Zwilazkowiec Alliancer, May 23, 1975

              sm to
i crey Pertek
" !& a " parary w operacji
Alianckie lądowanie w połud-niowej
Francji oznaczone kryp-tonimową
nazwą „Dracoon" by-ło
ostatnia na wielką skalę prze-prowadzoną
operacją inwazyjną
w -- basenie śródziemnomorskim
Operacja ta miała polegać na
opanowaniu Prowansji a na-stępnie
na ofensywie w dwóch
kierunkach: doliną Rodanu na
północ — w celu połączenia
sic z wojskami które po wylą-dowaniu
w Normandii opanowa-ły
północno-zachodni- ą cześć
Francji i na wschód — aby do-prowadzić
do połączenia z woj-skami
operującymi we Wło-szech
Ogólne dowództwo połączo-nych
sił brvtyjsko-amerykań-sk- o
francuskich wysadzonych
na whrzeże Prowansji pomię-dzy
Tuloncm a Nicea powie-rzono
brytyjskiemu penerałowi
Maitlandowi Wilsonowi Nacze-lne
dowództwo morskich sił uży-tych
w tci operacji sprawował
amerykański wiceadmirał Kent
Hewitt któremu podlegały na-stępujące
zcsDoły: specjalna
grupa uderzeniowa TF 84 (A-lpha
Force) TF 85 (Delta Forec)
i TF 87 (Camel Force): zespół
lotniskowców TF 88 oraz gru-pa
ochrony konwojów i zwa-lczania
okrętów podwodnych
TG 80 G W skład sił morskich
wchodziły okręty różnych ban-der:
amerykańskiej brytyjskiej
foraz kanadyiskiei australij-skiej
i nowozelandzkiej) fran-cuskiej
i greckiei iednakże
dowódcami wszystkich wyżej
wymienionych zespołów i grup
(z wyjątkiem TF 88) bvli Ame-rykanie:
amerykańska flota wy-stawiła
zresztą procentowo naj-większa
liczbę okrętów do prze-prowadzenia
operacji „Dra-goon- "
Zespołem lotniskowców
dowodził kontradmirał Thomas
Troubridge Najliczniejsze i
i najsilniejsze były zespoły
„Alpha" „Delta" i „Camel"
gdvź oprócz transnortowców i
eskortowców wszelkiego rodza-ju"
jednostek desantowo-inwa-zyjnyc- h
oraz trałowców — o-bejmo- wały
również grupy bom-bardujące
z krążownikami i
pancernikami na czele W su
mie na siły morskie podległe
admirałowi Hewittowi złożyło
sie 300 'okrętów wojennych w
tym 5 pancerników 24 krążow-niki
9 lotniskowców około 110
niszczycieli przeszło 100 trałow-ców
oraz kilkadziesiąt innych
jednostek — od pomocniczych
krążowników i kanonierek aż'
do ścigaczy
Aliancka armada inwazyjna
wyruszyła w licznych konwojach
z portów włoskich (Neapol Ta-rent- o
i Brindisi) z Palermo na
Svcvlii z Calvi na Korsyce i
Cagliari na Sardynii oraz z al-gierskiego
portu vi Oranie
Właściwą inwazje wyznaczoną
na poranne godziny 15 sierpnia
1944 roku poprzedziło wyokre-towani- e
w nocy amerykańskich
i francuskich oddziałów specjal-nych
(komandosów) na wschód
od Tulonu co miało przyspie-szyć
zdobycie tej' bazy Następ-nie
ładowały przewiezione z
Neapolu i Oranu amerykańskie
dywizje piechoty za nimi zaś
w drugim rzucie pod wieczór 16
sierpnia francuskie - dywizje
przywiezione z Tarentu i wy-okrętowa-ne
na barki desanto- -
we w zatoce St Tropez Two-rzyJ- y
one 1 armię francuską
pod dowództwem generała de
Lattre de Tassigny
Francuzi zaokrętowali się na
dziesięciu transportowcach z
których osiem było pod bande-rą
brytyjską dwa zaś pod pol-ską?'
Ochroną tego konwoju za-pewniało
19 okrętów w tym 15
francuskich z dowodzonymi
przez admirała Jaujarda krążo-wnikami
„Montcalm" „Emile
Berfcin" i „Georges Leygues" na
czele
Oba polskie statki dostąpiły
szczególnego wyróżnienia gdyż
na „Batorym" zaokrętował sie
gen de Lattre de Tassigny wraz
ze swym sztabem i w towarzy-stwie
gen de Larmintata — do-wódcy
2 korpusu francuskiego
który miał przybyć w trzecim
rzucie oraz amerykańskiego
brygadiera — gen 'Schweina
Na Sobieskim" natomiast iu-rządz- ił
swoją kwaterę dowódca
1 francuskiej dywizji piechoty
— gen Brosset
Wchodzącego na pokład „Ba-torego"
dowódcę armii oczeki-wał
przybyły tam krótko przed
tym admirał Jaujard abyrnu
wręczyć generalską flagę która
zgodnie z morskim ceremonia-łem
wciągnięto na maszt stat-ku
Na fladze tej widniało pięć
generalskich" gwiazdek l które
odpowiadały 'dystynkcjom fran-cuskiego
generała armii jako
odpowiednika „pełnego" admi-rała
'Konwój z wojskami francus-kimi
wyszecił z Taranto 13 sier-pnia
ochraniany przez 19 okrę-tów
wojennych 'z których nie-mal
trzy czwarte- - stanowiły
u
francuskie krążowniki piszczy-ciel- e
i eskortowce Pod brytyj-ską
banderą płynęły trzy okrę-ty
pod amerykańską — nisz-czyciel
„Hilary P Jones"
Trzy dni trwający rejs odby-wał
się zrazu bez żadnych god-niejszyc- h
wzmianki wydarzeń
Na „Batorym" główną uwagę
skupiał na sobie gen de Lattre
de Tassigny — jeden z najwy-bitniejszych
wówczas wyższych
dowódców Francji Walczącej
Rozgłosem swoich czynów bojo-wych
postawą wielkiego patrio-ty
i nieustraszoną odwagą oso-bistą
niemal dorównywał on
we francuskim obozie generało-wi
de Gaulle'owi z którym był
zresztą zaprzyjaźniony
W chwili wybuchu wojny 50-let- ni
Jean de Tassigny był naj-młodszym
generałem armii
francuskiej Podczas tragicznej
dla Francji kampanii wiosennej
1940 roku sprawował stanowi-sko
szefa sztabu V armii której
czołgami dowodził de Gaullc
Po klęsce podporządkował się
wprawdzie Petainowi który po-wierzył
mu dowódcze stanowis-ko
w nieokupowanej Francji
ale gdy hitlerowski Wehrmacht
złamał 11 listopada 1942 roku
(po angloamerykańskim lądowa-niu
w Afryce Północnej) wa-runki
zawieszenia broni i za-czął
zajmować również nie oku-powaną
część Francji generał
de Lattre de Tassigny stawił
Niemcom zbrojny opór który
zresztą nie rokował żadnych
szans powodzenia Na żądanie
okupantów vichystowski reżim
osadził go potem w więzieniu w
Riom z którego zdołał później
zbiec Po awanturniczych przy-godach
odleciał przysłanym
specjalnie po niego brytyjskim
samolotem z którego wysko-czył
z fasonem na spadochronie
na poligonie w Tangmere koło
Portsmouth nie bacząc na swo-ją
generalską rangę i nie naj-młodszy
wiek Gdy następnie
przybył do Algieru by podpo-rządkować
się de Gaulle'owi
ten przywitał dawnego towarzy-sza
broni słowami: „Nic się Pan
nie zestarzał" Na co de Lattre
odpowiedział: „A Pan urósł"
"3
'ragoon
'Tf:c i
co wobec "imponującego wzro-stu
de Gaulle'a można było ro-zumieć
tylko w przenośni
Niespełna dwa miesiące przed
lądowaniem w Prowansji fran-cuskie
jednostki które miały
wejść w skład armii de Lattre'a
wyokrętowały się na zajmowa-nej
przedtem 'przez Niemców
Elbie f po dwudniowych wal-kach
zajęły tę wyspę 18' czerw-ca
1944 przybył tam generał
Lattre Złożył on de Gaulle'ósvi
w „domu Napoleona" który --- jak
wiadomo — przebywał tam
w swoim czasie na wygnaniu
telegraficzne sprawozdadnie z
operacji Zrobił przy tym uwa-gę
że ukończono ją dokłanie w
czwartą rocznicę słynnego ape-lu
który późniejszy przywódca
Francji Walczącej wygłosił do
rodaków w kraju z Londynu
O tym wszystkim myślał za-pewne
generał armii Jean de
Lattre de Tassigny podczas
trzydniowego rejsu na „Bato-rym"
Rejs ten stanowił prelu-dium
do nowej zwycięskiej i je-szcze
pełniejszej chwały kam-panii
którą wojska pod jego
dowództwem miały toczyć w
ciągu tej wojny przeciwko hit-lerowskim
agresorom i okupan-tom
Jak już wspomniano marsz
konwoju odbył się bez więk-szych
wydarzeń Dopiero gdy
statki zmieniały kurs z zachod-niego
na północny aby wzdłuż
wybrzeża Sardynii skierować się
na miejsce zamierzonej inwazji
pojawiły się nieprzyjacielskie
samoloty Przywitał je silny o-gi- eń
przeciwlotniczy a także
alianckie samoloty' myśliwskie
i w -- rezultacie konwój nie po-niósł
żadnych strat Okręty
eskorty rzucały również bomby
głębinowe wydaje się jednak
że uzyskane przedtem kontakty
azdykowe nie oznaczały wykry-cia
nieprzyjacielskich okrętów
podwodnych których — jak ie
później okazało — w tym rejo-nie
nie było Wiadomo zresztą
że kontakt azdykowy daje wy-kryta
pod wodą ławica ryb ska-ły
podwodne itp
Następnego dnia w czwartek
16 sierpnia po południu kon
„ZWIĄZKOWIEC" (My) piątek 1W5
wojskami francuskim]
MIM sie do' wybrzeża w rejo-nie
na wschód od wyspy Le
vant skąd" barki desantowe
miały przewozić1 żołnierzy i
sprzęt na' plaże Zatoki St Tro-pez
Był- - to rejon uprzednio za-jęty
przez grupę uderzeniową
Alpha"
O godz 1700 jeden ze stat-ków
konwoju — amerykański
transportowiec „James Parker"
— zbliżył się do francuskich
wód terytorialnych w' północnej
części Zatoki Saint-Trope- z aby
przy pomocy barek desanto-wych
rozpocząć wyokretowywa-ni- e
przywiezionych żołnierzy
Był to sztab generała Touzeta
du Vigiera — dowódcy dywi-zji
czołgów i 2400 czołgistów
Na pomoście „Batorego" któ-ry
stanął bliżej wejścia do za-toki
zgromadziła się generali-cj- a
by obserwować przebieg lą-dowania
Obok głównodowodzą-cego
stali generałowie Carpen-tie- r
i Dromard oraz gen de
Larminat De Lattre de Tassig-ny
z pomocą lornetki pilnie lu-strował
wydarzenia na plaży
Sainte-Maxim- e za którą w od-dali
płonęły
Podniosły i poważny nastrój
na pomoście flagowego statku
francuskiej armii inwazyjnej
nagle przerwało całkiem nieo-czekiwane
wydarzenie Oto do
„Batorego" zbliżyły się a na-stępnie
przedefilowały przed
nim krążowniki kontradmirała
Roberta Jaujarda: „Georges
Leygues" i „Montcalm" Wzdłuż
ich relingów stały na pokła-dach
załogi krążowników mija-jąc
„Batorego" francuscy mary-narze
włożyli trzy palce do ust
i długim przeciągłym gwizdem
na modłę amerykańską pozdro-wili
głównodowodzącego Jak
się później okazało na prośbę
załóg krążowników Jaujard uzy-skał
zgodę od swego bezpośred-niego
przełożonego — amery-kańskiego
admirała Bryanta na
urządzenie tej manifestacji
sprzecznej zresztą z wojskowym
regulaminem i ceremoniałem
morskim Dlatego też był pełen
niepokoju jak -- de Lattre de
Tassigny przyjmie ten serdecz-ny
wprawdzie ale całkiem nie-protokolar- ny
gest marynarzy
Salutując wszakże generałowi z
pomostu -- swego flagowego okrę-tu
którym był „Georges Ley-gues"
Jaujard mógł z ulgą
WYBIERASZ SIĘ DO EUROPY?
rzeczytaj nowych cenach biletów
nii lotniczej KLM na loty do pełnego
niespodzianek Amsterdamu Polski
wycieczkowe przedpłacie
Ęxcursion" na loty z Kanady do Europy z ważnością od 1 kwietnia 1975
Czy APEX jest dogodny dla ciebie?
To zależy warunków i od tego co dla ciebie Jest najwaf- -'
niejsze A oto kilka punktów' które należy wziąć pod uwagę:
1 Warunki APEX sa bardzo podobne do tych jakie" występuj? przy kupnie bile
tów na organizowane loty4czafterowe — Advance( Booking Charters (ABCs)
Vyobydwu wypadkach dokonujeszrezerwacji więcej niż 2 miesiące przed datą
odlotu i tracisz" $5(Tlub jeśli zrezygnujesz z podróży lub zmienisz
zamiar Korzystając z ĄP£X możesz wybrać jakikolwiek kierunek lotu do
Europy i wrócić kiedykolwiek chcesz w czasie zamkniętym terminem ważno-ści
twego biletu Podczas gdyprzy Iptach ABC twój wybór jest
ograniczony ponieważ nie latają one każdego dnia i pie do każdego miasta
Europy
3
4
z
1
o- -
Cena biletu wg taryfy APEX do Warszawy jest o $57 niższa niż taryfy wy-cieczkowej
22— dniowej
Obydwie taryfy nakładają na ciebie obowiązek pozostawania w Europie
najmniej 3 tygodnie i nie dłużej niż 6Vi tygodnia Ale przy taryfie 22-4- 5
dniowej nie musisz załatwiać bietu „na długo przed odlotem! nie
$50 w wypadku zrezygnowania z lotu lub zmiany swych planów Możesz nawet
zdecydować wrócić później lub wcześniej bawiąc już W Europie (oczywiście
w granicach ważności twego biletu)
JEST RÓŻNICA JEŚLI PODRÓŻUJESZ Z DZIEĆMI
tQi —nj"
od
45
Jeśli podróżujesz z dziećmi w wieku oa z oo iz iai pamiętaj ze na loiy
czarterowo nie ma dla nich zniżki-dzie- ci płaci pełn cenę -- biletu Na lotach
APEX'dostają 'one jedna trzecia zniżki awjęcpłaca23:ceny twojego biletu
Lecz jeśli korzystasz z taryfy 22-4- 5 dniowej dzieci w wieku ( od 2' do 12 lat
płaca tylko połowę'1 Dla przykładu: Jeśli'ćbcjałbyrieciecWjipcu1975 z żoną
i dwojgiem dzieci porównanie cen biletów będzie janastśpuje:
Całkowity przelotu z Toronto do Warszawy dla 2 osób dorosłych i 2 dzieci
CHARTER APEX" TARYFA
22-4- 5
$1880 $1676 $1680 ł
A WIEC JAK WIDZISZ CENY BILET6W WYCIECZKOWYCH (22—45 dni) I APEX
WYPADAJĄ NAJTANIEJ TANjEJ NIŻ CZARTER
Ponadto istnieje taryfa młodzieżowa która '"ofiarowuje znaczne zniżki dla mło-dzieży
w wieku od12do 22 latUsprawdź poniżej)
Wniosek: porównaj nim zadecydujesz" i
Poradź się w wiarogodnym biurze podróży jaki sposób zakupów biletów
będzie najlepiej odpowiadał twoim wymaganiom—Weź-po- d uwagę takie py-tania:
"Czy chcę podjąć zobowiązanie? na 2 miesiące naprzód -- przed todlp-tem- ?'
"Czy mogę teraz odłożyćj pieniądze?" J"Jaki sposób podróżowania
jest najkorzystniejszy dla rnojej rodziny?" ! r
Kilka słów na temat cen ńlet$w''lotr}iczych
Oczywiście ceny biletów lotniczych 1 stawki 'czarterowe zdrożały tak jak
zresztą wszystko twokół' nas Czy - wiesz jednak że koszt podróży lotniczej
w porównaniu na przykład z sytuacją sprzed --10 lat zdrożał w o wiele mniej-szym
stopniu niż większość Innych rzeczy? W lipcu 1965 roku i— dziesięć
lat temu najtańsza cena biletu taryfy z Toronto Łdo Amsterda-mu
wynosiła $393 Teraz najtańsza jest tylko b $68 więcej Pozatpm Amster?
d3m jest blisko Kanady a więcceny biletów Jotniczycfi są znacznie tańsze
do Amstermamu niż-d- o punktów' docelowych w„ Europie
ES 3£
MAJ 4S - NR 4041
wój
lasy
przez
koszt
1 " ' ' ' 9- J&
ł'
6! sa7
ŁgttrMe ste-ny
szczęściem po-dobnie
jak inni generałowie ze-brani
wokół niego
Wieczór już zapadał kiedy na
lad udał się naścigaczu drugi
po generale du Vigier dowód-ca
wielkiej jednostki francus
kiej generał Joseph de Mon
sabert stojący na czele HI al
gierskiej dywizji piechoty Mon-sabe- rt
udawał się na południo-we
wybrzeże zatoki Saint-Trope- z
aby od tamtejszego dowód-cy
dowiedzii-- ć
się aktualnej sytuacji i na-stępnie
przekazać tę wiadomość
Kiedy
krótko przed godz 20 ścigacz z
Monsabertem zbliżał się do „Ba-torego"
z oddali dał się sły-szeć
coraz głośniejszy szum sil-ników
lotniczych Nie trwało
długo kilkanaście sekun mo-że
pół minuty kiedy fala -n-iemieckich
samolotów jak się
później okazało typu Fockc-Wul- f
190 nadleciała z głębi
lądu nad redę Saint-Trope- z
skierowała się ku zakotwiczo-nym
statkom konwoju
W okamgnieniu flary o-świetl- iły
a giorno wielkie białe
numery statków powiedział
później jeden ze świadków
się nalotu
Natychmiast odezwały się o-kręto- we
działa obrony przeciw-lotniczej
setki a potem tysią-ce
pocisków świetlnych zaczęły
krzyżować się na niebie
Nigdy nie widziałem tak
dzikiej corridy jak ta — o-śwird- czył
inny uczestnik nalo-tu
na widok
się nad zatokę kopuły ze stali
i ognia"
Ogień artylerii przeciwlotni-czej
był skuteczny gdyż nieba-wem
jeden atakujących
spadł w płomieniach do
morza Kilka minut wystarczyło
żeby zainstalowane na transpor-towcach
i okrętach eskorty fu-migat- ory
otoczyły zakotwiczoną
w zatoce Saint-Trope- z flotę in-wazyjną
gęstą zasłoną dymną i
ukryły ten sposób statki
przed niemieckimi lotnikami
Niemiecki nalot nie był bez-owocny
W pobliżu „Batorego"
trafienie otrzymał jeden ze
konwoju przed dziobem
polskiego statku również padły
bomby które jednak nie wyrzą-dziły
żadnych szkód ani strat
Gorsze skutki powodowały rzu-cane
przez samoloty pociski
2 przykłady obecnych cen biletów linii KLM
Taryfa APEX
22--45
kwiecień czerwiec
maj lipiec
wrzes sierpień
Toronto do paidz
Paryża Brukseli $349 $441
I $402 $503
WMw
KLM
- j - v
„ X jV
--#vr7'rvlS"5'?vf (i
detchnać)de
—
amerykańskiego
o
głównodowodzącemu
a
—
—
i
—
—
roz-poczynającego
i
—
„rozpościerającej
z
w
a
i
dochodzi dodatek S15 o ile wylatuje się w weekend
szrapnelowe które miały kształt
owocu ananasa i których bar
dzo czułe zapalniki powodowały
eksplozję przy zetknięciu się z
najlżejsza przeszkodą po czym
następował horyzontalny roz-rzut
niezliczonych odłamków
Ni(Vfńrn łinmtw i srrnnnplp snn
dły na plażę na której krótko
przedtem przebywał generał de
Monsabert ze swym sztabem —
pozostawionym na lądzie gdy
on sam udawał się do generała
de Lattre de Tassigny Wśród
wielu zabitych i Tannych znale-źli
sie również sztabowcy de
Monsaberta a także jego szofer
Po odparciu nalotu jednocze-śnie
z akcją ratowania jego
ofiar rozpoczęło się lądowanie i
wy ł a d u n e k przywiezionego
sprzętu Generał de Lattre de
Tassigny serdecznie podzięko-wał
kapitanowi Pacewiczowi za
szczęśliwe przewiezienie go do
ojczystych wybrzeży po czym
na pokładzie barki desantowej
LST 306 na której min znaj-dował
się jego samochód —
szybki Packard Clipper podążył
w kierunku lądu Uprzednio u-d- ał
się tam również — po zło-żeniu
głównodowodzącemu
z przebiegu walk na ladzie
— generał de Monsabert
Powróćmy jeszcze do samego
nalotu jego skutków i akcji ra-towniczej
W tym celu oddajmy
głos nieznanemu z nazwiska
polskiemu sprawozdawcy któ-ry
tak przeddstawił wydarzenia
owego wieczoru:
„Nagle niebo rozedrgało się
życiem i zionąć ogniem
i żelazem Nadleciały niemiec-kie
samoloty i obrzuciły konwój
bombami powo-dując
sporo ofiar na trafio-nych
statkach Kilka bomb spa-dło
na stojący najbliżej naszego
statku statek angielski i na bar-ki
inwazyjne Było tam dużo
rannych Angielski lekarz woj-skowy
z polskiego statku mu-siał
przenieść się na trafiony
statek i tam udzielał pierwszej
pomocy Służbę sanitarną na po-kładzie
polskiego statku objął
polski lekarz Niedługo pozosta-wał
bezczynnie Trzeba było
przetransportować część ran-nych
na polski statek Przewo-żono
ich po nocy po ciemku
przy wszystkich światłach wyga-szonych
bowiem działo się to
w pobliżu brzegu na którym
toczyła się walka i wobec moż
EEEE
p
i
Właśnie niedawno wszystkie linie lotnicze ogłosiły nowe stawki w "Advance
Purchasc (APEX) roku
indywidualnych
więcej
'czarterowych
tracisz
WYCIECZKOWA
dniowa
wycieczkowej
innychdalszych"
promieniał'
stat-ków
dni
Warszawy
rela-cji
zaczęło
odłamkowymi
Taryfa Taryfa Taryfa
wycieczkowa wycieczkowa młodzieżowa
22—45 dni 14—21 dni
kwiecień czerwiec kwiecień czerwiec kwiecień czerwiec
maj lipiec maj lipiec maj lipiec
WTzes sierpień wrzes sierpień wrzes sierpień
paidz paźdz paidz
$370 $461 $569 $657 $361 $408
$463 $560 $668 $754 $417 $524
6 Kilka słów na temat KLM
% Jakkolwiek zadecydujesz czy lecieć samolotem czarterowym czy normalnym
lotem czy lecieć do Amsterdamu czy gdzieś dalej w Europie wybierasz
słusznie wybierając KLM godną zaufania linię lotnicza zarządzaną przez
przemyślnych Holendrów Obecnie współpracuje ona z CPAIR
7 Kilka słów na temat wakacji w Europie
Jest rzeczą łatwą i logiczną rozpoczęcie europejskich wakacji w Amsterda-mie
Holandia jest światowym gościnnym krajem w którym odkryjesz że
większość mieszkańców mówi po angielsku Twoje biuro podróży może ci
zaofiarować szeroki wybór projektów spędzenia wakacji w samym Amsterda-mie
lub okolicy albo takich które rozpoczniesz pobytem w Amsterdamie
Poproś o egzemplarz broszury wydanej przez KLM — and Europę —
Affordably Yours" Zawiera ona dokładne ceny wycieczek krajoznawczych
hoteli wynajęcia samochodu zorganizowanych wycieczek turystycznych
i pkętowych w różnych krajach Europy Opuszczając Europę poprzez amster-damskie
otr)isko korzystasz ze sposobności w swoim rodzaju: jest nią słynne
bezcłowe centrum zakupów ze swymi najniższymi cenami w ciłej Europie
i bogatym wyborem kuszących towarów Odwiedź najbliższe biuro podroży
aby otrzymać więcej szczegółowych informacji
Spytaj w swym biurze podróży o TWV tygodniowe czarterowe loty ABC z Toronto
do Amsterdamu _
_"
rRAV-L-WEL- L YACATIONS LTD
— Odloty co tydzień w każdy piątek — czas trwania pobytu 2 3 4 tygodnie
— Wybór lotów j dłuższym pobytem w miejscu docelowym
— Bezpośtedni lot bez lądowania do Amsterdamu — punktu wypadowego do
całego kontynentu europejskiego
— Wybór kombinowanych wakacji dostępnych z Amsterdamu
Wszystkie loty podlegają przepisom "Advance Booking Charter" kanadyjskiej
komisji'transportowej— Canadian Transport Commission i zatwierdzone są przez
konijtet transportu lotniczego — Air Transport Committee '
Wszystkie loty dokonywane są przez KLM i Martinair
S'—
samo-lotów
"Holland
i
- ' ' %
liwości nowego ataku lotnicze-g- p
Jeśjj Jransport odbył się
sprawnie i szybko bez dodatko-wych
strat w ludziach to tylko
dzięki spprężystości i energii
kierownictwa akcji i załogi stat-ku
' Ogółem dostarczono na statek
41 rannych którymi zajął się
lekarz polski przy pomocy bry-tyjskiego
i polskiego personelu
sanitarnego Przez trzy dni i
trzy noce walczono o życie wie-lu
ciężko rannych Niejednemu
— uratowano je"
Można tu dodać że zbombar-dowany
był brytyjski „Esse:
Trader" którego uszkodzenia
nie zagrażały wszakże bezpie-czeństwu
statku Detonujące na
pokładzie bomby zabiły jednak
wielu żołnierzy i członków zało-gi
a z 41 rannych przewiezio-nych
na pokład „Batorego" —
4 francuskich żołnierzy zmarło
zanim można im było udzielić
pierwszej pomocy Jak poda-wał
później w swym sprawo-zdaniu
kpt Pacewicz szczegól-nie
dużo inicjatywy i poświęce-nia
podczas przewożenia i rato-wania
rannych wykazali: star-szy
oficer „Batorego" — J Mi-chalski
lekarz okrętowy — dr
Parkita oraz starszy marynarz
— Z Grochocki
Wymieniony polski lekarz i
podległy mu personel sanitarny
otrzymali specjalne podzięko-wanie
dowódcy przewożony eh
na „Batorym" żołnierzy i bry-tyjskiego
lekarza wojskowego
transportu za opiekę nad ran-nymi
członkowie zaś załogi —
za pomoc przy transporcie ran-nych
Drugi polski statek konwoju
transportowiec „Sobieski" prze-wiózł
i wyokrętował generała
Diego Brosseta i część dowodzo
555fiS5£SS5S5!aaSSSSfi5£
Poleca:
nej przez niego 1 Dywizji JtWol-- )
nych Francuzów" — bez Rad-nych
przeszkód i strat
Działania inwazyjne przebie-gały
bardzo pomyśnie Oddziały
które wylądowały na płazach
zatok Frejus i Saint-Trope- z a
także położonych na południe
od nich zatok Pampelonnc i Ca-valai- re
nie napotkały silniej-szego
oporu Zaciekłe walki wy-wiązały
się jedynie koło Cap
Ne gro
17 sierpnia zgodnie z planem
zajęto następujące miejscowo-ści:
Frejus Saint - Raphael
Saint-Trope- z i węzeł kolejowy
Sainte-Maim- e Na wschodzie
wojska inwazyjne znajdowały
się już niedaleko Cannes na za-chodzie
zaś zbliżały się do Tu-lonu
Wyspy leżące na południo-wy
wschód od tej bazy zajęli
alianci Zarówno oblężenie Tu-lonu
jak i krótkotrwała zresztą
walka z resztkami niemieckiego
garnizonu w Marsylii trwały do
28 sierpnia Oznaczało to oswo-bodzenie
południowego wybrze-ża
Francji
Tymczasem „Batorego" i „So-bieskiego"
wraz z innymi stat-kami
konwoju po wykonaniu
przez nie zadań skierowano na
południe i 20 sierpnia 1944 ro-ku
zawinęły do portu w Oranie
Tak zakończył się udział pol-skich
statków w inwazji w Pro-wansji
Oprócz nich uczestni-czył
w tej operacji — jednakże
już w następnym trzecim rzu-cie
— jeszcze jeden polski sta-tek
a mianowicie frachtowiec
„Tobruk" ten sam który dwa
lata wcześniej zasłynął podczas
akcji konwojowej na arktycznej
trasie i w czasie kilkumiesięcz-nego
pobytu w bardzo silnie
przez Luftwaffe bombardowa-nym
Murmańsku
NAJTAŃSZA FIRMA
Jerzego Łuckiego
icon Rlnnr cti-An- t Wect Toronto Ont
JLBCAO
HIGH PARK
Tel: 533-841- 7 533-823- 5 533-949- 6 533-949- 7
Przekazy pieniężne — paczki — samochody — mieszkania
węgiel — zlecenia do wyboru
PACZKI PEKAO
CENY ZNIŻONE — KATALOGI WYSYŁAMY na ŻĄDANIE
Wyjazdy do Polski — Czarterami grupowo indywidualnie
Wyrabianie dokumentów — Kupony ORBIS-- u — Rezer-wacje
hoteli oraz pobytu w uzdrowiskach polskich
20 CZARTERÓW SAMOLOTOWYCH DO POLSKI
AIR CANADALOT
l nUut„ a m Ani rln 90 dni iuź od 31 marca 1975
Ift na vnca f#wwjw w — - -- — — -- -
1 © Oprócz czarterów mamy również grupowe przejazdy do Pol- -
SKl na OKres oa 3 rygoani no o miesiłby
JEDYNA FIRMA NA KTÓREJ USŁUGACH MOŻNA
POLEGAĆ!
£?R3!333®33!SSS53S!SS5®©SK$!5!3!3®33!S3
Największy Oddział Polskiego Biura Podróży
Kennedy T?avel Bureau Ltd
296 Oueen St W Toronto M5V-2A- 1 Ont Tel 362-322- 6
424 Bloor St W Toronto M5S1X5 Ont Tel 921-372- 1
WYCIECZKI CZARTEROWE
DO POLSKI - AIR CANADA I LOT
Wyjazdy indywidualne do Polski i innych krajów — Kupo-ny
Orbisu wyrabianie dokumentów — Rezerwacja hoteli
ł uzdrowisk — Sprowadzanie na stałe i na wizyty
Przesyłki PEKAO
Po bliższe informacje prosimy zgłaszać się do naszego biura
13-- P
'us£5©sssaaas£5ftss
WYSYŁKOWA
TRAYEL CENTRĘ
pn) Najstarsza Firma wysyłkowa i Podróżnicza
Leona GARCZYNSKIEGO
JHekao Polisn tanaaian intormanon aureau
699 Queen St W — Tel 366-406- 7
O Wycieczki czarterowe do Polski
O Wyjazdy indywidualne — do Polski i innych
krajów
O Wyrabianie dokumentów
® Rezerwacja hoteli za pośrednictwem Orbisu
O Sprowadzanie rodzin
oraz
GWARANTOWANE PRZESYŁKI PRZEZ PEKAO
PACZKI PRZEKAZY PIENIĘŻNE SAMOCHODY
MASZYNY ROLNICZE MATERIAŁY BUDOWLANE
Po bliższe informacje prosimy zgłaszać się osobiście lub
SsłSsessassaassas
sss®ss©sk?s
27-- P
17 CHARTERÓW DO POLSKI
ODLOTY począwszy od maja do października 1975
OD $39500 — $48000
oraz
Bilety lotnicze od 22-- 45 dni pobytu
(codzienne połączenia)
kwiecień maj wrzesień październik — $46300
czerwiec lipiec sierpień — $56000
DEGAE TEAVEL AGENCY
620 Queen St West — Toronto
Tel:'416) 367-012- 4
25--P
ADRIATIC INSURANCE AGENCY (1965) LIMITED
Najstarsza polską Agencja wizelkich ubezpieczeń
1474 Egllnton Art Wt "— Toronto 10 On
Tl 783-615- 4 g