Zwilazkowiec Alliancer, February 06, 1955

              p_
Wmii
' fT STRONA 10- - "ZWIĄZKOWIEC" STYCZEŃ (JANUARY) 30 — 1955 Mi
i _ NŁl&f
0JiŁłfTH?K3i
B : Bi:? i M
Hi i:
~xt
5 1
! V
i ntnfjcf -
m
li U
u:
r
s f'n--TJfc
Historyczny lot ratunkowy
(CS) Loty ratunkowe w czasie
których samoloty wojskowe lub
rządowych czy prywatnych linii
lotniczych zabierają rannych lub
chorych z okolic arktycznych i przy-wożą
ich do szpitali w południowej
Kanadzie nie należą dziś do rzad-kości
Północne tereny mają teraz
bowiem stałe stacje radiowe któ-re
służą informacjami orientujący- -
opprodoled
pilotów kierunku miej-scu
znajdują
samoloty
jeszcze znacznie mniejszy
stacji radiowych północ-nych
częściach kraju
teraz północne nieznane
pilotowi okolice nielada wy-czynem
ratunkowy 1500
Publikowana w "Telegramie" krzyżówka pod hasłem '"Co Ty-dzień
— Auto" to rozrywka umysłowa Nie potrzebu
jesz do niej nie tylko profesorskiego zasobu słów nawet!
słownika Trzeba tylko 'zręcznie' swój zdrowy rozsą-dek
dołożyć trochę zdolności logicznego myślenia gdy chodzi
pewne chwyty' w krzyżówce — w zamian za to stajesz w sze--
regach kandydatów wspaniałej nagrody t
POGŁĘBIAJ ZNAJOMOŚĆ ANGIELSKIEGO —
CLUES ACROSS:
4—Irorf wporotlr '
i—Ncuiiltotet tononlictkn Mł
%hoł ycu ort dołn?
1—rUnrfltd ot oottatoi '
łł—Uo roughlng In th wlldi wot b loo fnwy obout K
13—li utually (ortKcoMlna 4i
ofltd for
U—Włiot wry olff olwoj Koi
14—A nrvoui person Is llktly to bo
msrc decply offteted by M
U—fotks ltcp In thtm
J7— A footbotl caach would probobly
bo vory onnoyctf or a player
vho hoppened to be this whłfl
ho reported for on rmportont
oamt
it— kt flrjł o mon mlght eoilljr
hołd It clurmily
M- - --To oppredate tt you
lenio of humor
ned
Ii— Mony hord-ticod- oj men hav m
0)4 for poctk
14— In o debotc — polnrs woy
glvi risa to bftttf orgument
cxperloncc could oo
(łtlng to a duli typ
Ił— Poii!bl coniw]icKe of
itrlk- -
doe
CLUES DOWN:
1 — A ointry'i odmlnlirroHye Mntri
2— Sclonglng to hln
ł—Young of tho goot t
4— Wromble thf vord "flnod"
I—Con gWo o mcoturr of protoc-Ilo- n
Irom !h ireothtr
7— You mlght be Intrlguid by tti
woy he'i dretied
—Ihff r rtrolnod
11— --Jut peHect
IS— To do u It no rtot ourt for
moncy troublei
M—Nolurolly ot K
he-or- y
Ił— Any ottem pf to — i toy be a woile of tlme
21
ony a
thoughtleunen
quorrl It dix to
You ould pk( o doetor to
Mooeurt ovt ery corthilly
łJ— At Mto -- rtłtil moment
H—Koowlng a trolntr moy wefl Help
y tt jm orrt good mi
mi o lotu i
gdzie się
W 1939 roku kiedy
miały za-sięg
a w
nie było tyle
co lot w
był
To też lot
cynie
Krzyżówka
No
Teraii
Nam
bjiza Winnipcgu Repulse Bay
położonego przy północno-zachó- d
nim wybrzeżu Hudson Bay jest
dotychczas uważany za jeden naj
większych wyczynów organizacyj
nych lotnictwa w Kanadzie
W dniu 6 listopada 1939 ksiądz
Joseph Bulliard rzymsko-katolickie- j
miał wypadek załamał
się pod nim lód w czasie polowa
nia na zatoce Reputse Po godzinie
czasu wypadku gdy wycieńczo-ny
pełznął w kierunku sadyby
Eskimosów spostrzegli go polujący
pobliżu Eskimosi odwieźli do
misji Ramiona ręce miał jednak
"CAR-A-WEE- K
T
A
1
5treet
misji
krzyżów
Wygodna zamówienia
WEEKEND
gu dni
po cia-ło
ramion by nie
rozszerzenia się gangreny
Kiedy misja dniu 18
się do
samo-lotu
po czynną
była jeszcze jedynie
stacja pobliżu
Winnipeg Wydawało się rzeczą
prawie można było
roku wysłać samolot
kraniec Hudson
jednak spróbo-wać
typu
mil z jeziora Lac du Bonnel po-jpraw- ie odmrożone W cią-stąpion- o pływaki kołami Na samo- -
zajmująca
ale'
zastosować
o
do
H
3
do
z
r
z
od
w i
i
CO TYDZIEŃ SńiOCHóB
co
Jedno słowo przyjacielskiej rady — krzyżówka jest zabawna
ale "podchwytliwa" i wymaga dużej umy-słowejMożeszwysłać- tyle rozwiązań ile chcesz — w jednej lub
kilku kopertach m ten sposób
Co czwartek stale aż do 'zamieszcza
nową krzyżówkę "Co Tydzień — Auto" krzyżówka ta jest
co 'dzień przedrukowywana aż do następnej środy
TEN SPOSÓB I WYGRAJ
i
-- - ----- ---- _!_ r
Rozwiązanie —
Co tydzień ukazuje sle nowa
_
ka
Jak bo tym Skoro (na
szanse w lub
„ ' kopii rozmla- -
~ — uu„ vjv1kl juw jq uy lurjnuiarzu
29 !
ST TOItONTOU" albo '
ne do "Telegramu" Bay 1 Sts i
przed 9 rano w 3
tego 1955 r
lu- - ~ ISiMI2 n ilir a c
fMW MWM ikjeWIMtai MH lMteMMtM „i— anll_
Pf9U it)"l
u--
S--
S
H A"
i
I mbii mo—r—or~ wmmh łWilirtllii i im i- i- aitllwiiJ MiMllłUlti —— iiimum i III II MMMMI ii sL Si m m m
nim i i i iui i nu" sj WlrW --mm iMa_va iMMkiA m- i- MrWttH n iuhmiw — iiIWib —Mp— mmmowom
IeI f vi i
rozpocząć "Telegramu")
forma dla cz
(Dostarczanie pisma przez roznosiciela tylko cen- tów za 6 codziennych egzemplarzy oraz
THE Tel)
HE TELEGRAM
TORONTO 1
następnych odcinano
mu kawałkubez uśpienia
z dopuścić do
w listopada
o Canadian
Airways o wysłanie
Eułliard'a
na północy
hydroplanowa w
'niemożliwą by
o tej porze na
północno-zachodn- i
Bay Postanowiono
U samolotu za- - w zupełnie
30
Krzyżówka dzień
zręczności" giętkości
powiększasz swoje"szanse wygra-nej
odwołania "Telegram"
SAMOCHÓD
przesianie
zaadiesowane
13k:
odbia
BgTWrbl Ta
: możesz wygrać
Oto wszystko co masz zrobić —
znajdź wszystkie- - odpowiedzi tak
jak w krzyżówce Przesjiaj najwięcej rozwiązań "wypełniłoś krzyżówkę
spusuuum zwch5zii5z wygrania formularzu podanym gazecie
podobnjch whuuu 'iJiiyuuuuj
PUZZLE
MELINDA dorcczo- - Mclinda
Toronto czwartek
'r
E
l
r
(Proszę niezwłocznie dostarczanie
nowych telnlków
kosztuje
tgodniowo dodatek
kilku
zwTÓciła pomoc
Limited
księdza
Junkers
osk
zwyczajnej
własnej
wzdłuż linii kropkowanej i wyślij
na adres Car-A-Wee- k Puzzle 29
Melinda St Toronto 1 lub zanieś
do redakcji 'Telegramu" Bay przy
i skrzyżowaniu z ulicą Mclinda To- - ronto Wszystkie odpowiedzi muszą
i być w redakcji (obojętnie czy wy- -
J słaneiprzez pocztę czy t dostarczone
i osobiście) o 9 rano we czwartek
! nazajutrz po ostatnim opublikowa- - niu krzyżykówki
i Rozwiązanie będzie opublikowane
! w najbliższy piątek po terminie
i nadsyłania odpowiedzi nazwisko
! zw j ciężcy będzie ogłoszone natych- -
j miast po zakończeniu prac komisji
Pierwsza odpowiedź uznana za pra- -
widłową uzyska nagrodę
i Deczjesędzióww przyznawaniu
! nagród będą ostateczne bez moż- - noścl odwołania Czytelnik przy- - stępujący do kontestu Krzyżówki
J Co Tydzień — Auto automatycznie
i musi uważać powyższe zasady za
! obowiązujące we wszystkich spra- - wach związanjch z grą l zgodzić
się na to' że wszelkie decyzje 'sę- -
J dz67 będą ostateczne "Telegram"
i nie będzie prowadził żadnej kores--
! pondencjl ani dyskusji -- z czytelni- -
Kami na temat decyzji sędziów
i Nagrodą dla każdego zwycięzcy
będzie czek "Telegramu" na SI 500
"Telegram" zawarł umowę na mo-cy
której każda z osób wygrywają-cych
będzie mogła nabyć wskazany
przez to pismo nowy wóz model
1955 tranzakcja taka musi być do- konana w przeciągu 3 dni od otrzy- mania czeku nagrody
W „wypadku gdyby w którymś
tygodniu nie było żadnego zwy--'
ciężcy nagroda zostanie' przenie-siona
na następny tydzień i wów-czas'
dwie osoby których odpowie-dzi
sędziowie uznają za prawidło-we
dostaną Indywidualne czeki po
S1500 każda Te dwie osoby na-grodzone'
będą mogły również sko-rzystać
ze specjalnej umowy za- wartej przez 'Telegram" co do
kupna samochodu
Rozwiązania krzyżówki mogą
nadsyłać -- wizyty izjtelnlcy prócz
City OT Town ' ' ' RR ' cpjrlacOogwłonsizkeónwlow"Teej leHgarrarmyu"E 1FoAsgteenr-a-
(Advertising Co Ltd Harry E
Foster) Nie jest konieczne by być
stałym abonentem pisma lub ku-pować
je w kioskach Egzemplarze
"Telegramu" potrzebne dla roz-wiązywania
krzyżówki można do-stać
w redakcji "Telegramu" zbieg
uUc Bay 1 Jlellndy lub w której-kolwiek
agencji 'Telegramu" w Ontario
'Telegram" nie ponosi odpowie-dzialności
za odpowiedzi opóźnione
lub zagubione przez pocztę odpo-wiedzi
bez dostatecznej ilości
Jzneasctzkwóiwęc bnairedzboędwąażnperzybjymwsozwjsta-kni-e e
odpowiedzi miały dostateczną
zIleowśćnęztnrzacnzekjówstroponcieztokwoypcehrtyi bzy opd-a
powiedzią lub odpowiedziami po- dać 'dokładny adres nadawcy:
locie wystartowali William E Cat-to- n
i A J Hollingsworth Pierw-szy
etap podróży do God's Lakę
zajął 3 godziny Z chwilą bezpiecz-nego
wylądowania zmieniono koła
znowu na płozy Pogoda jednak
zrobiła się tak fatalna że samolot
nie mógł wystartować w dalszą
drogę przed upływem 9 dni Do-piero
27 listopada lotnicy wyru-szyli
w dalszą drogę Wzdłuż drogi
nie było możliwośpi uzupełnienia
benzyny przez radio polecono je-dnak
w kilku miejscowościach wy-znaczyć
workami węgla miejsca na
rzekach i jeziorach gdzie samolot
w razie potrzeby mógłby ewentual-nie
wylądować Załoga szczęśliwie
zrobiła drugi skok docierając do
Fort Churchill 28 listopada Tegoż
BUDOWNICZOWIE KANADY
lackenzie i Mmn organizatorzy
kolejnictwa
(CS) Ci którzy dziwią się dla-czego
Kanada posiada państwowe
linie kolejowe a w Stanach Zje-dnoczonych
koleje znajdują się w
rękach prywatnych znajdą czę-ściowe
wyjaśnienie w Encyklopedii
Kanadyjskiej w której podana jest
historia tow kolejowego "The Ca-nadian
Northern Railway"
The Canadian Northern rozpo-częła
swe istnienie w 1896 roku z
chwilą gdy William Mackenzie
i Donald Mann (obydwaj uzyskali
tytuły szlacheckie za swe usługi w
rozwoju transportacji) otrzymali
koncesję na zbudowanie 123 milo-wej
drogi kolejowej z Gladstone
do Winnipegosis wManitobie
William Mackenzie urodził się
w 1849 roku w Kirkfield Ont
(wówczas jeszcze Upper Canada)
W Lindsay ukończył szkołę po- -
wszeenną i potem został nauczy-cielem
Po kilku latach nauczania
zaczął handlować drzewem a póź-niej
podejmował się dostaw pod-kładów
kolejowych i przyjmpwał
kontrakty na" budowę pewnych od-cinków
torów kolejowych Wtedy
spotkał Donalda Mann z którym
zawarł spółkę w 1888 r
Mann urodził się w ActonJ Onta
rio a kontraktorem kolejowym zo-stał
w 1880 r Razem z Macken-zie- m
rozpocząwszy od małej lo-kalnej
kolei na preriach stworzyli
transkontynęntalny system kolejo-wy
który przeszedł potem w ręce
rządu
Na budowę pierwszej linii kole
jowej obydwaj wspólnicy uzyskali
od rządu' federalnego subsydium
w postaci 6000 akrów ziemi za
każdą milę torów rząd prowincji
Manitoba zagwarantował wypusz
czone przez partnerów bondy po
życzkowe i zwolnił ich z podat-ków
Równocześnie zapewnili so-bie
oni prawo przejazdu 'swych po-ciągów
po torach kolejowych "tow
Manitoba & Northwestern Railway
pomiędzy Portage la Prairie i Glad-stone
oraz przystąpili do budowy
połączenia kolejowego z Gladstone
do Dauphin Manitoba
Po uruchomieniu linii Gladstone
— Winnipegosis w 1897 r Macken-- 1
zie i Mann zdecydowali przepro-wadzić
linię kolejową 'z Winnipegu
do Lakę Superior Na odcinku tym
kursowały już pociągi Canadian
Pacific Railway ale obydwaj
wspólnicy sądzili że pomimo "tego
ich linie kolejowe także przynosić
będą zyski
Stworzyli oni też kilka innych
kompanii dla budowy dalszych li- nii kolejowych w Mańitobie i Pół-nocnym
Ontario otrzymując łącz-nie
w formie subsydiów 4000000
akrów ziemi W 1899 roku wszyst-kie
te ich( przedsiębiorstwa połą-czone
zostały w całość 'pod nazwą
The Canadian Northern Railway
W encyklopedii o "Canadian
Northern Railway" znajdujemy na
stępujący opis: "Nowe towarzy
stwo kolejowe rosło szybko dzięki
dzierżawom -- jednych linii przejmo-waniu
innych i budowaniu no-wych
odcinków ale nigdy nie by-ło
rzeczywistą publiczną spółką
akcyjną której akcje znajdowałyby
się na giełdzie Wszystkie akcje
(common stock) znajdowały się w rekach obydwu wspólników Jedy-nymi
właścicielami byli Mackenzie
i Mann"
W 1901 roku Canadian Northern
przejęta tytułem dzierżawy liuie
kolejowe przebiesaiace w K-- o
dzie amerykańskiego towarzystwa
kolejowego Northern Pacific Raił-wa- y a w dwa lata później nrzv
pomocy rządów prowincji Saska- - tchewan i Alberta roznnr7Ptft
tdCyoacwnhęadpidarnaolwszNinyoccrjhathcehlirnnii wkootlrez1jyo9mw02ayłcarhokuw ze-zwole- me budowy swych torów naT
wPasccyhfóidkuod Ottawy i' na zachód do
W 1902 roku The CanadianNor- hern przejęła dwa towarzystwa-kolejowe
w-Queb-ec
- mianowicie:
najpierw "The Great Northern
Railway of Quebec" a później The Quebec and Lako st tm
Railway" V ten sposób zyskała
dostęp do Monrealu Zbudowano
nową linię łączącą Toronto z Otta- - HjjV ł
samego dnia lotnicy ruszyli dalej
w drogę i wylądowali w Chester-fiel- d Inlet Tu znowu jednak po-goda
uniemożliwiła dalszą podróż
burze śnieżne i mgła nie pozwoliły
wystartować w drogę do odległego
o 350 mil Repulse aż do 8 grudnia
Tak więc ojciec Bulliard cierpiał
oczekując na pomoc przez 32 dni
Przybycie jednak samolotu pod-trzymało
go na duchu Samolot na-stępnego
dnia o świcie wyruszył z
chorym w drogę powrotną i pa-cjent
wreszcie następnego dnia
znalazł się pod opieką lekarską w
szpitaliku w Chesterfield Inlet Tu
samolot jeszcze musiał odczekać
dwa dni w oczekiwaniu na lepszą
pogodę poczem w następnych
"skokach" z których każdy też
wą i Toronto z Sudbury Do 1914
roku ukończono budowę linii z
Port Arthur do Sudbury co wresz-cie
połączyło linie kolejowe tej
kompanii na Zachodzie z całym ich
systmem kolejowym we wschod-niej
Kanadzie (Pamiętać przy tym
należy że liczba mieszkańców Ka
nady w tym czasie była dwukrotnie
mniejsza niż obecnie)
W początkach 20 wieku Cana-dian
Northern otrzymała znaczne
subwencje od rządu federalnego
W 1916 roku wszystkie prawie to-warzystwa
kolejowe Kanady zna-lazły
się w bardzo krytycznym po-łożeniu
The Canadian Northedn
The Grand Trunk Pacific miały po-ważne
trudności finansowe Jedy-nie
kolejom Canadian Pacific nie
groziło bankructwo
W 1917 roku parlament uchwalił
przejęcie przez rząd wszystkich li-nii
kolejowych Canadian Northern
co stało się podstawą do stworze-nia
państwowych linii kolejwych
Canadian National Railway Obej-mowały
one wówczas 9648 mil to-rów
tabor kolejowy sieć telegra-ficzną
spichlerze zbożowe hotele
i całą 'flotylę statków na Atlanty-ku
oraz szereg innych przedsię-biorstw
W Encyklopedii na ten temat
m in znajdujemy jeszcze i te uwa-gi:
"To olbrzymie przedsiębiorstwo
Mackenzie i Mann zbudowali nie
wkładając w nie żadnych swoich
kapitałów 2 pomimo to byli wła-ścicielami
wszystkich akcji Budo
(CS) O wartości imigracji dla 'do-brobytu
i kultury kanadyjskiej
świadczy najlepiej 'nakręcony przez
National Film Board nowy film
dokumentarny pt "The Newco-mers- "
(Nowoprzybyli)
W tym dźwiękowym" 27 minut
trwającym filmie zobaczyć może-my
jak na każdym stopniu społecz
nym' na przestrzeni całego kraju
zdolności i fachowość nowych
przybyszów wzbogaca i wzmacnia
nasz kraj Film nagrywany był w
różnych częściach Kanady daje
więc dobre wyobrażenie o tym jak
w iprzemyśle rolnictwie czy na po-lu
sztuk pięknych nowoprzybyli
przyczyniają się do rozwoju Ka-nady
W Edmonton murarz przybyły z
Anglii wyrabia z piasku bloki bu-dowlane
w Grand Bend Ontario
belgijski farmer osuszając bagna
uzyskuje wspaniałą ziemię pod
uprawę w Quebec City innych
Poniżej
BOKS W POLSCE
SKiego i v
Kroczący do
uyoma PwL-W-iPno tiYr aisiaw
zem rozgromił łódzkiego
sKiej:
1 CKWS Warszawa
2 Kraków
3'
4 Gdańsk
5
9—
zabrał dzień ze względu
sprzyjające warunki na
WfiiL'
ne lądując kolejno w Cbffi&$S
f-!r-
„łv Ti : T- -
wiózł pacjenta do szpitala wMł
nipeg na czas jeszcze by uratof
obydwa ramiona i ręce pIs
putacji Amputowano mu %ihM
końce palców iPS
Ojciec Bulliard powrócił aJŚ
z lotnikiem Holliingswortn d7pC%l
pulse Bay w 1940roku aiebvl&T
dal kontynuować swą misjonarMl
pracę Szczęście mu jednak J$m
nie dopisywało Parę zim pjfoHsl
wyruszywszy z psim zapnęgiea jSl
sankach w objazd swej misji z5
nął bezpowrotnie i nigdy g0 żjftf
więcej nie zobaczono ' m%
wali io nni Atar iiiv:~!i Kw"?
pewnienia sobie różnych sulcAfg
cji gwarancji i kredytów talS
rządu federalnego jak też u rzsW4
prowincjonalnych i zansfltfS
miast Niewątpliwie wykazali 'Ml
le zdolności "dyplomatycznych'!? jj
zmysłu praktyczności w wewnil
nej polityce kanadyjskiej" jJM
wniając sobie tak daleko ifc1%
współpracę rożnych instjtff rrt_ańsfwnwv„f„ri SuhiuiDwnuwnijnc J:uie t5S' rożnych fazach swej działalaCd'
na polu rozbudowy swego
stwa otrzymali oni od
państwowych szacuje się
298253263
instyteaiha
ijj5v?3
--Fr?v nr7oimŁc t- -t
f---juiońiS-rSMe
przez rząd federalny tych koleiH
drodze ustalono K0M
cić za akcje pozostające wch-Sff-ob- u wspólników sumę 100M($§ff
dolarów
Rząd federalny przyjął też%
K„rrprnnir Wnlpijo- - fUlArsUir„iUl Tiiuvnisrni eST fin flnriA TVtMrt Tnnl umm xx uin llliw CUiUIliaiIffriSf&M1
National Transcoptinental hcrMs '
z nich ieden svs'tem knlpinum Jtł£'
nazwa "Thr flnnnrłlnn w-ii- Jj'
'
Canadian Northern pil
stała funkcjonować jako sali
dzielny syste_m_w__19_23 r p! ta-3- '
' DOCHÓD FARMERÓW H
j uucauuy idimerow zim
m
szyły się w 1953 r o 4 procetfffśfh
porównaniu z popnetó4F
a w porównaniu z rekordoralStl r
kiem 1951 snadekwvkazuie 5ri?7& lit Saskatchewan i Ontario 'mtffeh
wykazują najwię"k_szy dochód szKiqHŁ'
ńictwa w'porównaniu z innymi pv'
winciami Saskatchewan w tvmi&K-
-
ku odebrał pierwszeństwo)j kiofl '~
strapił na r7PP7 Ontnrin w 1QMi#lS '
Im TlnriłiAH i rnlnintwo itCiti$i1
chewan w roku sprawozdaumlraiT
wynosił 743 miliony d6larówrih#
— ~ - ~ i ti untano wz miliony
nowoprzybyli
fóft
rokiem
staurację która zadowala'1 najii!
bredniejszych smakoszy" w okiKsfe
ninminnlriA' MflWyilL
stwo obydwoje lekarze obshife%i
odległe cywilizowanych' tój
kow taKtone nandiowei larajj
W
Uoiln Uitrftł
od
Halifaxie grupa Łotyszóworiyg
żuje koncerty muzyczne1 fc-I-fJS
i operę Przez całą długość fiffipl
przesuwają się przed naszymi p&3
ma i twórcza praca fegl
wych przybyszów jhf§
Film ten wyświetlany będzie tpJjic
ty]ko w kinach ale także-w-stjlj-jn
łach klubach w salach lio&Ajl
nych i organizacyjnych NadanjpJjsn
będzie także na cały kraj pne2Ępl
cje telewizyjne 'Jffs
Ci którzy chcieliby wypożycn
ten film i wyświetlić go w stójiff
organizacjach winni zwracaf tffi--y
c
do bliższe' informacio do: Naticwtz
Film Board of Canada 0ttakS
Ont lub lokalnych biur "r&ffp
Board" jezeh takie istnieją W-H-y
dwóch Belgijczyków otworzyło re-- ' nej okolicy
10WIE1Y SPOISTO
6 Ogniwo Bielsko
7 liwardia Warszawa
boRksoezrgskryinwrki i wo mPios1trszpopstwnhofitonbiau lig 8 Włókniarz- - Łódź --ai -
iiCr
JL2 l'MSi
— "Tlac
Ł -- ra&sla
Jem
'AI-lT- n niespodzianki W rozgrj-wkac- h I li- - HOKEJ NA LODZIE Ws gi sensacyjnej porażki doznał ma- - -- &i
jacy do tej pory dobre wyniki "Ko- - Bawiąca na występach w PolSiltf1
lejarz" — Szczecin który przegrał szwedzka drużyna "Hammarbyfygfp
3—15 z najsłabszą dotychczas dru- - rozegrała trzy spotkania wygr%lf
zyną "Gwardia" — Warszawa ajac dwa i -- przegrywając jedMpS
usprawiedliwienie drużyny szcze-"Górnikie- m" Katowice --'f- efnr emskiej należy jednak dodać iż Pierszy swój mecz rozegrali SiS?-występuj- e
ona w składzie cslabio-dz-i z reprezentacją Warszawy SjFgTS
nym w wyniku kilku kontuzji "Ko-grywaj- ąc jesjzc„ze s—wą "doubr"ą iformutęncwiuygŁryiwia-i2ia- p— usiczegoinnyiecznnactzenriceji 3—u—2 "iWPiljrTijSgwSII 2 ' Mm
jąc cieszące się największą popu-- w drueim iZfmw larnością w Polsce "Dcrby" wybrze- - kiem" 'Toście
° sen-sac-lennikó-w
hokeja w Katowicach if sntergzeom poojleidmypnikjsukimmięAdnztykiewwiiccemzei-nm- y bardzlej-ż- w sukces "Górniife- - e
nivuon w ostatnim meczu między- - rje zasilona Foryś efflFacM
państwowym Polska - Finlandia BSki Walka zakończyła się pięknym je-- u?rau WnBWf ron7ŚlĄ#
dnogłośnym zwycięstwem Mi ew- - °F?1 powiodło fsię npfga
t
od zwycięstwa zwy-- niapłwn x
tabela
-
mu
y
Railways"
do
Kiorej
zemsta" przesi""- -
a iymra--i "Górjn_ k"-- p'"m"_'Włv:m__m:eicazu tKWJBSwupSjau-)1-
' Ła6ralł wspitmaj v---
cteJ
rza- - la— z aeniaminek Igi "Ogni-n'ulVuuula"- ° ?™W% -- KrtMFCt' wo" Bielsko przegrało u' siebie
"Gwardią" Kraków- - t Katowice oraz' ''Kolejarza- - Jfjftefbk
Gwardia
Kolejarz Szczecin
Kolejarz
Gwardia Gdynia
arbitrażu
wysiłki
cjiaiąsKana SKupuai'-'{g- -
szwedow-z- a
"Włókhia- -
fCmrdii
_ lir rtnmitlp4a fi t Vr' m-#iL- ? I L ei Bokser T 3 =tu —x- - w 'MPQZ'
16—0 W szermierczych mistrzos '?3fo?S
11 — 7 Ameryki
75
4k _
ł-- i Ti1tr
Rio deJJaneiro-flor- et mężczyzn łe
8— 6erał Urucwaieak:?Hermes'01oy&sSr
6—10 agaprzed Chilijczykiem BaleCfeS
- - -- "" las?!
fil A
-- JL