeznaczać takie olbrzymie
sumy na subwencjonowanie pry-watnego
przedsiębiorstwa i to w
dodatku zagranicznego Obie par-tie
różnią się jednak w swych su-gestiach
co do rozwiązania pro-blemu
budowy gazociągu Konser-watyści
chcą by gazociąg był zbu-dowany
przez kapitał kanadyjski i
żeby kontrolowali go sami Kana-dyjczycy
Partia CCF zaś zwalcza
wogóle oddanie koncesji na gazo-ciąg
firmie prywatnej bez względu
na to czy będzie to firma kana-dyjska
lub amerykańska i chciała-by
by gazociąg został wybudowany
i prowadzony przez przedsiębior
stwo państwowe
Rząd ma za sobą dwa niekorzy-stne
pociągnięcia Jedno że zdecy-dował
się na projekt który w o-pi- nii
znacznej części społeczeństwa
nie jest najlepszym rozwiązaniem
sprawy budowy gazociągu drugie
że dla przeforsowania swego pro-jektu
uciec się musiał do niepopu-larnego
w parlamentarnym ustro-ju
posunięcia to jest do ogranicze-nia
debat w formie wspomianego
powyżej „closure" Ponadto rząd
naraził się na krytykę uciekając
się do zamknięcia dyskusji (co o-poz- ycja określa jako „zgilotynowa-nic- "
uprawnień poselskich) zbyt
wcześnie zanim rzeczywiście sta-nowisko
opozycji przybrało formę
zdecydowanej obstrukcji projek-tu
żaden poseł z opozycji nie zdą-żył
jeszcze zabrać głosu kiedy mi-nister
Iłowe oświadczył że rząd
zamierza zastosować zamknięcie
dyskusji (closure)
Jeżeli rząd ma trudności prze-forsowania
tej ustawy w parlamen-cie
to nie znaczy wcale że konser-watystom
zwalczanie tej ustawy i-d- zie
-- łatwo i przynosi polityczne
korzyści Na przykład jeden z ich
posłów konserwatysta Carl O Ni- -
ckle z Calgary który jest blisko
związany z przemysłem gazowym
i naftowym nic tylko że nie zga-dza
się ze stanowiskiem swej par
tii ale głośno krytykuje je w par-lamencie
Na długo przed tym za-nim
sprawa ta weszła pod obrady
parlamentu poseł Nickle zdeklaro-wał
się że chociaż niechętnie po-nieważj-est
konserwatystą to jed
nak ze względu na konieczność
sytuacji rozpoczęcia budowy ga-zociągu
głosować będzie za projek-tem
rządowym
Stanowisko partii konserwatyw-nej
w parlamencie federalnym os-łabione
zostało także na skutek de-klaracji
konserwatywnego rządu
prowincji Ontario który nie uk-rywa
wcale swego poparcia dla
projektu zainicjowanego przez li-beralny
rząd federalny eo umożli-wi
wczesne rozpoczęcie budowy ga
zociągu Dana Porter (Attorncy
General w rządzie prowincjonal-nym)
w liście swym pisanym w
imieniu rządu prowincjonalnego
do p Iłowe który nie omieszkał
go odczytać w parlamencie oświad- -
r _ ' r -- n i_--- r-i? w v u-- nn m „um mu-M- i
łJułnŁin_ tu3llIlJt Ulil uaiSZC- -
go rozwoju prowincji Ontario i
krajowej gospodarki
Słabym punktem w opozycyjnym
stanowisku konserwatystów jest
SSssssgg
niem 1 ubezpieczeniem
SSSISSS
K-CWrTffiffiftT-Mt
mrtCłifat XXU£TK% t --g- SSftS J'£l?-7Z7Z?'- M TOtffl
I Porównaj nasze bezkonkursncyne ceny które podane są wraz
Streptomycyna 10 zast pci 1 gr $265
Streptomycyna 20 zast po 1 gr $530
Streptomycyna 30 zast po 1 gr $790
Posiadamy na składzie duży wybór ziół
oraz lekarstw starokrajowych
SEROMYCIN
--L ł — Mj' ii ' iiiin—iTmjTTi—gTwainUMfiuTtjiwa—a—M— mimm
też brak jasno określonego alter-natywnego
rozwiązania budowy ga-zociągu
albo raczej zbyt wiele
tych projektów Ponieważ przed-stawiają
oni kilka rozwiązań w
miejsce planu rządowego stano-wisko
ich nie sprecyzowało się
dość jasno w opinii społeczeństwa
jak to powinno mieć miejsce
Partia CCF nie napotyka na
tego rodzaju trudności Powierze-nie
budowy gozociągu sformowane-mu
w tym celu przedsiębiorstwu
pańswowemu odpowiada ich filo-zofii
politycznej a także zdaniem
ich jest najlepszym rozwiązaniem
tego trudnego problemu Stąd na
długo przed wniesieniem tej spra-wy
pod obrady parlamentu CCF
zdeklarowało się że walczyć bę-dzie
o to by gazociąg był własnoś-cią
społeczną i zbudowany został
z funduszy państwowych
I to stanowisko ma też swoje
słabe punkty Partia CCF nie mo-że
spodziewać się że projekt ich
budowy gazociągu z funduszów
publicznych znajdzie poparcie na
przykład prowincji nadatlantyc-kic- h
które nie będą bezpośrednio
korzystać z tego przedsięwzięcia
Uspołecznienie gazociągu pociąg-nie
za sobą także tarcia miedzy
producentami dostarczającymi ga
zu a Konsumentami co stworzy
polityczne trudności Problemy te
poruszane zostały w debacie
Partia Społecznego Kredytu (So-ci- al
Credit) której główna siła
spoczywa w Albercie stoi na stano
wisku że gazociąg powinien być
jak najszybciej zbudowany to też
od początku popiera splidarnie
projekt rządowy Będąc jednak w
całej tej sprawie „młodszym part-nerem"
nie ucierpi ona ani nie
zyska politycznie przez zajęcie ta-kiego
stanowiska
Rząd pragnie skończyć drażliwą
sprawę gazociągu zanim przystąpi
do wałki wyborczej Wychodzi on
z tego założenia że z chwilą gdy
gazociąg znajdzie się w ziemi i na-turalny
gaz zacznie płynąć z Al-berty
do Winnipegu wątpliwości
co do słuszności projektu rządo-wego
a nadewszystko sposób jego
realizacji przestanie już odgrywać
taką rolę Jeśli więc kompania nic
zawiedzie i wywiąże się ze swych
zobowiązań do 2 kwietnia następ-nego
roku — t j do daty kiedy
pożyczka 80 milionowa ma być
zwrócona — to jak sadzi większość
obserwatorów — sprawa gazocią-gu
nie będzie najważniejszym pro
blemem wyborczym kiedy obywa-tele
ruszą do urn
JAK SIĘ ODŻYWIAĆ
(C S) — Ministerstwo Zdrowia
i Opieki Społecznej zaleca ażeby
każdy Kanadyjczyk konsumował
'codziennie następujące pożywienie:
Mleko — pół „pinfa" dziennie ' - gdy chodzi o dorosłą osobę Conaj -
mniej „pint" jeśli jest dzieckiem
Trochę sera każdego dnia
Owoce — pomidory lub cytru-sowe
owoce (pomarańcze cytrusy
cytryny) albo soki owocowe przy
jednym posiłku przy drugim po-siłku
inne owoce świeże konser-wowane
lub suszone
Jarzyny — przy jednym posiłku
ziemniaKi przy ciwocti inne ja
rzyny najlepiej zielono-liściast- c
lub żółte Jarzyny te jak najczę-ściej
winny być podawane w sta-nie
surowym
Kasze (cereals) i chleb — na
jeden posiłek najlepiej rano cało
ziarnisty (cereal) i codziennie od
4 do 6 kromek chleba „Canada
Appnned Bread" białego lub brą-zów
ego
Mięsa i ryby — jeden posiłek
mięso ryba lub drób wątróbka
serce lub nerki powinno być włą-czone
do posiłków przynajmniej
raz w tygodniu
Jajka — connimnini łr?v rfn i - - -- v "
czierecn jaj tygodniowo na oobę
Największy wybór książek
Znajdziesz w księgarni
"Związkowca"
z opłatą pocztową opakowa
CYCLOSERINEl
Tel EM 3-2S- 00
Penicylina 5x3 mili 50 zast $370
Penicylina 10x3 mili 100 zast $740
Vitamin B-1- 2 25 zast 50 merg $175
Wykonujemy wszelkie recepty lekarzy ka- nadyjskich i polskich po najniższych cenach
NA SKŁADZIE I WYSYŁAMY DO POLSKI
Wstąp do nas a poradzimy jekie lekarstwa z sobą zabrać
yyaaw£
Prawdziwa przyjemność to łowienie ryb w zacisznym jezio-rze
w Parku Narodowym na Wyspie Księcia Edwarda —
kolo Zielonego Wzgórza znanego miłośnikom literatury z
„Ani z Zielonego Wzgórza"
(C S) — W tym loku przypa-da
setna rocznica uruchomienia
pierwszej linii kolejowej pomię-dzy
dwoma największymi miastami
Kanady Montrealem i Toronto co
jest też setną rocznica sieci kole-jowej
znanej obecnie jako the Ca-nadi- an
National Railways
Pierwsze pociągi pomiędzy tymi
miastami uruchomione zostały w
lecie 1856 roku przez the Grand
Trunk Railway Zanim linia ta
została uruchomiona mieszkańcy
Upper Canada (Ontario) podróżo-wali
do Lowcr Canada Quo stat-kiem
lub też pocztowymi dyliżan-sami
W 1851 r w Kanadzie bjło tyl-ko
32 mile torów kolejowych za
to dróg bitych 7600 mil W Sta-nach
Zjednoczonych odbywała się
wtedy na szeroką skalę koloniza-cja
wielkich przestrzeni Wielu
młodych Kanadyjczyków ciągnęło
tam w nadziei otrzymania za dar-mo
ziemi To też rozlegały się gło-sy
w Kanadzie że należy tu zbudo-wać
koleje ażeby udostępnić chęt-nym
osiedlenie się na terenach za-chodnich
i w ten sposób utrzymać
ludność w granicach Kanady
Dziś będąca własnością państwa
sieć kolejowa Canadfan National
i Pniiwnu nncifirii 04 qcq ™ii „-a- „
I Młnfcj jwoiuutl i"IUUU lilii IU1UU)
co sprawia że jest ona największą
siecią !Kolejowa na kontynencie a- -
merykanskim i jedna z najwięk-szych
na świecie
Jak do tego doszło? '
Przede wszystkim z powodów
gospodarczych bowiem zbyt rzadko
rozrzucona na przestrzeniach Ka-nady
ludność i wielkie odległości
pomiędzy wielkimi ośrodkami miej-skimi
i miasteczkami sprawiały że
większość towarzystw kolejowych
(z wyjątkiem Canadian Pacific)
ponosiły straty finansowe na lini-ach
kanadyjskich Rząd jednak dą-żył
do utrzymania transportu kole-jowego
W rezultacie pozostawała
jedyna droga że państwo musiało
przejąć te koleje
W 1923 roku rząd utworzył pań-stwowe
przedsiębiorstwo kolejowe
the Canadian National Railways i
przejął deficytowe linie kolejowe
W sieć CNR włączone wtedy zo- -
itały Grund Trunk International 1
„
g'n -- n Ib arajnin injnn
ń Polski
PROGRAMY W KAŻDĄ
137 Wellington
□inmjnEainia
ATES &
Umiarkowane- - —
Założony
Railway które łącyły Qucbcc z
Halifakscm prowincje nad-atlantyck- ie
Canadian Northern'
które zbudował Sir Wiliam Ma-ckenz- ie
i Sir Donald jesz-cze
1896 łącząc Winnipeg
z wierzchołkiem Wielkich Jezior
Grand Trunk Pacific która łączy-ła
Winnipeg z Princc Rupert
C i National Transcontinental
biegnąca z Winnipegu do Monc-te- n
N
s Rząd odziedziczył wraz zt tora-mi
i taborem kolejowym za-dłużenie
poszczególnych towa-rzystw
kolejowych które sumie
i na ówczesne stanowiły fan-tastycz- ąe
obciążenia tak że towa-rzystwa
te z' powodu trudności fi-nansowych
nie zdolne już
dalej egzystować -
Państwowe przedsiębiorstwo ko-lejowe
miało trudne zadanie przed
sobą Potrzebne fundu-sze
na to by skoordynować różne
i ulepszyć transportację by
odpowiadała potrzebom kraju Cho
ciaż faktycznie był właścicie-lem
to pieniądze które wy-łożył
na spłatę długów przejętych
towarzystw kolejowych i ulepsze-nie
dał do przedsiębiorstwa w for-mie
pożyczki której pła-cił
procent do skarbu państwa Ko-lejne
jednak ustawy parlamentu
zmieniały strukturę tej pożyczki
tak że obecnie pierwszy
Bwej historii wykazało zyski
na-siwy- ch transportowych opera-cjach
Pomimo długiej historii trudno-ści
finansowych CNR niewątpliwie
przyczyniło się bardzo do
rozwoju kraju organizując peł-nym
słowa znaczeniu jedną
z największych transportacyj-nyc- h świata
G HRYN
naprawa i budowa
DACHÓW
insulacfc (insulation) roboty
asfaltowe — rynny
282 Symington AveLE 2-49-
77 Toronto 15s
tn ia tnBHP iniamvaimmr4
NIEDZIELE O RANO
W Toronto Tel EM 3-53-
HA
ogrzetjowy
D0 D0 S
Telefon: EM 3-06-
81 Obsługa 24 codzinv
' o nn 'i n 1 Bierna j n ra i n 11 a nn n h an cesji tb 1 n trj
n- - -
w
w
-- __
n n h
rnuutiAffi H UWALHIGII
W KAŻDĄ NIEDZIELE OD 10 DO 11 RANO
NA FALI — 1270 — W H L D
Broadway — Buffalo 12 N Y — Teł Flllmoro
Przedstawiciel w Toronto Ont — Andrzej Piekarz
744 Queen Street West — Telefon EMpire 3-18-
35 a b nimtaisroi-- n n'Errj'niminiraiE'tEJaiE3Bri!'ł
ia e
Program Radiowy Syrena
nadawany na fali 620 z radiostacji CKTB
u
□a
Aares St □ !DiB a a n:niQ-atn"niaxci"atB- Ts
!akfad
B
yj uueen Street West
ceny
w
przez
Mann
w roku
B
B
także
czasy
były
były- - duże
linie
rząd
kolei
od CNR
po raz w
CNR
dużo
tego
sieci
a
9
1883 roku
a istb b
1080 4043
ram a
Q
™™3BSBHB— —MMBBdgmamlw— L-W-gniM
ii_m "TTMMMm _młi Turner &Porter
Zakład Pogrzebowy
436 Roncesvalles Avenue — Toronto — Tel LEnnox 3-79-
54
"CZTERY POKOLENIA OBSŁUGUJĄ WAS"
SBiPS
SKŁADY' flTSMOi
(CS) — Zaistniała trudność w
otrzymaniu na_ czas olbrzymiego
zbiornika stalowego w którym trze-ba
umieścić reaktor atomowy zmu-siła
władze do odłożenia daty od-dania
do użytku przemysłowego
pierwszej nuklearnej stacji ener-getycznej
w Ontario aż do 1959 ro-ku
Kiedy w ubiegłym roku ujaw-niono
eksperymentalną pracę w tej
dziedzinie spodziewano się że pier-wsza
atomowa siłownia zostanie u-ruchom- iona
w końcu 1958 roku
Siłownia mieścić się będzie w po-bliżu
elektrowni Ontario Hydro
Des Joachimes na rzece Ottawie
Eksperymentalna instytucja NP-- D (Nuclear Power Demonstrator)
zajmować się będzie budową oraz
obliceać będzie koszty operacyjne
jakie pociągnie budowanie siłow-ni
atomowych wytwarzających e-ner- gię elektryczną Plany budowy
tej siłowni kosztem 15 milionów
dolarów zostały już ukończone
Partnerzy lej budowy Ontario Hy- -
tw
WYGODNE
OPAKOWANIU
--ifi
I
in
AdrtoomiCeanEandeiargnyE0lefcCtraicnadCa n„iS1
jasniają że trzeba J wac zbiornik stalowy {f dzie wytwarzał cisnit
1000 funtów na cal £M
Wysokość £±H
Słuchajcie programów
ruuKICH
Stanisława
z na większej Słacij
radiowych: Codziennie od 4—5 nn „„t
w T2cS3opo J -
W niedzielę wieczorom od M Adres studia
1430 ulica Buffalo 9 Ny
U fu
łagodne Ęm 1
oBifodne
: 1
przy paleniu Nilr 1
f INFORMACJE RA TEMAT I
I ZEZWOLEft I LICENCJI 1
Zezwolenie na prowadzenie
samochodu osobowego ciężarowego
czy motocykla
Uzyskanie zezwolenia na prowadzenie po- jazdu mechanicznego jest nieza-leżnie
od tego czy jest to pojazd własny czy też należy do kogoś innego Przy wyrabianiu
prawa jazdy po raz pierwszy kandydat przejść
musi egzamn praktyczny Ten kto zamierza
prowadzić pojazd mechanizny dla kogoś in-nego
za zapłatą musi uzyskać szoferskie pra
wo jazdy Egzamin praktyczny jest w tyra wy-padku
bardziej szczegółowy Oba te rodzaje
prawa jazdy ważne są tylko na jeden rok i
musza Dyc odnowione nrzprf dnta wpasniecia Pc ich ważności
CVs&ź --"ciiiiii
zbiornika
Jasińskie- -
Main
konieczne
aS-§3- a udzielić [MSt Hppa Biuro Rejestracji Pojazdów M
l Mechanicznych — (Motor Jlj $jsl& VSeekhirce!tearzRScagmistorraztąiodnu) iPIMŚilp:
(Municipal Clerk) #g Łmw JSŚBM
GARŁHHCrg
BLAK LEJBEL
formac
o adW
S RE W{ JtT-U- " M£
kIIr
rnoga:
" Hi