Zwilazkowiec Alliancer, September 12, 1975

              - rt ?%
taras -
I
iiAaarsśaKs &£mi£iktf „- - nm ir - "v - -- vYWw"vjf##iwr "a-x- w ''WWT7WTurrfwmw - "v-'W- Y' t — XP&#l: "f''Ta5c rw't&" nrpi-Tug-'" tr7 - - ?w 'itnai7ssei!t 1
Nr 73 ŻWiĄtkÓWieC - pltoit 12 wneini W5 Słr5
Niagara Falls
kSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
OKRĘG WYBORCZY
NIAGARA FALLS
KANDYDAT NDP
PIOTR SOBOL
' Jr zhWk
11 f "i
yscNi?oooNiN2
Nie
4' Piotr jest synem polskie-'$?0- %
S° emigranta W Kanadzie
WJ%' uezęszczai do polskiej szko- -
ły św Kazimierza Ukończył
honorem uniwersytet York
Rozumie mowę swoich
ojców zna dobrze Wasze
problemy
Miejscowy businessman
który rozumie potrzeby śro-dowiska
gdzie mieszka
Doświadczony nauczyciel
High School który się trosz-czy
postęp studentów krę-powanych
dotychczas pogma-twaną
polityką szkolną
Doświadczony w tworzeniu organizacji programów spo- łecznych (CNiB Ontario Crippled Children Centrę Wood-gree- n Community Centrę Addicton Research Founda-tion)
Pozytywny rzecznik lepsze warunki wspólnoty inte-resów
Ojciec który rozumie potrzeby rodzinne któremu
zależy na dobrej przyszłości obywatela
2
OKRĘG ST CATHARINES
5!S'S!S!5'5!3®S!S!3!5!33S
' j
1 s
'
' z
i
o
o
i
L- -łi b
72 73
lftV-- -
W zpszłym roku
1--
8 na
za
fl-irc-t-fwws
ty- - cały czas mieiska iakiś czas „„ „i:„„v w„„„ „ _:„"
jeździło
ao autostopem ze wzgie- - w i"M""'1 uu spro cja np przez two nie wszyscy możność terenów lat du na strajk pracowników ko -- ~™ _„_ i_
munikacji miejskiej lata
niejeden wzdycha do tych do-brych
czasów zmuszony płacić
o trzecią więcej za korzy-stanie
z Toronto Transit
Commission
Od br Toronto znalazło
się na pierwszym miejscu w
kraju pod względem za
przedsiębiorstwa komuni-kacji
miejskiej: bilet jednora-zowy
kosztuje obecnie 40 cen
tów a za jednego dolara można
nabyć a nie jak poprzed-nio
żetony Podwyżki
które dotyczą również młodzie-ży
szkolnej i emerytów — jak
twierdzi rzecznik przedsiębior-stwa
— spowodowane zostały
deficytem Oczywiście ośmio-centow- a
podwyżka za jednora-zowy
przejazd to nic wielkiego
Kosztować ona będzie przecięt-nego
pazażera dodatkowe 40 do-larów
rocznie w przeliczeniu
na typową rodzinę — 100
dolarów więcej na same prze-jazdy
Okazuje się że TTC stoi na
krawędzi bankructwa Wystar-czy
porównać: planowane wy-datki
na 1975 r wynosić mają
148 milionów dolarów plano-wany
dochód — 913 mi-liona
w rezultacie deficyt wy-sokości
567 miliona
Jak to jest przez prawie
WASZ KANDYDAT Z
w ST
Jacques R0CHEF0RT
możemy sobie pozwolić na jeszcze jeden rząd Dayisa'
)V odsemteikliona ddłoulgairózwacidązginenięntiee pstrrzaeczonpyrcohwincjęzapłacenie
k 333% wzrosły koszty administracyjne szkolnictwa
)V 62% wzrosły podatki realnościowe
Rzęd liberalny pragnie oszczędzić Wasze pieniądze
toronfończyków
Obniżyć długi prowincji przez kontrolę wydatków rządowych
Rozsądne wydatkowanie zależnie potrzeb
Przywrócić wpływy społeczeństwa na szkolnictwo
ROCHEFORT Liberał
informacje proszę dzwonić 688-443- 2 Church przy James
S®££®££B££S£5££5££££5S£i5SS£iSSSSSj
ST CATHARINES ONTARIO
Wybierzcie ponownie września 1975 r
EB4t!tbtbtbybtH
ZAWSZE DO WASZYCHUSŁUG
LX
Tramwaj metro czy samochód?
latem komunikacja leszcze zaFnża
PARTII
LIBERALNEJ
CATHARINES
n
s&ssss&ssss&ssssssssss&sssssssssss&sss&sssssssssss
JHŃSTPNRÓbBfi
k
siące Toronto potrafiła się utrzymać nieposiadania śamocho- - titretimiip TJpwpps 11 """u usiłując nowej metra chociaż maja wykorzystania
Tego
jedną
usług
maja
opłat u-słu- gi
cztery
około
tylko
k
--)V od
)V
Po
18
temu
dwóch
pracy ruimmu
trzy
przeżywa coraz to po
ważniejsze kłopoty finansowe?
Oficjalne wypowiedzi dyrek-cji
przedsiębiorstwa składają
winę na ogólną sytuację ekono-miczną
wzrost kosztów' utrzy-mania
(głównie w postaci pen-sji
pracowniczych oraz cen ma-teriałów)
na zeszłoroczny trwa-jący
23 dni strajk oraz na
łagodny styczeń który skłonił
wielu potencjalnych użytkowni-ków
do korzystania z własnego
samochodu
Urbaniści jednak I zastanawia-ją
się nad innymi przyczynami
omawianego problemu Spro-wadzić
by je można do dwóch
tendencji które ostatnio zaczę-ły
się zarysowywać coraz sil-niej
Typowe są one dla współ-czesnego
wielkiego miasta i re-akcja
TTC idzie w kierunku ich
pogodzenia co okazuje się rze-czą
niemożliwą nawet w tak
wspaniałym mieście jak Toron-to
Z jednej więc wystę-puje
tendencja dośrodkowa
Oznacza to ni mniej ni więcej
że ludzie ciążą ku centrum mia-sta
dostarczającego miejsc pra-cy
i większość usług Druga
tendencja to rozrastanie się
miasta na peryferie w postaci
charakterystycznego dla pejza-żu
miejskiego "Kanady rozrzu
jceodnnyocrhodztiunnyich Większa część pasażerow za
tej „suburbii" lub przedmieść
powstała w oparciu -- o oczywiste
Toronto
KLUB "NOWE HORYZONTY"
ZAPRASZA NA ODCZYT
"Folityka wobec Ru-- Czny lub wartość
si Czerwonej" oto temat od
czytu mgr a element psychologiczny
się czas pod- - Klubu roży Większość ludzi
nr 5-002-
88 w skłonna
dufcrotńie pieniędzy
go 2 przy 2032 Dundas skrócić
st W o 7 — na Tak
w piąte k i września Dr
Są to bardzo interesujące i
vażne rozdziały naszej historii
stąd wszyscy — starzy i mło-dzi
—: spotkamy się tego dnia
aby myślą sięgnąć do dziejów
naszych praojców
Po odczycie herbatka Wstęp
wolny
Klubu
Brantford
NOWY RÓK
Szkoła polska Polskiego To
warzystwa Wzai Pomocy przy
154 Pearl JJt podajedo wiado
mości iż rozpoczyna juz
szkolne
Dnia 13 września o godz 10
rano zostanie odprawiona Msza
dla dzieci na intencję roz-poczęcia
nowego roku szkolne-go
Po Mszy odbędą się za- -'
pisy nowych „oraz i tych
które uczęszczały w ubiegłym
roku szkolnym Normalne lek
cje rozpoczną dnia 20 wrześ
nia Rozkład zajęć taki sam jak'
w latach ubiegłych
Maria Jóźwik kier szkoły
PIKNIK PIŁKARZY
Klub nożnej "Biały
Orzeł" zawiadami całą Polonię
w London i okolicy dnia 14
września o godz 2 urządza pik-nik
w Dorchester
Prosimy Polonię i sympaty-ków
o liczne przybycie
ZEBRANIE KOŁA POLEK
Koło Polek Grupy 29 ZPwK
ma miesięczne zebranie we wto-rek
16 września o godz 730
wieczorem w Polskim
109 Brant St
Prosimy o jak 'najliczniejsze
przybycie
PO SZKÓŁKI
Zapisy dzieci do szkółki pol-skiej
odbędą się w-- piątek 19
września br godz 7 wieczór
przy 109' Brant
Nauczycielką jest p Hanas
A Godiiek sekr
V
Bramalea Ont
Urodziny
Państwo A Edward i( Dia-nę
Piechocki Z' przyjemnoś-cią
zawiadamiają o urodze-niu
się pierwszego
córki ĆherylrDianew dniu
7 września 1975 'w Teel Me-moriał
Hospftal w-- Bramp-to- n
Poza szczęśliwymi rodzica-mi
są jeszcze dziadkowie 'Jan
i Wacław i
Maria fPiechocD oraz pra-dziadkow- ie
Franciszek i Te--
klaPozaialt J
stać zadaniu pasa
żerów do pracy i odwoże-nia
ich do domu po południu
zwłaszcza przez obsługiwanie
odległych przedmieść gdzie
„ilość pasażerokilometrów ulcga
radykalnemu obniżeniu komu-nikacja
miejska w Toronto zna-lazła
się w finansowym impa-sie
Sytuacja pogorszyła się
znacznie w momencie zlikwido-wania
biletów strefowych
Na terenach peryferyjnych
niestety komunikacja miejska
nie dorównuje wygodzie samo-chodu
Tymbardziej więc prze-dłużanie
linii autobusowych
wprowadzanie wozów tramwa-jowych
mogących pomieścić
większą ilość stojących pasaże-rów
a nawet instytucja dostar-czania
mikrobusu „na żądanie"
(dial-a-bu- s) nie załatwi proble-mu
Problemu wynikającego
właśnie z błędnego założenia że
głównym celem komunikacji
miejskiej ma być obsługa w o-kres- ach
szczytowegd""przewoże-ni- a
pasażerów ź i do pracy
Warto tu przytoczyć opinie
protesora ekonomii z uniwersy
Donalda ciązy tunelu Częsc
on
obliczeń doszedł do wniosku
że gdyby wszyscy stanęli przed
ówdzie domków wolałaby
transportu ko- -
du Ma poważne implikacje
wobec przewidywanego
ilości mieszkańców Toron-to
w przeciągu następnych dwu-nastu
Dewees podkreśla tże tzw
„koszt podróży" zawiera w so-bie
nie tylko aspekt ekonomi- -
Fiastow (cena biletu
tj
który odbędzie odbycie
PolsW-Kanadyjskieg-o byłaby
rfowe Horyzonty wydać
górnej Weteranów Polskie- - więcej
Korpusu tylko PV to raby czas
godz wieczorem przeznaczony podróż
Zarząd
SZKOLNY
swe za-jęcia
św
św
dzieci
London
piłki
OafcviUe
Domu
ZAPISY
od
dziecka
lat
więc nawet idea bezpłatnej
jak by chcieli
reformatorzy społeczni
przyciągnęłaby najwyżej dodat-kowe
pasażerów Weźmy
bowiem pod uwagę że muszą
oni dotrzeć do
przystanku czekać na autobus
przesiadać do metra po- -
tern jeszcze iść kawałek drogi
do miejsca pracy Ponieważ
można zmniejszyć ilości przy-stanków
— a przez to skrócić
okres czasu zmarnowany
przejazdy — nawet idealna ko- -
munikacja nie wpłynie w spo-sób
znaczący na zmniejszenie
insiiiiii--
logicznie
zlikwidowanie autobu- - dzieci Wszyscy płacą za utrzy- - w mieście na
da złudzenie straży pożarnej chociaż' parkingi Można so-mniejsze- go
ruchu ulicznego co spalenia ile kosztu- -
z Kolei skłoni sip nip i'nniPn rlnmil
do wyruszenia do pracy samo-chodem
W krótkim czasie na
stąpią takie same jeśli nie
korki i zafory w
kołowym Natomiast pasażero-wie
'koięjki podziemnej tej
trasie będą z grubsza ci sami
którzy przedtem jechali autobu-sem
czy
Jak więc powinien wyglądać
i w jakim kierunku iść dalszy
rozwój miejskiej komunikacji?
jaki sposób zmniej-szyć
deficytowość TTC? Czy
może iść po linii zwiększonego
finansowania tej instytucji z
kasy
Niestety w interesie wiel-kich
grup nacisku takich jak
np producenci samochodów le-ży
coś innego pu-blicznie
różne sprawy zakuliso-we
i powiązania sprawiły za-pewne
że Rada Miasta Wielkie
Toronto postanowiła zaist- -
świecie podmorskiego
torontońskieeo uzyjkownika środków kolejowego
Mo komunikacji miejskiej pod i
on
'sicdzieć
to
na
ne
na
Głosy co bardziej
propa-gują
w ramach
układu tak aby
kierownicą własnego_ samocho- -
podwo-jenia
Malatynskiego
stracony-n- a'
ko-munikacji
najbliższego
automobiustów
tramwajem
postępo-wych
usprawnienia
istniejącego
munalnego stało się instytucją
niezależną
subsydiów Widząc więc w
najbliższej wprowa-dzenie
reform które zlikwido-wałyby
odcinki f niedochodowe
W-dalsz- ym rzucie zmiany mia-łyby
polegać na decentraliza
na stworzeniu osroaKow
wypalonej benzyny) także śródmiejskich w zewnętrznych
dzielnicach Wielkiego Toronto
bo złagodzić problemy
komunikacyjne w centrum Po
tej — na co wskazują
decyzje władz miejskich
— będzie szedł dalszy rozwój
miasta
Są jednak i bardziej radykal-ne
opinie
Socjolog — również z Uni-wersytetu
Toronto — Alan Po-we- ll
uważa że podniesienie
opłat za przejazdy VTTC było
„kompletnym
niego komunikacja" miej-ska
powinna być „instytucją u-żyte- czności
publicznej a nie
korporacją kapitalistyczną na-stawioną
na przynoszenie zys-ku"
i w z tym
z kieszeni
podatnika Jego opinie nie są
w®sS5SS5®SS®SSSS®S£5S5SS!w3S!5SS5SSSw5'!& Nasz człowiek
Parkdale
maMMmKJMMi&imZZśmMmMmmmmm
£v -- jT ji yJ
i
odosobnione a argumentacja trzymanie ' dróg uprzątanie
na rzecz przejęcia TTC przez śniegu czy policję drogową
władze miasta brzmi całkiem Już nie mówiąc zmniejszeniu
W końcu wszyscy groźby środo- -
cą podatki miejskie na szkolnie- - wiska spalinami I hałasem czy
uw w linii
pięciu — —
a
że
r 1
-- -
aż
strony
że
St
to wi-dzieć
30%
a
o
trakcji bardziej pozytec-sowo-tramwajow- ej
manie cele niż
prawdopodobieństwo bie zadawać pytanie
tnkippn n
większe ruchu
W
prowincjonalnej?
znane
że
„konserwatystów"
przedsiębiorstwo
prawdopodobnie
KatarzynaSaja
samowystarczalną
miałoby
idiotyzmem"jWe-dłu- g
w
'faHMUE3&£w'
dr Dukszta poseł
do Parlamentu
Ontario kandydat
ramienia NDP
zanieczyszczania
jesi niewieiKie wszyscy uoKia- -
dają przez podatki do budowy
nowej biblioteki metropolital-nej
chociaż nie każdy książki z
niej będzie pożyczał Koszt u-trzym- ania
tych instytucji pono-si
więc każdy mieszkaniec mia-sta
ponieważ zakłada się że
ich zadaniem jest służyć każde-mu
Powyższe argumenty winny
dotyczyć także komunikacji
miejskiej nie musimy sobie na-wet
wyobrażać jak wyglądało-by
miasto bez komunikacji To
prawda że jej utrzymanie kosz-tuje
ale jej istnienie wprowa- -
dza oszczędności na innych
nmiUoen „ńK„ioA cieśnina
staraniem
możnaby
związku powin-na
łączy wyspę Honsku po-wierzchni
Brytania)
północy
znajdują bogate
węgla minerałów
ibędzie
miejska komunikacja
można' pytanie odwró-cić:
kosztowało mieszkań-ców
Toronto gdyby komu-nikacji
przypomnieć to-roptońs- kie
ko-munikacji
miejskiej wielokrot-nie
zdobywało proporzec za naj-bardziej
sprawny najczystszy
system ko-munalnego
w
Ameryce decyzji
przodujące miejsce
będzie służyć
pożytkowi zadowoleniu
mieszkańców
„łapanie
frontach w postaci się najlepszą
szych wydatków na budowę i u- - Maciej Syrokomla
podmorski Japonii
Japończycy rozpoczęli gość o 2 km
nad budowa najdłuższe- - więcej niż tu- -
niałym deficytem po prostu go kanałem La Manche
tetu Pobiegnie podwodna nie przekro
„„łcf i Tsugaru
"
od
przyszłości
cji
lecz
sali
się
rano
się
ńie
Nie
linii os-tatnie
być finansowana
z
pła- -
alternatywą
km
nel
po
(o
nieco większej niż
Wielka położoną
na Hokkaido
gdzie się
Cały tunel miał dlu--
palec"
pobiegnie
200-21- 6
tunelu ukoń-czono
Łączny
sięga miliarda dola-rów
otwarcie tunelu
12 do 18 września
tydzień
Zanim pójdziesz kapać zobacz
Drugi tylko Drive-in- s
dorosłych - v -
HYLAND I
HtlWIH
FAIRLAWN4IM21I
EGUN10N E&DANFORTH RD 261-013- 1
rtio
irM
było?
Warto
zależy TTC swo-je
utrzyma
nadal mogło
miasta
może okaże
mniej- -
w
już 'wiec
prace
pod
wyspą
zło-ża
całej
czy 233 km
m 8 km
już
koszt tego
1
a
jest rok 1979
13-t- y
się
film w
Dla
AT IHiniDAJi MAUZZI1U
MBIONJU-Otll-- 7
7!S-250- S
- n 4-t- y tydzień
Polowanie na białego Rekina
wrażliwie pokazane w filmie
"BLUE
mi_iLwi
głębokości
podwodnego
prze-widziane
Ód
"JAWS"
"BLACK
FaUsIUIJŁI
nadzwyczaj
WATER WHITE DEATH"
HUNTON t 0F Y0NGE4lt-H- M
tydzień
Dwa erotyczne filmy
"THE ERROT1C
OF YOUNG CECILY"
oraz
"THE SECRETS OF SWEET
H=1-1J- IJ
rTITITTTTIUTTTTTTUTTTTTTy
CIIITITTITTITTTTTTTITTTTTTT1
Od 12 do 18
Teraz ekranie
Dopóki tego rodzaju filmy
Najlepsze jakie można oglądać!
Aktorzy Newly Stefany Powers
filmie'
"IT SEEM LIKE GOOD IDEA AT THE TIME"
Dla dorosłych m
film
staje
film Drive
' '
toner a ujm CJJiu ivtsp?k
Y0NGE
foMŁMdMSIJ
~ i
at
ii
je ale
by też to
ile by
tej
nie
tu że
przedsiębiorstwo
i
najsympatyczniejszy
transportu
Północnej Od
polityków czy
czy
ku i
czy tcź
na
np
Tunel
54 a
projektowany
ob- - na
sie
iyS
z
i
i na
przedsię-wzięcia
na
WINDMILL"
pł
3-- ci
pt
ADYENTURES
SEXTEEN"
rUNIit AT CtBRARO 355 8837
ŁjIggJiMTOggTjra
września
na
są
w
yoNGEsrcuiR
CUIUflU Q-4M- I
KIPLING llddJUl
0FHWT
OUNIM iPHAKMACV łt'VT_
oiMino emoH tniui
2-- gi tydzień
Czasami' straszliwy
się dziełem klasycznym wartym oglądania
"FRÓM BEYOND THE GRAYE"
Dodatkowy w In
Dla dorosłych
'BSartno?l'iiĄłU5MfrY
VOiuwn'
l U
&
S
j
I
ji s of
7
2
w I i TTTtiTTiTH HkiVlf ilalfiWlfl
37 R00a Al ŁFIJIIG 239 llłS KOfiKMI 400 t 7 B11P01 MWKUWą
1H
nr
DEUGHT"
4 - ' -
I BRAMALEA
" 2-9- 5 lydileń
Bardzlej'erotyeznx
1 bardziej obnażające
"SENSEOUS
HOUSWIFE"
oraz
"COMEON#
TAKEOFF
YOUR DRESS"
c££s££SSS£££££ iis K %WAj5%ift)r-Jvfł- i irt'' z v£
IffłeSii
iyM$ t: WrflfcomnNiłSWłłS?' !" IKOKaiłiiłiH! i-- tf ''sŁy' J-f- T sSJtliAtf' i'-tJMJ!J1s- u _ ~'T- - jf "li
AH01MII