Vapaus, May 13, 1950

              KUKKIA
l l i l k i d i St pnh. ^-1882 S o ^ n y l
tsklda
ARCAD!
K A I K I L LE
TILAISDUKSILLE
icaunuta lahjoja"
§g)PEA K O T I E ^ A J O P A l A ^ E l i^
. 4-42Z7
Svdburyn suurin ja suostuin
taxiliike
Kopea palvelus radion avnlla
Ojnist. Bill Toleck ja Earl MeiUeur
DR R L DesROSIERS
IL\>niASL2tÄKÄKI ,
£7 Eta St. East Sudbniy, Ont
Saonylainen tyttö palv^lufcsessa
Rihelin 8-S573 Kotlpnhelln 8-8529
Begent teatterin vieressä
K O K E I L K A A
Hyvää yksin tai seurassa^
SUPERIOR BEVERAGE
•••••• CO.
P U H E L I N 4.4310 : :
305AlbinsonSt.
.. Tri Henrlett Johnson tenrehtU vastaanottajia Maltonin lentokentällä astattuaan lentokoneesta alas.
Toronton Rauhanneuvoston poheenjohtajaa flvrs. Hechtia näbjT biukan tri Johnsonin tab^aa.
<KeskcM Albertan lainlaatijakonnan jäsen A. K
Perustettu 1898
VAKUUTtKSIA
UElmSt.East Sudbnir Ont
Puheita kotiin 3-0654
Suomalainen asiamies .
J . S . JOUDOUIN
PUHELIN 7-754@
Dr. F. H. Fhmers
E L Ä I N L Ä Ä K Ä B I
rUIIELlN 3-4801
1007 Copper Clif f Bd.
S udbury, Ontario
Suamalainnn Hamtnaslääkä^ '
Hnone 110 — Mackey cafcennmi
Elm ^ Durlia.m kat. knlm
Ptthelln 7-7798 Sodlnity
DR. L. HOOEY
LMKÄEI JA KmirBGI
Puh. 7-7355 Kotiin 6^29 V
«ZElinStE. Sndbory
Peking. — Tammikun i pnä v. 1950
rautatie Pekingistä Kantoniin, joka on
1>428 mailia pitkä, avattiin liikenteel­le.
Tämä meridtsi sitä, että Icaikki
K i i n a n pääradat ovat työkunnossa en­simmäisen
kerran sitten viimeisen 13
vuoden • Täniä myöskin merkitsee s i ­tä,
että nyt voivat junat kulkea M a n -
chulista, Siperian rajalta, Kantoniin
K i i n a n eteläiselle rajalle saakka. Näi­den
ratojen Uikehnekuntöon saatta­minen,
joiden yhteinen pituus on 16,-
678 mailia (mukaaii luettuna ra,dat
Hainanin ja Pörmosan saarilla), 15,398
inailia on vapautettu j a 13.096 mailla
siitä on korjattu. "
K i i n a n rautateiden palauttaminen
liikeniiekuntoon oli jättiläistyö. M o ­net
rautatielinjat eivät ole olleet käyn­nissä
sitten japaiillaisvastaisen^odan.
Ratakiskot ön kuljetettu pois, rata-pökyt
poltettu, ja räutatiepenkat on
tasoitettuja niitä on käytetty viljelys­maana.
Ne rautatiet, joita ei ole hä­vitetty
viimeisen .13 vuoden aikana,
ovat käyneet käyttökelvottomiksi syys­tä
kun kuomintang ei ole pitänyt n i i ­tä
kuimossa. Useimmissa tapauksissa
perääntyneet knomihtangin joukot rä­jäyttivät
sillat ja tunnelit. ^
BAKERY
VEIKKO KETOLA
PnheUn 6-6619
382 Antweip St. Sudouty
Rahoitamme Autoja
Halvemmalla
Uiidet autot rahastetaan \/Z kä­teen
j a loppu 24 kuukauden vähit-täismaksuilla.
Tiedustelkaa
W. "Bill" Cler
Yleisten vakuutusten asiamies
190 PattePrsUoHn. S3t- 1200 Siidbnry
Älkää viiv]
SÄILYTTÄKÄÄ TURKKINNE
KYLMISSÄ
NYKYAIKAISISSA
HOLVEISSA
Experttipalvelus
Yksityinra hiro
Täydellinen suojelus
Ei maksa enempää
o . « • ^ ^:;••
Kor jaiista ja uudistusta
alhaisilla kesähinnoaia
• o o
Puhelin 5-5645
S U P B U B Y NORTH BAY
(13-16-20;
Kirj. Liu Shin.-hwa
Esimerkiksi koillis-Kimassa melkein
kaikki rautatiet,"filllat ja tunnelit on
täytjTiyt korjata vapautuksen jälkeen.
Neljäkymmentä prosenttia makuuvau­nuista
cn täytynsrt uusia, k^hdeksan-kjrmmentä
prosenttia vetureista, nel­jäkymmentä
prosenttia matkustajQ-vaimulsta
j a 25,7 prosenttia tavara­vaunuista
tuhottiin Japanilaisten ja
kuomintangilalsten toimesta. Rauta­teiden
ylläpito oli n i i n kunnotonta, et­tä
ensimmäisen raskaan sateen takia
62 mailia rautatiep^nkkaa huuhtoutui
pois Suihua-Kinuszen linjalla. .
Tilanne oli vieläkin pahempi etelä-
Kiinassa. Hengyang-KweiUn radan
alueielta oUvat kaikJ^ s|Bnaaiilaltokset
hävitetty. Lukua^ö|tamatta Shang­hai
Nankinin rataa'kaikki muut rau­tatiet
kärsivät suuoöaittomasti peräänr
tyvän kuomintäri^ih armeijan teke-rnästä
tuhosta. Jokainen suurempi
rautatiesilta ltanton7Hankown välillä
oli räjäytetty.
Tätä melkein täydellistä tuhoa s i l ­mällä
pitäen vofdaari vain käsittää
jälleenrakenniU^en jättiläistyön. Huo­limatta
hävityksen ja rakehnusväli-neiden
puutteesta, k i i n a n rautatieyer-kosto
saatiin V. 1949 loppuun meikein
jälleenrakemietyksi.
Vuoden 1949 tavoitteessa p i i rauta­teiden
kuhnpstamlselle annettu ensim -
mainen tila. I^heenjohteja Mao Tse-tung
korosti tämän tehtävän tärkeyttä
esittämällä tumusiä^ "Minne
hyvänsä Kansan yai)ausaitneija me­nee,
sinne täytyy ipiyöskin junien men­nä!"
I^utateideh korjaustyö asetet­tiin
niin välttämättömäksi, koska se
oli edeUytykseiiä yapa,usspdan nopsal­le
päättymiselie ja kansantalouden
palauttamiseksi hofmaaliin.
Tässä jälleenrakennustyössä saavu­tettiin
monta nopeus- ja tehoisuus-eimätystä
— ennätyksiä, jotka olisivat
hämmästyttäneet monta korkeamman
teollisuuden maata. Esimerkiksi Huai-joen
siltä. Joka sijaitsee 'Hentsin-Pu-kowin
linjalla, korjattiin kahden kuu­kauden
sisällä. Pahasti .vaurioidun,
Tsingtap-Tsinan rauto 0243 mailla)
saatiin körjaUjkii 'touukaudes» Otti
vain 30 päivää korjata Hsiang-joen
yli vievä silta Kunan-Kwangsi-Kyrei-chown
linjalla- Tätä siltaa yrittivät
kuomintangin joukot neljän vuoden
aikana korjata onnistumatta siinä.
Mutta karisan rautatien tulee pal­vella
kansaa. Sen jälkeen kun raöta-t
i e t oU korjattu täytyi järjestää teho­kas
matkustus- ja tavaränkuljetussys-teemi.
Tästä syystä kuljetuksen te-hoisuudesta
tulee keskeisin «kysymys
rautatieläisilli|.
Saavuttaaitseen tulok-sia rautateiden
halllntovirahomalset sovelluttivat käy­täntöön
sarjan refonneja. Heinä­kuussa
saatettiin voimaan yhdenmu­kaiset
matkustus- ja tavarankuljetus-mak-
sut: Kuomintangin päivinä, k un
rautatiet olivat jaoteltuja eri osiin ja
monopolisoitu byrokraattien toimesta,
ei ollut Bänioösteltyjä maksuja eikä
hallintoa. TUmä aiheutti vaikeuksia
tavaran kxiljetuksessa ja vakavasti
häiritsi tavaravaihtoa. Sellainen t i ­lanne
on nyt ix)istettu.y^^
Kuomintangin hallinnon aikana t a ­varat
jaettiin vMteen luokkaan j a h i i ­den
kuljetuskustatmuk-set vaihtelivat
l:sta 5.06:n, Sellaisen järjestelyn m u ­kaan
y l e l l l ^ s j a kevyet tarvikkeet
olivat halvempia kuljettaa kuin suu­ret
ja raskaat tavarat, kuten vilja ja
kivihiili. Jotka ovat välttämättömiä Jp-kiaiÄlvälsiä
tarvikkeita. Tällainen
järjestely (rii edullinen vain yläluokal­le
j a rikkaille keinottelijoille.
Uuden systeemin alaisena tarvikkeet
on jaettu 20 eri luokkaan- Ero ta vara-rahdeis
» on Jaettu i:stä200:n.
Teollisuudessa tarvittavien raaka-aineitten
j a Jokapäiväisten kulutus-tarvikkeiden
rahdit Ja määrätty k u l ­jetuskustannusten
tasoon, kun samaan
aikaan kivihiili j a malmi vieläpä sen­k
i n alle, T3nla saatiaa huomattavasti
kohottaa sellafeten tarvikkeiden l i ­sääntymistä.
Joita, tarvitaan teolli­suuksia
Tarten sekä Jokai^väieeen
välttämättömään tcäyttöön. Kirjat,
aikakausletutet Ja opetukseen tarvit»
tavat tarpeet kuljetetaan myöskin a l ­haisella
rahtimaksulla. YlelUsj-jstava­rat
ja tois2t ei välttämättömät tava­rat
kuljetetaan kaikkelii korkeammal­la
rahtimaksulla^
K i i n a n rautateiden kuljetuskyky
nousi jyrkästi V. 1949. Parhaiten sitä
kuvaa kuljetuksen nousu kaikilla rau­tateillä.
Ensimmäinen 11 kuukauiien
aikana v. 1949 KpUlis-Kiinan rautatei­den
kuljetuskapasiteetti nousi 70 pro­senttia.
Tientsin rautatien kuljetus­kapasiteetti
nousi 70 prosenttia. Tient­sin
rautatien kuljetuskapasiteetti nou­si
53 prosenttia maaliskuun ja Joulu­kuun
välisenä aikana. Jos tätä verra­taan
v. 1947 kuomintangin aikaiseen
kuljetukseen, niin se ylitti sen 64 pro-senttlla.
.:,
Mppet seikat vaikuttavat myöntei­sesti
tähän tilanteeseen-
Kalkkein tärkein oli junien vauhdin..
lisääminen. Töinen tekijä oli yetufel-den
vetokyvyn korottaminen. Tient­sin
radalla veturit nykyään kuljettaa;
vat 1.147 metritonnia, c l i 25 prosenttia
enemmän kuin kuomintangin aikana;
Veturien nopeuden korottaminen ja-kuorman
lisääntyminen aiheuttaa taö
vallLsesti enemmän vikoja vetureissa
ja radalle vaurioita. Mutta Kiinassa
v. 1949 oli vähemmän veturivikoja ja
rautatieonriettomuuksia kuin ennen
johtuen tarkasta Jcunno.ssapidostä.
Toinen tärkeä tekijä on äskettäin;
sovellettu toimenpide, joka tunnetaan
••vastuullisuussysteeminä". Tämä tar­koittaa
sitä, että jokainen työryhmä
on vastuullinen työstään. Tämän t u ­loksena
Tsithar radalla saavutettiin
621,000. mailia kuljetusta ilman vahin­koa.
Harbinin radalla 310.500 mallia.
KoilllB-Kiinan ratajaksoUa veturi
on täydellisesti tarkastettava kun se
on kulkenut 31,050 mailia, jonka jäl­keen
voidaan todeta tarvitseeko se tiiy-dellistä
remonttia. Mutta Tsitharin
radalla saavutti yk-si veturi 121,780
mailia ennenkuin tarvitsi täydellLstii
remonttia. . •
Jimien nopea lastaus ja lojsaus jou­duttaa
myöskin rautatiekuljetusta.
K i i n a n rautateiden erikoiset saavu­tukset
Johtuvat ensitilassa han-sanhal-lituksen
ja kommunistipuolueen ky­kenevästä
'johdosta. Kuomintangin
päivinä Kiinan rautateitä pidettiin
"neljän suuren perheen" yksinomai­suutena.
Mädännäisyys Ja kelvoton
johto oli esteenä kehitykselle. Mutta
nyt rautatiet on palautettu kansalle
ja ne toimivat kansan hyväksi.
Eräänä menestyksen syynä on my os­itin
työläisten innostus. Kun he ovat!
pää&seet valtion johtoon, n i i n he kai- j
keila voimallaan korjaavat ratoja Ja ;
korjaavat rikkoutuneita vetureita. 1
Kansan vapausa/meijan insinöörikor-! ™>ntreaL - cajiicr-aaiipimn täy-puiset,
hallintojohto, teknikot j a i n s l - ! tevaallt pidetään maanantaina, kesä-nöörit
ovat myöa*in antaneet o s a n s a : ; P » ] ^ ^050.
Rautateiden lähellä asimeet talonpo-! Perjantain iltana, toukokuun 19 pnä
jat ovat myöskin auttaneet rautatei-i Labor Progressive puolue pitäl^ nimi-den
kunnostamLses.sa. ; tyHkokoukscn Baron HlKhrkpuIus^sa S t ,
yhtenä tärkenä tekijänä b n myös-! tXrbaln Stä varrella, Rachaclln ylä-kin
Neuvostoliitosta tarjottu rehelli-l puolella.
nen apu. Olisi ollut mahdoton pa- Nimitystä edeltäneensä lausunnos-pai
»€va koniitea ppul Heli^^ssäi huli!^^^^ prS pjtatjfiässSS.n
osoittaa nwmlmankaikiHenaisnies€U
;; Naiset, äidit, sisaret. . yy/:]:-. '-rS^.
Vakava y a ? ^
rikkalai^et imperiiilisUt ja heidäp a p u j a s i yaimistf^^^
maailnjauBsolaa. Hc ulfkaavat atomia ja vetyj^xnuneilj^^
kiireisesti aseita Marshall-maihitj ja pyrkivät mitä pikimiiUhsyi
verisen,,tuhoisansodaiii.^'-. 'V; \ .v ^ - v , . .
Rauhanpuolustajain M^ailnian kongressin Pysj-vän Komitean Tuk»
holman istunto on kääntynyt yetpon>^jksellakaikkie|!i^^^^
vien ihmisten puoleen yoinUstaa taistfilni rau^l^^ tnrvrillisiiu.
den puolesta sodanlietsojien aikeiden tyhjäksitfikem
A\nisten Kansainvälinä Demokraattinen Liitto yht>y maailman
kyirimenien; miljop^ien naisten nimissä Riauhanpiiolustäjien Pysyvän
Komitean kokouksen julistukseca ja ti<^ee täysin vaatimusta atomiaseen
viipymättömästä kieltämisesfä hj-iikkäys- j a ihmisien joukkotuhoamis-a.^
ena ja sen hallituLsen sötorikolUseksi julistamis^ta, joka .f n.Mmmäl-senä
käyttää atomiaseita niitä tahansa maata va.staan.
Xaisten Kansainvälisen Demokraattisen Liiton Toimeenpaneva ko­mitea
vetoaa teihin, koko maailman naisiin: allekirjoittakaa tämä rau­hanpuolustajain
Py.syvän Komitean juli^tius, järjestäkää allekirjoitusten
keräys jokaisc.ssa kaupungissa, jokaises.sa kylös.<ä, jokaisessa tehtaassa,
jokaisen kadun varrella, jokaisessa talossa ja jokaisessa perhecs.sä, otta­kaa
kaikkialla osaa täydellä tarmollanne rauhanpuolustajain kömiteain
muodostamiseen.
yoimistakaa toiminnassa taistelua rauhan puolesta, lukekaa jkaikkia
toimenpiteitä, jotka ovat suunnatut asevariistelujen estämiseen, taistelkaa
jamerikkalaisen aseistuksen eri inaihin kuljettamista vastaan; sotilaiden
ija aseiden siirtomaihin ja riippuvassa asemassa oleviin maihin kuljetusta
vastaan, antakaa kaikkinaisjla tukea Jatamätyöläisille ja: rautatieliiisille,
jotka, kieltäytyvät lastaamasta ja kiiljettamasta aseita, auttakaa kaikin
voimin niitä, jotka taistelevat rauhan, vapauden ja demokratian puolesta.
Naiset---vaimot ja äidU, työläis- ja talonpoikaisnaiset, tieteellisen
työn tekijät ja ylioppilaat, kaikkien ammattien ja kaikkien yhteiskunta-piirien
naiset, kaikkien maailman Icansallisuuksien naiset poliittisista kat-somuksistanne
ja uskonnostanne riippumalta, kaikki joille on rakas rau­han
työ, koUlietensä kukoistus j a lasten.sa tulevaisuus: kohottakaa roh/
keammin voimakkaasti kaikuva vastalauseenne uuden, entistä verisem-niän
sodan sytyttäjiä vastaan. \nides.sä edistyksellisten demokraattisten
järjestöjen, ammattiliittojen, nuoriso- ja muiden järjestöjen kanssa astu­kaa
mitä nopeimmassa tahdissa rauhan puolustajien yl(;iskansallisen, mah­tavan
liikkeen riveihin, kohottakaa korkeammalle rauhoin taistelim val­taisa
lippu! . ;
Koko maailman nai.set, täyttäkää velvollisuutenne! Allekirjoittakaa
Rauhanpuolustajain Maailman Kongressin Komitean julistus atomiaseen
kieltämisestä hyökkäys- ja ihmisten jöukkotuhöamisaseena ja sen halli-tuk-^
en rikolliseksi julisUtmi.seksi,.j^ ensimmäisenä käyttää tatit asetta
mitä tahansa maata vastaan.
Yhdistykää puolustamaan rauhaa, piioliistamaan elämää!
Tämän kevään aikana kulki Suo­men
kansan rauhan viesti kädestä kä­teen
•Ruijasta Helsinkiin saakka. Po­roilla,'
suksilla, polkupyöräilijäin re­pussa
ja juoksijain kädessä kulki rau-.
han viesti 58 päivässä Kaaresuahnos-tä
aina Helsilnklln a.stl kirjailija
K a t r i Valan haudalle, runoilijan. Joka
hävityksen pimeinä vuc.sina lauloi röhr
keastl raulun puolasta. Haudalta
viesti lähti edelleen Me.s6Uhalllnraur
hanjuhlaan, jos-ta se lähti edelleen
Pariisiin — Maaliman Rauhanpuolus­tajain
päämajaan.
Suomen rauhan, viestin teksti, joka
luettiin sadoissa vaihtopalkoipsa suuf
r i n juhlallisuuk.sUn. oli seuranvanlalr
nen:'
Yii Ujnnoltettujen rajojen, yU At^
, lantin yalUn, yli merten Jamanner­ten
nousee kansojen vofmakas taa-bantahto
kulkien viestinä maaata
maahan, kyiiistä kylään,
SoJiihliei&o.-at «anovat: 8ota tu­lee/
eikä inikiiän ypl: sitä torio»
.Uut^ me iunotnme: Sota ei ole
vain hallitusten asia. Se ef saa ol­la
vain sodanUet^ioJaln asla. Kysy-my
» sodasta Ja rauhasta kpskce
kolkkia kanaojia iuUtJssa inalssa,
J^okalsenibiniseo<ui seraikaistava,
Knn hiUytyBslreenlt 60^^^ kun
sinut vJediUin sotoan, cL sinulla
enää.kysytä: Sota vai rauba? Va»-
ta» nyt. •.
Meilä on «atoja miljoon|a> mei­tä,
JpjUf» puMiutanuse rauhaa,
aieidän. Toinunune kaiivaa Joka
hietkl! Me JärJesiymmci rintamak-
Iti, ipk«» on sodanlietsojia mahta­vampi.
•
JtärJep, OIO asetamme Järieitö-myyttä
väittään, IhmlsyyKvaällmuk-se^
petpmalstiutt» vastaan, raken­tavan
työn t«ib«a vastaan.
Me vihaainme sotaa. Kotiemme,
maaoiroe, koi(o iluniskunnao onnen
niouMsä rae vaadimme: sodaniiet-sonta
on lopet^täva. Maamme Ja
luJkkirn.maiden tulevaisuus «n ra-krnnettavj
» rauhan penistaile. i$uo-meii
kansan, nimessä, annettu lu­paus
ystävyydestä Ja yhteistyöstä
Neuvostoliiton kanssa on täytettä­vä.
Yhteisvoimin vujku «odalle.
It/IUIIANVIEBTI
ETEENPÄIN!
i l .
ninM
MontreaL — Caltier-aallplirin täy
lauttaa rautateitä enUselleen teolli- saan LPP julistaa, että tämän vaall-s
t s t i n i i n takapajuisessa maassa kuin taistelun keskeisimpänä iasiana on
K i i n a oh, ellei se olisi myöskin saanut i rauhan kysymys ja puolue kehodttaa
materiaalista ja teknillistä apua Neu- • tämän kaupungin ja piirin työläillä
vostoliitosta. Kun kauppasopimus a i - 1 huolehtimaan siitä, että toukokuun 19
lekirjoitettlin, niin Neuvc«toliltto a n - ! pnä pidettävästä nimityskokouk»c«ta
toi heti 310 mailla ratakiskoja Ja muita j tulee suuri mlelenosoltas rauhan
tarvittavia välineitä. Neuvostoasian-' puolesta.
tuntijat antoivat apuaan vahnistaen; Viimekslpldetyissä vaaleissa L P P oli
suunnitelmia -ja auttoivat uusimaan; toj^jja tn&Ma ja skisl L P P nimittää
koko rautatiehallituksen Uiuiläszzm- pugjen niistä, jotka suorittavat C a r -
leklsterölnnln
'2i2tj£it vie*
työhön oli K i i n a n työläisille suurena ; railevat^urixiosBanne toukokuun 15 Ja
Innoittajana siinä suuressa oman rau- . jg p„ yälf/cnä aikana. ValltsiJata pl-t
a t i e n ^ jälleenrakennustyössä. i ^älsl hiiolehtla siitä, he tulevat reklste-
. ..- . ;.'öldyk»i, Xlkää slir-uuttako tätä vas-
SAL:ii kuulumisia ; ' \ — — _
New York. — Swedish American '\ ilargit Anderson, Runar Hanson, Pas-
Linen moottorilaiva Gripjholm polk-! £i Hansqn. Juho Harjunen, A i l i H a r -
kesi HalUaxiin toukok. 6 pnä olles- junen, Leena Itorjunen
eaan matkalla tärme. Laivalla o l i Suo- i nen, Aaro Hietanen, Toivo Kortcsmä-mesta
lähteneitä matScustaJiaJtaik- ki, Saara Koskela, Aino Laaksonen,
klaan 47, Joista puolet (23) Jäi H a l l f a - l E r k k l i u o n u , Helmi Malo, Väinö N y -
tuunalalsta toimenpidettä, ^tUl pää­sette
ääncstäjnään sotavaistalsen eh­dokkaan
puolesta.
L P P ; n nlmjtyskoJcoukscn pääpuhu-jaksl
tuke J . B , Salsberg MPP, Joka
edustaa Ontarion lainlaatljakunnas-
«a Toronto — St, Andrev/Ä piiriä. Aut­takaa
toukokuun 10 pnä nlmltystilal-
«ludejj muodostamista mlelen(wsoltuk-
/jflyii raulian puolesta — osalilstumal-
Ja tähän tärkeään kokoiiksecn.
— - v - v . > — puoxen mm», jotsa nuoniia
mah Uikennetoimlnnan parantamLsek-; piirin valitsijain lekb
si. Heidän epäitsekäs kiintyminenj ^^^^^ vaaleissa. Reklsieera
xiin. josta h r Jatkavat matkaansa eri j känen;JMirJam Qinaala, Rakel Paju-paikkakunnlUe
Canadassa, - nen, Maire Saari, Pauli Äro, Anni S t -
HaUfaxlin jääneiden matkustajien! ro. August Suojoki. Vieno Tuomela,
joukossa oUvat seuraavat suomalaiset'. JEarre Vehltala, £111 Vebkala,
Sotakorvausproomu ja
valmistuu Porissa
Poistakaa kuusäabvedm
puute
SlMTEEL-MHItÄLLI
KUULUISAA
IGUS
TEKOA
Kannua, vettä silloin bun sitä tar-vUs
«)t(at . . H lunUft pSlvftssä.
I^MOStunuiton Ja syupymaAön, sillä
InsUsGiastecl Standard veden-lämmttlA^
antaa kuumaa; vettä,
on'taiumennettu lasissa . . .
filJUJyteUy lasissa! ^Tarkastakaa
nämä seikat:
^ SXUKOLLK TOIMIVA
AVVOMAAXTINEN
THERMOSTAT >
O PITKXSAINEN KIVK
VILLAERISTVS
e LASILLA SIStlbTETTir
O UPOTETTU TAI
YMPidtOIVA ELEMliNTTI
Q SUKUPOLVI HUOLETONTA
PALVELl>STA
Voimme täyttää Inalis Glastecl
Standard vesilänunittajän tilauk­senne
heti. MYYMMC: SOPIVIL­LA
MAKSUEHDOILLA. Vierail­kaa
kaupassamme Jo: tänään!
Valmlfitctaan A. O.,Smith Corp.; IVStl.^ftukce, Wlsc. USA. crlkotflluvallai;
SÄHKÖLAITTEITA JA ÖLJYLÄMMITTÄJIÄ i
SÄHKÖTYÖ URAKOITSIJA ;
118 DURHAM ST. S. PUIL.G.C429 SU|>i(UBr
Puoti miljoonaa allekirjoitusta
Rauliankjingressin adressiin
Toronto. — Toronto, — K u n Cana­dan
Rnuhankouffressi Haa ensi syksyyn
mennessä kerätyksi 600,000 nlleklrjol-ttlsta
rauhan adressiin, niin tämä a d -
dressi esitetään Canadan alahuoneen
Kyyslstumiolle .
RauhanddrosKli) sanamuoto on seu­raava:
.• •
1. Että (hallitus) ehdottaa hctikoh-taista
kansalnviilistä neuvottelua idän
lännen välilläVhtelscstti suunnitel­masta
mautlman rauhan siU^yttämi-seksl.
l . . tf
2, Ehdottaa YKUlc hetlkohtaista Jo,J
ehdotonta atomiaseiden kieltoa luo'^ ^
ktttclemalki ne hyökkäyksen Ja joul(- f'; '
kotuhon osclksl. sckii kanäah^viiUecn i\
kontrollin muodostamista tibnänupäar' '(f%
töksen toteuttamista vartcn.'^^
3. odottaa kaikill? haUituk«lU& py-hää
sopimusta £litäi,, 'että Julistetaan' itv,
sotarlkolllsokst se hallitus mikä en- ^ %
simmäiseksi käyttttä atomiasetta mit& f
tahansa moata vastaon. mm
Helsinki. ~ (S-Si — Oy-
Tfchtaitten telakalla Porissa on par­haillaan
kolme sotakprvausprcomua
vlIraelÄt€ly^;aiheet«aan ja toukokuun
alussa saapuu venäläinen hinaaja n i i ­tä
noutamaan. Soteya on tilannut näi­tä
tejakalta kaikkiaan 30 Ja niistä a l ­kaa
jo olla 18 valmiina sekä 5 ta,'otn-tarolnen
osittain aloitettu. Myös A-al-mistuu
telakalla samanmallisista
kauppasopimuksen perusteella tila­tuista
proomuista piakkoin «nsimmäi-nen.
Ensi vuoden aikana saadaan so-takprvausproomut
valmiiksi, mutta
toivolta on rakentaminen; jatkamisesta
kauppasopimusten puitteissa.
Parhaillaan on telakalla myös kor­jattavana
venäläinen merihinaaja ja
lähiaikoina valmlsttm ensimmäinen
Porissa rakennettu vcsHnissi.
T I L A T K A A VAPAUBf
SS
YIj kahdenkymmeneai
vuoden kokemus re­hujen
sekoituksessa
Sudburyssa on suosi­tus
joka seisoo jokai­sen
Cock O' Noi1;h re-husäkih
takana. -
Vakituinen varasto tuoreita rehuja kohtuullisilla
hinnoilla on erikoisen tärkeää ja erikoisen alitta­vaa
jokaiselle hoitajalle.
SoUtakm tai läkeUäkää tiedustelunne
hirjecUUeatl lähimmälle välittäjälle tai suoraart:
i -
SUDBURY LIMITED
FEED DIVISION \
66 E LM ST. W. PUH. 6-6421 SUDBURY