000325a |
Previous | 12 of 17 | Next |
|
small (250x250 max)
medium (500x500 max)
Large
Extra Large
large ( > 500x500)
Full Resolution
|
This page
All
|
JwłittwiWłJUj! ł? ji ftl Ł V Ł- -ł MtAtT
:-'-
$$(
' I
' j ISi'4ll ctd 10
"~ ZWIĄZKOWIEC" GRUDZIEŃ (Dęcember) 1 —1956 i mr ĄJ
i
' '„4' trudne i unansowo wielce "eiił uprane n romeroy pożycz-[BnCTPnuJ%uJiai- M
-- u lip—: -- —SSssg- I
Ml@mm Dr WIKTOR TUREK l'5 W „ aTozeme iirmy „_ odmówił RRnoffl! 0 M r ri I
m
X
: SffaS i
yfei:i flffiłfifi I$fs2 8tglnf
f1
1 'intl
' V C Tv"ił
' i "--a J li?
%Sm
fefi
Ta fe#
£a -- fi) l8l
fe?8
1
w- -
pff
J
22 i1 -
ffe& ifl- -' f AW
a
Afll IL fcft7iraWftffigB 'Ul' (Tf- -i
i enssiso S GZOWSKI
INTERNATIONAL BRIDGE
Jak już wspomniano w r 1858
A T Galt i L II Holton wyco
fali się ze spółki Gzowski and Co
a firma została rozwiązana przy
czym dotychczasowi spólnicy po-dzielili
sie 'zyskiem Zysk ten o-pa- rty
głównie na budowie kolei
dla Grand Truńk był-- jak stwier
dzają wszyscy biografowie Gzow- -
skiego bardzo pokaźny Zachęceni
nim Gzowłki i Macpherson posta
nowili kontynuować przedsiębior
stwo budowy linij kolejowych pod
dotychczasową nazwą Droga żela-zna
do Sarni nie była jeszcze u-kończ- ona
trzeba było budować ją
w dalszym ciągu a pozatem zapo-wiadały
sie dalsze intratne kon-trakty
związane z ekspansją syste-mu
linii wchodzących w skład
Grand Trunk Kailway Company
Istotnie firma Gzowski and Co
uzyskała zamówienia na odgałę-zienie
prowadzące od linii głów-nej
Toronto- - Sarnia na południe
na odcinku od St Marys do Lon-don
(długości 22 mil zbudowane
z końcem 1858 r oraz na połą-czenie
idące nd Sarni względnie
Port Huron przez Stan michigań-sk- i
aź do1 Detroit (ukończone w
listopadzie 1859 r i zbudowane
dla Chicago Detroit and Canada
Grand Trunk
Ufugoscj okuio uu mu
Nic wiemy czy i kiedy spółka
Gzowskicgo 7 Dawidem Macphcr-sonen- r
została formalnie rozwiąza-na'
poza' przepiowadzoną przez tę
spółkę budową International BrM-gc- o
której mówić będziemy za
chwilę nie posiadamy informacji
odnośnie do dalszych lobót firmy
Gzowski and Co związanych z kon-strukcją
dróg żelaznych Nie jest
wykluczone że spółka rozwiązała
się dopiero ze śmiercią Sir David
L TMacphcrsona w r 189G Wie-my
Vszakze że Gzowski prakty-kował
w Toronto jako inżynier i
przedsiębiorca aż do późnych lat
swego życia i że w tym chara-kterze
czynny bjł jeszcze w latach
dziew iędzicsiątych Oczywiście w
miarę posuwania się we wieku
będąc już barcizo zamożnym czło-wiekiem
posiadającym kapitały
ulokowane w akcjach kilku przed-siębiorstw
i poświęcającym coraz
więcej uwagi pracy społecznej —
naszbohacrjpgniniczal coraz sil- -
niej swoje 'zajęcia czysto technicz-ne
i przemysłowe i jeżeli przyj-mował'
jeszcze jakieś zamówienia
to robi} to 'głównie w charakterze
konsultanta wypowiadającego o-pin- ie
na prośbę władz i przedsię-biorstw
prywatnych
W' związku budową linii ko- -
f - i
SłSPSj10
~ "ifwpu
Ł
!! ViTsK
czej z kończącymi kontrakta-mi
dla tej firmy rozporządzającej
w tym czasie już tysiącem mil to- -
{rów żelaznych w Kanadzie —
Gzowski i jego spólnik Macpher-son
postanowili rozszerzyć zakres
swych operacyj na dostarczanie
firmie nowych szyn względnie
przewalcowywanie szyn zdjętych
z torów po pewnym okresie uży
wania Bjł to pamiętać —
okres kiedy koleje używały jesz-cze
szyn żelaznych które w nie-sprzyjającym
klimacie kanadyjs-kim
szybko się niszczyły i wyma-gały
specjalnego przekuwania Dla
celów tego nowego przedsięwzię-cia
Gzowski i Macpherson utwo-rzyli
nową firmę pod nazwą To-ronto
Rolling Mills do której
jako spólnicy weszli także dawni
znajomi Gzowskiego ze Stanów
Zjednoczonych — Teodor i Ro-bert
Pomcroy 1) oraz Nathan
Washburn i William Pollock No-wa
firma zapewniła sobie w 1839
r bardzo korzystną umowę z
Grand Trunk Co gwarantującą
jej na okres lat dziesięciu dosta-wę
szyn kolejowych Po upływie
lego czasu a także w związku z
przechodzeniem kolei na użycie
trwalszych szyn stalowych firma
Toronto Rolling Mills uległa roz-wiązaniu
po dwunastu latach e- - Junclion Ilailway gzyslcncji {
z
roku 18G9)
Budowa International Bridgc
była szczytem osiągnięć technicz-nych
Kazimierza Gzowskiego
Przeprowadził on ją z ramienia
spglki Gzowski and Co na pod-stawie1
kontraktu zawartego w r
1870 z towarzystwem Internatio-nal
Bridgc Company które fak-tycznie
było firmą należącą do
tej samej Grand Trunk Railway
z którą Gzowski związany był la-tami
współpracy i obopólnego za-ufania- 3)
Starania o kolejowe po-łączenie
Kanady ze Stanami Zjed-noczonymi
w postaci mostu nad
rzeką Niagara między Fort Erie
i Buffalo — rozpoczęte były jesz-cze
w r 1837 ale prace nad bu-dową
mostu rozpoczęły się fak-tycznie
dopiero w r 1870 ponie-waż'
dopiero wówczas zebrano na
ten cel wystarczające fundusze
Prace te których kost przewi-dziany
kontraktem miał wynosić
milion dolarów a które pochłonę-ły
'blisko półtora miliona trwały
clhigĄ z uwagi na' 'rozliczne trud-ności
techniczne związane z prze-rzuceniem
mostu przez głęboką
bystrą i zdradliwą w pewnych po-rach
roku rzekę graniczną i most
otwarty ostał dopiero w listopa-dzie
1873 r
Zadanie jakie Gzowski miał do
lejowych dla Grand Trunk a la- - wykonania było technicznie niez- -
:~o &+itr-~~°lSt&!- fi 1®kMó£®K 1- -
-- ?iiwi --s r—£M+icSi' --S-ir-
itfi y -- v ?vST--i-- V isnafflbffis ' mJ Cfmił - —irTn-rł- C1 łttfy li i ~i& =XZ tI 1 tł4Aw-- T X
-1"- -u'lłVirv I Lfłfl Arfb}tiW —ai # f £"lA
-""-
-rttJTJ HlMlf ' ' vv --zj -- Art W WW
ZSP-™- : XV -- -ł — --JT JTfIr -- łłiV- j - "r m mrpPM
A-Z-S- Jr
trzeba
mwzum m!$i&'il-vłjhn'w- & ?i2t~~ 'W$-&- C
mmrm u & SłSeST r _ 7 1 Viwv )?&
się
„ ~~°-WJ-'=!-
5 J"J3JcS5?
v
W murowanej piwnicy
Popijali zbójnicy
Kazali kwartę dać
1 na nóżki spozierać
!zc?n(ćed
2)
'rjyn
li#m fi w
--jt
Sfi
3 —-- SSjf-
W-- t -- "r =?i3f Ł--
=- S"5 ff V
%- -'
se
rt
ryzykowne Pokonując „„„„„'
sUpienl!i U6 sp6lfc) Ppr RepoTl of fh8
przeszkody i rozwiązując mnożą
ce się trudności połączone z rea
lizacją gigantycznego na owe cza-sy
przedsięwzięcia sztuki inży-nierskiej
Gzowski korzystał z po-mocy
biura- - technicznego - firmy
International Bridge Co której
naczelny inżynier E P hanna- -
ford był autorem projektu całoś
ci mostu zasług tego inzyiuera
nie wolno nie doceniać zwłasz
cza jeśli idzie o rozwiązanie pro
blemu podwodnych fundamentów
na których oparte zostały potężne
filary mostu4) Mimo to główna
zasługa doprowadzenia do Końca
wspaniałego wyczynu sztuki tech- -
jakim International 103i8go paro
ge stał się w oczach kanadyjskich
i zagranicznych znawców — slusz
nie została przypisana talentom
naszego rodaka Ogłaszając dru-kiem
jednocześnie z oddaniem
mostu do ruchu kolejowego swój
wspaniale ilustrowany tom poś-więcony
temu mostowi5) a nas-tępnie
wygłaszając na posiedze-niach
Instytutu Kanadyjskiego
dwa odczyty o budowie tego mos-tu
(z 14 12 1878 i z 22 2 1879)
Gzowski wyrobił sobie nazwisko i
uznanie po obu stronach oceanu
jako jeden z najwybitniejszych
współczesnych inżynierów Dzięki
tym pracom sprawozdawczym bu-dowa
International stano-wi
bez wątpienia to dzieło nasze-go
rodaka o którego technicznej
stionie posiadamy stosunkowo
najwięcej wiadomości0)
Z innych prac Kazimierza Gzów
skiego jako inżyniera i eksperta
zagadnień technicznych podejmo-wanych
w okresie ostatniego
ćwierćwiecza jego życia — wy-mienić
należy wszystkim
jego memoranda i raporty z 1872
i 1873 opracowane wspólnie z
inż S Kccfercm dla kanadyjskie-go
rządu federalnego w 'sprawie
Say Verte Canal7) W tym samym
mniej więcej czasie był Gzowski i
konsultowany przez rząd także w
spiawic możliwości rozszerzenia
Kanału wellandikiego Areszcie
wspomnieć należy o uczestnictwie
Gzowskiego w ważnych pracach
kanadyjskiej Komisji Kanałowej
(Canal Commission) powołanej do
życia pizez rząd w Ottawie dla
złożenia sprawozdania w sprawie
ulepszeń kanadyiskiej sieci dróg
wodnych Stając na -- czele tej Ko-misji
Gzowski działał na osobis-tą
prośbę premiera Sir John Ą
Macclonalda' który (jak pisał w
liście do Gzowskiego z 26-g- o lis-topada
1870 r) nic mógł w tej
spiawic obejść się bez jego współ
prac i uważał że tylko do niego"
może mieć zaufanie w na-leżytego
wykonania zleceń powie-rzonych
Komisji przez rząd fede-ralny
x --w
I) Ziluilem nloktorjch blosr"nfów Uob
11 p Canadian Who Was Who t 2 To-lunt- o
1D33 ilr 182 i u) nas: rodak
znllany bil takie z innjm przcdhic-ldorhbc- m proadzonm w Toronto
pr7C! wspomnianego Kobcrta romeroy
a i flrmq produkującą smn-i- y
kolejowe (Jlason's Sperm Oil) dla
Grand Trunk Railway Jednakże w świe-tle
rapodnn tego Aineijkanina yiozo-njc- h
w 1881 r przed rządową Komisją
badającą gospodarkę tego towarzystwa
kolejowego okazuje się ze Gzowski
- '=— t r j
ZiKZ
Mąka
#ji :t ►
3-jk- :
t-r--'
(Cc i
u
j
jic rK:
Oa X&i&'
Commiiuai' appainted to inuire into
ihs affafrs of ths Grand Trunk Railway
Quebec 1CG1 str 135
2) Tdlcie ten kontrakt między Gzo-n-Ekt- m
1 jego spólnlkwni a firmn Grand
Trunk Railway Co nie ostat się przed
zarzutami atakfcjacyml jego warunki
J wjlconanie Specjalna Łomija badaw
cza wspomniana wy?ej w uw J) ustaliła
wszakże że klauzulom umowy podpisa-nej
z Toronto KoUIng MUls niczego za-rzucić
nie można Zob wspomniany w
_tej?e uwadze Raport itr 50 i n
3) O zaufaniu Jaksm cieszjł się nasz
rodak w łotoch przemysłowych 1 tech-nicznych
zwiazanjch z kolejnictwem ka-nadyjskim
zwłaszcza za"S w zarządzie
GTR moze okoliczność ze
wj brano go "arbitrem dla ewentualnjch
sporów między Grand Trunk a firmą
John HamiHcn wi nlka jących z kon- - nicznej Brid-- traktu z dnla o dostav?
Bridge
przede
zakresie
mianowicie
świadczyć
wozów oraz że dzialat on jako świadek
zawarcia ważnej umowy z 272 1350 mię-dzy
GTrt a Great Western Railway
Co Pozatem Jak wiem z rozdz 2 na-szego
szkicu Gzowski występował w
1859 r jako jeden z dwu powierników
wybranjch w umowie dotyczącej gwa-- 1
rancjl dla pożjczki zaciągniętej przez
Chicago -- Detroit and Canada Grand
Trunk Junction Railway Co
l) Na te zasługi Inz Hannaforda zwra-cał
uwagę sam Gzowski w swym prze-mówieniu
z okazji otwaicia mostu' w
dniu 3 listopada 1373 oraz w swojej
książce p t Descriptton of the Inter-national
Bridge
") Tor wyej w rozdz 2 uw G
fl) Na informacjach tych oparli się
Rabcąwicz-Zubkows- ki i W E Greening
w referacie przygotowanym na Zjazd
Slawlstów Kanadyjskich w Toronto w
czerwcu 1955 r
7) Zob wyżej rozdz 2 uw 1
rwiOTT7"'"rcrTrMTr'''TlgrTPg™g?ł-af- fi
!C
t4
£Hy'
X-H- AS
Wieczna u
na 6
OILy
fFJtóettttA
miesięcy WMPr
LANOLIN mir
Nadaje si? m £&$£?&&£' łi i cnnlir rhti
u
:i :ISfi Regularna ccdł
S1500 L Mtepr
Obecnie tylko Ktfnf
§750 ?JV
BEZPŁATNIE
KREMU DO WŁOSoW
po okazaniu tego ogłoszenia i
Zakład otwaity wieczorami
GOLDENBERCS
HAIRDRESSING
1133 Dundas St West - Toronto
Tel LE
46S
I ri0¥ELL0 i
GO
Wholesalers — Imporfers
OBNIŻKA OD 33% DO 50%
OD NORMALNYCH
Zegarki Pierścionki Diamenty
Sztuczna Biżuteria
WIELKI WYBÓR PODARKÓW
NA
Mówimy po polsku
819A St W tel LE 3-37-
18 od 10 rano do 8 wiccz
43 45 47 49 51
DZIECI POLSKIE MUSZĄ UMIEĆ
PO POLSKUI
HOTflRIUSZ PUBLIOZHY
JAN ALEXANDROWlCZ Adwokat z Polslcf
załatwia sprawy sądowe i pozasądowe w Polsce i zagranicą:
małżeńskie spadkowe majątkowe hipoteczne Wydobywanie
dokumentów w Polsce ZSSR i innych krajach Wizy do Sta-nó- w
Zjednoczonych Pomoc w sprowadzaniu krewnych z
Kontakly Pełnomocnictwa Testamenty Income Tax
ODSZKODOWANIA HITLEROWSKIE
Zlecenia z prowincji załatwia się odwrotną pocztą W razie
potrzeby pomoc adwokatów kanadyjskich zapewniona —
Trzedstawicielstwo Biura w Warszawie i innych miastach Pohki
TORONTO Onł 618-- A Queon St W — EM 8-54- 41
B
3:k:
HF"
SCJf!AT:UV &!_UJJUJJCC&t
PraYdziwy Głos
Waszej Wną Ojczyzny
- ' rozbrzmiewa ze szpalt
asa mw
ii
!
Podobnie wielkie dzienniki europejskie "Globc and '
nie za niezdrowa sensacją a natomiast podaje
wszelkicważne wiadomości krajowe i zagraniczne
Ju2 prs°szto sto lal Nowi Kanadyjczycy zapoznali się
na lamach naszego pisma z istota swej prybiancj ojczyzny
i panującymi tu nastrojami
1 ich potomkowie w dalszym ciągu z przyjemnością
czjtajn len dziennik który dotrzjmuje kroku tak ogiom-nem- u
rozwojowi Kanady
DZIENNIK
:hk:
cja
za
1-81-
17
Bloor
Tel
jak
goni
temu
Jedyria mąlm nadaje się ''" do wszelkich rodzajów wypieku
„ Z' mąki tDj można wypiekać wszystko chleb placki i inno '
'swistno polskia przysmaki i zawsze otrzymuje się najlepsze wyniki
SSąka7
ł- -
cieszy sie w Hasiadzie
szkosikcareEiGyjsi' powodzeaięsij
eia w każdym
sRiepie spożywczy
m Y¥ _
OPTBpB
(Wymawia się Roben Hud)
ZAK
ondula
iyl-łf- ii
łnsv
SŁOIK
JEWELLERY
CEN
Srebro
GWIAZDKĘ
Otwarte
Pol-ski
siobg
'MaiI"
dzisiaj
OG5LNO-KANADYJSK- I
fi
która
ciasta
która
tkS&a
Będziecie również zajadać ciastami ze specjalnie
przyrządzonej mąki (ROBIN H00D CAKE MIXES) oraz płatkami
owsianymi (QUICK ROBIN H00D OATS)
fola
M&a u
-
"
(T~==:"7-!'-''tV'"- "
" Tłl
I I
4 b ' 5 tci
1H
MflMMM trrTTnrrnr
©
O
O
w
926 Dundas St W EM 4-16-
33
626 Bloor St W LE 3-09-
13 3S0 St W (Róg Border St)
w
SABA — KUBA
co dzień do 8 wieczór
niiiijitiijiljiji
AJ ZAWISIE
iinger Ile
m
fTfrftfSKJ
Ofiinw
NAJLEPSZE NAJWYŻSZE
JAKOŚCI
Aparaty telewizyjne
Radio-aparat- y
Instrumenty muzyczne
NAJNOWSZE MODELE
jedynie
ATIMŚTIO EXP0RT-IMP0R- T GIWANY
Toronto
College
Bogaty wybórnajlepszych odbiorników świecie
BLAUPUNKT KOERTING
PHILIPP'S TONFUNK
Otwarte godziny
Paczki święleczrae zamówione do tlnia
§ grudnia irB
mają gwarantowaną dostawę na
SWIETA BOIEGO PIAR0DZEKIA
t%44C0Ar-jM2-
9-' —
NIE SPRAW ZAWODU SWYM BLISKIM!
NAJMILSZYM UPOMINKIEM BĘDZIE
PACZKA PKO
Zamówienia kierować do:
PEKA0 TRADIHG C0ESPANY (Ganada) LlftllTED
90 Richmond St W„ Toronto Ont
lub do miejscowych
TORONTO ONT — Garczyńs'i L
JU I1J1W — If % W H
i I
"
"
— —
—
"Andys" Parcel to Europo Agency
Andrzel Piekarz
1957
"Społem" Cooperativc Ass
ERANTFORD ONT Kowal W
FORT WILLIAM ONT — P Tomanocy
HAMILTON ONT — Llbront J
OSHAWA ONT — Misztak J
WOTETLALWANAD OONNTT ——PKaciznkaostwoswksaklKW (Silesia) t
WINDSOR ONT — Chadala S
MONTREAL QUE — Canmar Co (Kubackl
Jan!ovsli A
Lachs Felicja
VAL D'OR QUE — Wanda Medyńska
EDMONTON ALBERTA — Kiriska Julia
3 WEDINMNOIHPETGON MAALNBIETROTBAA —— JGaenrlyncuhe DTradinn Co
£j Kamieński C P
M VANCOUVER DC — Peisopol — A Walczak
~iTFiTTliTi7TPTinTTTTiTniPffTITIIiiliiniliniliin
4749
707 Ouoen St W B
7-1-- 1 Oueen SI Wesl
S7 Quecn St W
74 Henderson Ave
637 Simpson Street
96 Barons Ave S
335 Oshawa Blvd S
257 Flora St
35 Hellems Avenue
1342 Langlols Ave
1410 Stanicy St
3621 St Urban St
4841 Barclay Avenu
703 2nd Avenue
11103113 St
10649 97lh Strccl
Main
499'A MaM u
1
H
416 5t M
243 W Broadway t
iRMSlffiW
tf' ' 'M ' ' w lsj w siv ww XfrClL---
4&~' """"i iii mn — wiwu M i
Tj s#Jk
5 v
-- u lV Stit_€ 11 ' m
t
m ut
ft £ -- "
się doskonałymi
Healcrów
V v"n[eiiriched i
v&-8- o :rrr-- M mk
Ma
IK=f
E
mi
h m?
U— ™fj i""Si
JÓZEF PANKOWSKI
na wesela — przyjęcia
To] KM 4-21- 31' KSSa" 5?row
T-- H Xł HK=Z=XK=rrrrv w --oy yy --yy -- it w
A
na 1 1 '
Object Description
| Rating | |
| Title | Zwilazkowiec Alliancer, December 01, 1956 |
| Language | pl |
| Subject | Poland -- Newspapers; Newspapers -- Poland; Polish Canadians Newspapers |
| Date | 1956-12-01 |
| Type | application/pdf |
| Format | text |
| Rights | Licenced under section 77(1) of the Copyright Act. For detailed information visit: http://www.connectingcanadians.org/en/content/copyright |
| Identifier | ZwilaD3000048 |
Description
| Title | 000325a |
| Rights | Licenced under section 77(1) of the Copyright Act. For detailed information visit: http://www.connectingcanadians.org/en/content/copyright |
| OCR text | JwłittwiWłJUj! ł? ji ftl Ł V Ł- -ł MtAtT :-'- $$( ' I ' j ISi'4ll ctd 10 "~ ZWIĄZKOWIEC" GRUDZIEŃ (Dęcember) 1 —1956 i mr ĄJ i ' '„4' trudne i unansowo wielce "eiił uprane n romeroy pożycz-[BnCTPnuJ%uJiai- M -- u lip—: -- —SSssg- I Ml@mm Dr WIKTOR TUREK l'5 W „ aTozeme iirmy „_ odmówił RRnoffl! 0 M r ri I m X : SffaS i yfei:i flffiłfifi I$fs2 8tglnf f1 1 'intl ' V C Tv"ił ' i "--a J li? %Sm fefi Ta fe# £a -- fi) l8l fe?8 1 w- - pff J 22 i1 - ffe& ifl- -' f AW a Afll IL fcft7iraWftffigB 'Ul' (Tf- -i i enssiso S GZOWSKI INTERNATIONAL BRIDGE Jak już wspomniano w r 1858 A T Galt i L II Holton wyco fali się ze spółki Gzowski and Co a firma została rozwiązana przy czym dotychczasowi spólnicy po-dzielili sie 'zyskiem Zysk ten o-pa- rty głównie na budowie kolei dla Grand Truńk był-- jak stwier dzają wszyscy biografowie Gzow- - skiego bardzo pokaźny Zachęceni nim Gzowłki i Macpherson posta nowili kontynuować przedsiębior stwo budowy linij kolejowych pod dotychczasową nazwą Droga żela-zna do Sarni nie była jeszcze u-kończ- ona trzeba było budować ją w dalszym ciągu a pozatem zapo-wiadały sie dalsze intratne kon-trakty związane z ekspansją syste-mu linii wchodzących w skład Grand Trunk Kailway Company Istotnie firma Gzowski and Co uzyskała zamówienia na odgałę-zienie prowadzące od linii głów-nej Toronto- - Sarnia na południe na odcinku od St Marys do Lon-don (długości 22 mil zbudowane z końcem 1858 r oraz na połą-czenie idące nd Sarni względnie Port Huron przez Stan michigań-sk- i aź do1 Detroit (ukończone w listopadzie 1859 r i zbudowane dla Chicago Detroit and Canada Grand Trunk Ufugoscj okuio uu mu Nic wiemy czy i kiedy spółka Gzowskicgo 7 Dawidem Macphcr-sonen- r została formalnie rozwiąza-na' poza' przepiowadzoną przez tę spółkę budową International BrM-gc- o której mówić będziemy za chwilę nie posiadamy informacji odnośnie do dalszych lobót firmy Gzowski and Co związanych z kon-strukcją dróg żelaznych Nie jest wykluczone że spółka rozwiązała się dopiero ze śmiercią Sir David L TMacphcrsona w r 189G Wie-my Vszakze że Gzowski prakty-kował w Toronto jako inżynier i przedsiębiorca aż do późnych lat swego życia i że w tym chara-kterze czynny bjł jeszcze w latach dziew iędzicsiątych Oczywiście w miarę posuwania się we wieku będąc już barcizo zamożnym czło-wiekiem posiadającym kapitały ulokowane w akcjach kilku przed-siębiorstw i poświęcającym coraz więcej uwagi pracy społecznej — naszbohacrjpgniniczal coraz sil- - niej swoje 'zajęcia czysto technicz-ne i przemysłowe i jeżeli przyj-mował' jeszcze jakieś zamówienia to robi} to 'głównie w charakterze konsultanta wypowiadającego o-pin- ie na prośbę władz i przedsię-biorstw prywatnych W' związku budową linii ko- - f - i SłSPSj10 ~ "ifwpu Ł !! ViTsK czej z kończącymi kontrakta-mi dla tej firmy rozporządzającej w tym czasie już tysiącem mil to- - {rów żelaznych w Kanadzie — Gzowski i jego spólnik Macpher-son postanowili rozszerzyć zakres swych operacyj na dostarczanie firmie nowych szyn względnie przewalcowywanie szyn zdjętych z torów po pewnym okresie uży wania Bjł to pamiętać — okres kiedy koleje używały jesz-cze szyn żelaznych które w nie-sprzyjającym klimacie kanadyjs-kim szybko się niszczyły i wyma-gały specjalnego przekuwania Dla celów tego nowego przedsięwzię-cia Gzowski i Macpherson utwo-rzyli nową firmę pod nazwą To-ronto Rolling Mills do której jako spólnicy weszli także dawni znajomi Gzowskiego ze Stanów Zjednoczonych — Teodor i Ro-bert Pomcroy 1) oraz Nathan Washburn i William Pollock No-wa firma zapewniła sobie w 1839 r bardzo korzystną umowę z Grand Trunk Co gwarantującą jej na okres lat dziesięciu dosta-wę szyn kolejowych Po upływie lego czasu a także w związku z przechodzeniem kolei na użycie trwalszych szyn stalowych firma Toronto Rolling Mills uległa roz-wiązaniu po dwunastu latach e- - Junclion Ilailway gzyslcncji { z roku 18G9) Budowa International Bridgc była szczytem osiągnięć technicz-nych Kazimierza Gzowskiego Przeprowadził on ją z ramienia spglki Gzowski and Co na pod-stawie1 kontraktu zawartego w r 1870 z towarzystwem Internatio-nal Bridgc Company które fak-tycznie było firmą należącą do tej samej Grand Trunk Railway z którą Gzowski związany był la-tami współpracy i obopólnego za-ufania- 3) Starania o kolejowe po-łączenie Kanady ze Stanami Zjed-noczonymi w postaci mostu nad rzeką Niagara między Fort Erie i Buffalo — rozpoczęte były jesz-cze w r 1837 ale prace nad bu-dową mostu rozpoczęły się fak-tycznie dopiero w r 1870 ponie-waż' dopiero wówczas zebrano na ten cel wystarczające fundusze Prace te których kost przewi-dziany kontraktem miał wynosić milion dolarów a które pochłonę-ły 'blisko półtora miliona trwały clhigĄ z uwagi na' 'rozliczne trud-ności techniczne związane z prze-rzuceniem mostu przez głęboką bystrą i zdradliwą w pewnych po-rach roku rzekę graniczną i most otwarty ostał dopiero w listopa-dzie 1873 r Zadanie jakie Gzowski miał do lejowych dla Grand Trunk a la- - wykonania było technicznie niez- - :~o &+itr-~~°lSt&!- fi 1®kMó£®K 1- - -- ?iiwi --s r—£M+icSi' --S-ir- itfi y -- v ?vST--i-- V isnafflbffis ' mJ Cfmił - —irTn-rł- C1 łttfy li i ~i& =XZ tI 1 tł4Aw-- T X -1"- -u'lłVirv I Lfłfl Arfb}tiW —ai # f £"lA -""- -rttJTJ HlMlf ' ' vv --zj -- Art W WW ZSP-™- : XV -- -ł — --JT JTfIr -- łłiV- j - "r m mrpPM A-Z-S- Jr trzeba mwzum m!$i&'il-vłjhn'w- & ?i2t~~ 'W$-&- C mmrm u & SłSeST r _ 7 1 Viwv )?& się „ ~~°-WJ-'=!- 5 J"J3JcS5? v W murowanej piwnicy Popijali zbójnicy Kazali kwartę dać 1 na nóżki spozierać !zc?n(ćed 2) 'rjyn li#m fi w --jt Sfi 3 —-- SSjf- W-- t -- "r =?i3f Ł-- =- S"5 ff V %- -' se rt ryzykowne Pokonując „„„„„' sUpienl!i U6 sp6lfc) Ppr RepoTl of fh8 przeszkody i rozwiązując mnożą ce się trudności połączone z rea lizacją gigantycznego na owe cza-sy przedsięwzięcia sztuki inży-nierskiej Gzowski korzystał z po-mocy biura- - technicznego - firmy International Bridge Co której naczelny inżynier E P hanna- - ford był autorem projektu całoś ci mostu zasług tego inzyiuera nie wolno nie doceniać zwłasz cza jeśli idzie o rozwiązanie pro blemu podwodnych fundamentów na których oparte zostały potężne filary mostu4) Mimo to główna zasługa doprowadzenia do Końca wspaniałego wyczynu sztuki tech- - jakim International 103i8go paro ge stał się w oczach kanadyjskich i zagranicznych znawców — slusz nie została przypisana talentom naszego rodaka Ogłaszając dru-kiem jednocześnie z oddaniem mostu do ruchu kolejowego swój wspaniale ilustrowany tom poś-więcony temu mostowi5) a nas-tępnie wygłaszając na posiedze-niach Instytutu Kanadyjskiego dwa odczyty o budowie tego mos-tu (z 14 12 1878 i z 22 2 1879) Gzowski wyrobił sobie nazwisko i uznanie po obu stronach oceanu jako jeden z najwybitniejszych współczesnych inżynierów Dzięki tym pracom sprawozdawczym bu-dowa International stano-wi bez wątpienia to dzieło nasze-go rodaka o którego technicznej stionie posiadamy stosunkowo najwięcej wiadomości0) Z innych prac Kazimierza Gzów skiego jako inżyniera i eksperta zagadnień technicznych podejmo-wanych w okresie ostatniego ćwierćwiecza jego życia — wy-mienić należy wszystkim jego memoranda i raporty z 1872 i 1873 opracowane wspólnie z inż S Kccfercm dla kanadyjskie-go rządu federalnego w 'sprawie Say Verte Canal7) W tym samym mniej więcej czasie był Gzowski i konsultowany przez rząd także w spiawic możliwości rozszerzenia Kanału wellandikiego Areszcie wspomnieć należy o uczestnictwie Gzowskiego w ważnych pracach kanadyjskiej Komisji Kanałowej (Canal Commission) powołanej do życia pizez rząd w Ottawie dla złożenia sprawozdania w sprawie ulepszeń kanadyiskiej sieci dróg wodnych Stając na -- czele tej Ko-misji Gzowski działał na osobis-tą prośbę premiera Sir John Ą Macclonalda' który (jak pisał w liście do Gzowskiego z 26-g- o lis-topada 1870 r) nic mógł w tej spiawic obejść się bez jego współ prac i uważał że tylko do niego" może mieć zaufanie w na-leżytego wykonania zleceń powie-rzonych Komisji przez rząd fede-ralny x --w I) Ziluilem nloktorjch blosr"nfów Uob 11 p Canadian Who Was Who t 2 To-lunt- o 1D33 ilr 182 i u) nas: rodak znllany bil takie z innjm przcdhic-ldorhbc- m proadzonm w Toronto pr7C! wspomnianego Kobcrta romeroy a i flrmq produkującą smn-i- y kolejowe (Jlason's Sperm Oil) dla Grand Trunk Railway Jednakże w świe-tle rapodnn tego Aineijkanina yiozo-njc- h w 1881 r przed rządową Komisją badającą gospodarkę tego towarzystwa kolejowego okazuje się ze Gzowski - '=— t r j ZiKZ Mąka #ji :t ► 3-jk- : t-r--' (Cc i u j jic rK: Oa X&i&' Commiiuai' appainted to inuire into ihs affafrs of ths Grand Trunk Railway Quebec 1CG1 str 135 2) Tdlcie ten kontrakt między Gzo-n-Ekt- m 1 jego spólnlkwni a firmn Grand Trunk Railway Co nie ostat się przed zarzutami atakfcjacyml jego warunki J wjlconanie Specjalna Łomija badaw cza wspomniana wy?ej w uw J) ustaliła wszakże że klauzulom umowy podpisa-nej z Toronto KoUIng MUls niczego za-rzucić nie można Zob wspomniany w _tej?e uwadze Raport itr 50 i n 3) O zaufaniu Jaksm cieszjł się nasz rodak w łotoch przemysłowych 1 tech-nicznych zwiazanjch z kolejnictwem ka-nadyjskim zwłaszcza za"S w zarządzie GTR moze okoliczność ze wj brano go "arbitrem dla ewentualnjch sporów między Grand Trunk a firmą John HamiHcn wi nlka jących z kon- - nicznej Brid-- traktu z dnla o dostav? Bridge przede zakresie mianowicie świadczyć wozów oraz że dzialat on jako świadek zawarcia ważnej umowy z 272 1350 mię-dzy GTrt a Great Western Railway Co Pozatem Jak wiem z rozdz 2 na-szego szkicu Gzowski występował w 1859 r jako jeden z dwu powierników wybranjch w umowie dotyczącej gwa-- 1 rancjl dla pożjczki zaciągniętej przez Chicago -- Detroit and Canada Grand Trunk Junction Railway Co l) Na te zasługi Inz Hannaforda zwra-cał uwagę sam Gzowski w swym prze-mówieniu z okazji otwaicia mostu' w dniu 3 listopada 1373 oraz w swojej książce p t Descriptton of the Inter-national Bridge ") Tor wyej w rozdz 2 uw G fl) Na informacjach tych oparli się Rabcąwicz-Zubkows- ki i W E Greening w referacie przygotowanym na Zjazd Slawlstów Kanadyjskich w Toronto w czerwcu 1955 r 7) Zob wyżej rozdz 2 uw 1 rwiOTT7"'"rcrTrMTr'''TlgrTPg™g?ł-af- fi !C t4 £Hy' X-H- AS Wieczna u na 6 OILy fFJtóettttA miesięcy WMPr LANOLIN mir Nadaje si? m £&$£?&&£' łi i cnnlir rhti u :i :ISfi Regularna ccdł S1500 L Mtepr Obecnie tylko Ktfnf §750 ?JV BEZPŁATNIE KREMU DO WŁOSoW po okazaniu tego ogłoszenia i Zakład otwaity wieczorami GOLDENBERCS HAIRDRESSING 1133 Dundas St West - Toronto Tel LE 46S I ri0¥ELL0 i GO Wholesalers — Imporfers OBNIŻKA OD 33% DO 50% OD NORMALNYCH Zegarki Pierścionki Diamenty Sztuczna Biżuteria WIELKI WYBÓR PODARKÓW NA Mówimy po polsku 819A St W tel LE 3-37- 18 od 10 rano do 8 wiccz 43 45 47 49 51 DZIECI POLSKIE MUSZĄ UMIEĆ PO POLSKUI HOTflRIUSZ PUBLIOZHY JAN ALEXANDROWlCZ Adwokat z Polslcf załatwia sprawy sądowe i pozasądowe w Polsce i zagranicą: małżeńskie spadkowe majątkowe hipoteczne Wydobywanie dokumentów w Polsce ZSSR i innych krajach Wizy do Sta-nó- w Zjednoczonych Pomoc w sprowadzaniu krewnych z Kontakly Pełnomocnictwa Testamenty Income Tax ODSZKODOWANIA HITLEROWSKIE Zlecenia z prowincji załatwia się odwrotną pocztą W razie potrzeby pomoc adwokatów kanadyjskich zapewniona — Trzedstawicielstwo Biura w Warszawie i innych miastach Pohki TORONTO Onł 618-- A Queon St W — EM 8-54- 41 B 3:k: HF" SCJf!AT:UV &!_UJJUJJCC&t PraYdziwy Głos Waszej Wną Ojczyzny - ' rozbrzmiewa ze szpalt asa mw ii ! Podobnie wielkie dzienniki europejskie "Globc and ' nie za niezdrowa sensacją a natomiast podaje wszelkicważne wiadomości krajowe i zagraniczne Ju2 prs°szto sto lal Nowi Kanadyjczycy zapoznali się na lamach naszego pisma z istota swej prybiancj ojczyzny i panującymi tu nastrojami 1 ich potomkowie w dalszym ciągu z przyjemnością czjtajn len dziennik który dotrzjmuje kroku tak ogiom-nem- u rozwojowi Kanady DZIENNIK :hk: cja za 1-81- 17 Bloor Tel jak goni temu Jedyria mąlm nadaje się ''" do wszelkich rodzajów wypieku „ Z' mąki tDj można wypiekać wszystko chleb placki i inno ' 'swistno polskia przysmaki i zawsze otrzymuje się najlepsze wyniki SSąka7 ł- - cieszy sie w Hasiadzie szkosikcareEiGyjsi' powodzeaięsij eia w każdym sRiepie spożywczy m Y¥ _ OPTBpB (Wymawia się Roben Hud) ZAK ondula iyl-łf- ii łnsv SŁOIK JEWELLERY CEN Srebro GWIAZDKĘ Otwarte Pol-ski siobg 'MaiI" dzisiaj OG5LNO-KANADYJSK- I fi która ciasta która tkS&a Będziecie również zajadać ciastami ze specjalnie przyrządzonej mąki (ROBIN H00D CAKE MIXES) oraz płatkami owsianymi (QUICK ROBIN H00D OATS) fola M&a u - " (T~==:"7-!'-''tV'"- " " Tłl I I 4 b ' 5 tci 1H MflMMM trrTTnrrnr © O O w 926 Dundas St W EM 4-16- 33 626 Bloor St W LE 3-09- 13 3S0 St W (Róg Border St) w SABA — KUBA co dzień do 8 wieczór niiiijitiijiljiji AJ ZAWISIE iinger Ile m fTfrftfSKJ Ofiinw NAJLEPSZE NAJWYŻSZE JAKOŚCI Aparaty telewizyjne Radio-aparat- y Instrumenty muzyczne NAJNOWSZE MODELE jedynie ATIMŚTIO EXP0RT-IMP0R- T GIWANY Toronto College Bogaty wybórnajlepszych odbiorników świecie BLAUPUNKT KOERTING PHILIPP'S TONFUNK Otwarte godziny Paczki święleczrae zamówione do tlnia § grudnia irB mają gwarantowaną dostawę na SWIETA BOIEGO PIAR0DZEKIA t%44C0Ar-jM2- 9-' — NIE SPRAW ZAWODU SWYM BLISKIM! NAJMILSZYM UPOMINKIEM BĘDZIE PACZKA PKO Zamówienia kierować do: PEKA0 TRADIHG C0ESPANY (Ganada) LlftllTED 90 Richmond St W„ Toronto Ont lub do miejscowych TORONTO ONT — Garczyńs'i L JU I1J1W — If % W H i I " " — — — "Andys" Parcel to Europo Agency Andrzel Piekarz 1957 "Społem" Cooperativc Ass ERANTFORD ONT Kowal W FORT WILLIAM ONT — P Tomanocy HAMILTON ONT — Llbront J OSHAWA ONT — Misztak J WOTETLALWANAD OONNTT ——PKaciznkaostwoswksaklKW (Silesia) t WINDSOR ONT — Chadala S MONTREAL QUE — Canmar Co (Kubackl Jan!ovsli A Lachs Felicja VAL D'OR QUE — Wanda Medyńska EDMONTON ALBERTA — Kiriska Julia 3 WEDINMNOIHPETGON MAALNBIETROTBAA —— JGaenrlyncuhe DTradinn Co £j Kamieński C P M VANCOUVER DC — Peisopol — A Walczak ~iTFiTTliTi7TPTinTTTTiTniPffTITIIiiliiniliniliin 4749 707 Ouoen St W B 7-1-- 1 Oueen SI Wesl S7 Quecn St W 74 Henderson Ave 637 Simpson Street 96 Barons Ave S 335 Oshawa Blvd S 257 Flora St 35 Hellems Avenue 1342 Langlols Ave 1410 Stanicy St 3621 St Urban St 4841 Barclay Avenu 703 2nd Avenue 11103113 St 10649 97lh Strccl Main 499'A MaM u 1 H 416 5t M 243 W Broadway t iRMSlffiW tf' ' 'M ' ' w lsj w siv ww XfrClL--- 4&~' """"i iii mn — wiwu M i Tj s#Jk 5 v -- u lV Stit_€ 11 ' m t m ut ft £ -- " się doskonałymi Healcrów V v"n[eiiriched i v&-8- o :rrr-- M mk Ma IK=f E mi h m? U— ™fj i""Si JÓZEF PANKOWSKI na wesela — przyjęcia To] KM 4-21- 31' KSSa" 5?row T-- H Xł HK=Z=XK=rrrrv w --oy yy --yy -- it w A na 1 1 ' |
Tags
Comments
Post a Comment for 000325a
