000304a |
Previous | 4 of 8 | Next |
|
small (250x250 max)
medium (500x500 max)
Large
Extra Large
large ( > 500x500)
Full Resolution
|
This page
All
|
mmm
km
Mi' m
f '
% -
ma
333HRII M
iff
i
I'
8
4
5t 4
Ł s f- e-
STR 4 "ZWIĄZKOWIEC" WRZESIEŃ (Scpłember) Sobota 14 — T957
W hallu wejściowym MS
"Batory" znaiduie sie naturalnei
wielkości portret wielkiego kró-la
którego nazwiskiem nazwano
statek Po obu stronach dwie
płyty mosiężne: jedna w jeżyku
polskim druga w angielskim na sytuacja
których wyryte są w wielkim
skrócie dzieje i dokonania "Bato- -
rego" w okresie wojny 1939- -
1945! Dzieje heroiczne stanowią-ce
odzwierciedlenie wysiłku pol-skiego
w latach zmagań się z
Niemcami O wolność i zwyci-ęstwo
walczyły bowiem nie tylko
wojenne jednostki morskie ale
i handlowo - pasażerskie Pod
ogniem dział nieprzyjacielskich
bomb lotniczych poprzez zami-nowane
wody posterunki okię-'tó- w
podwodnych płynęły dumnie
pod polską banderą przewożąc
żołnierzy dostawy itp Z czterech
wielkich polskich statków pasa-żerskich
"Batory" "Chrobry"
"Sobieski" i "Piłsudski" dwa
"Chrobry" i "Piłsudski" zostały
zatopione podczas wojny na A-tlanty-ku
' "Batory" jest najstarszym z
tej grupy luksusowych polskich
statków pasażerskich Zbudowa
ny w stoczni włoskiej w Trieście
wypłynął w pierwszą podróż w
kwietniu 193G r Jest to statek
motorowy dwuśrubowy długo- -
ści ICO metrów szerokości 215
o zanurzeniu przy pełnym obcią-żeniu
75 Jego przeciętna szyb-kość
wynosi 18 węzłów Tonaż
'Batorego" wynosi 14287 BRT
W chwili wybuchu wojny "Ba-tory"
znajdował się na Atlanty-ku
płynąc z New Yorku do Gdy- ni' KapitańfStatku-)trzymał4po-- "
lecenie skierowania się dogod-nego
z portów brytyjskich Od-tąd
rozpoczęła się wojenna służ-ba
"Batorego" Brał udział w
tragicznej ewakuacji jednostek
polskich 1 brytyjskich z Francji
zawijając do Bordeaux St Jean
de Luz Ewakuacja odbywała
pod nieustannym ogniem samo-lotów
niemieckich i w warun-kach
pełnego rozprężenia Odtąd
"Batory" był uczestnikiem wszy- -
stKicn ooctajze operacji inwazyj-nych
wchodził w skład rozlicz-nych
konwojów z dostawami
sprzętu itp "Batory" ewakuował
dzieci brytyjskie przewożąc je z
wysp brytyjskich do Australii i
Nowej Zelandii Oczywiście nie
zabrakło "Batorego" podczas
wielkiej operacji sprzymierzo
nych lądowania we Francji
czerwcu 1944 r Na pokładzie
jego znajdowała się siedziba szta
bus naczelnego dowódcy wojsi
francuskich gen de Lattre d
Tassigny
Bezpośrednio po wojnie rzac
brytyjski przejął opiekę nad
"Batorym" podobnie jak nad in
nymi jednostkami polskiej ma
rynarki Dopiero po zakończenh
spotu w sprawie prawa własność'
"Batory" powrócił do Polski
Znaczna część załogi odmówił?
powrotu pozostając w Wielkiej
uiyidiui wijjięuuiu uuugrując uo
innych państw
"Batory" powrócił w kwietniu
1947 r na szlak atlantycki i nie-mal
kady jego pobyt w poicie
Southampton w Wielkiej Bryta-nii
lub w New Yorku wywoływał r
sensację polityczna Co raz to S
członkowie załogi zmyliwszj
czujność straży oficerów polity-cznych
opuszczali statek Jed-nakże
nie te wypadki zamknęły
"Batoremu" wjazd do New Yor-ku
lecz ukiycie na pokładzie po-szukiwanego
przez władze ame-rykańskie
komunisty niemieckie
go Gerharda Eislera
„Odtąd "Batory" pływał do In
dii na szlaku deficytowym Gdv
po zmianach z października ub
roku Warszawa podjęła rokowa-nia
ze Stanami Zjednoczonymi
na porządku dziennym znalazła
się sprawa ponownego skierowa-nia
"Batorego" na trasę atlanty-cką
Sprawa ta nie została jeszcze
załatwiona gdy chodzi o wiazr
"Batorego" do New Yorku i jako
rozwiązanie tymczasowe jest po- rozumienie z" Kanada na moc
którego statek dobijać będie do
Montrealu i Quebecu w sezonie
letnim a do Ilaluau
wym
Celem przystosowania "Bato-rego"
do podróży transatlanty-ckich
poddano go' gruntownemu
odnowieniu w stoczni niemiec-kiej
w Bremerhaven kosztem po- nad miliona dolarów W tej no-wej
formie luksusowy "Batory"
pod dowództwem kptFranciszka
Szud7ińskiego wpłynął dnia C
bm do Montrealu
MS "BATORY" wpływa do porłu
Było ono tak wielkie 7e nale-- 1 We wtorek "Batory" odpłyną)
zało wewać do pomucy policję do Gdyni mając na pokhdzie
W niedzielę ponad 20000 osobponid 200 pi-aeio- w oiaz iadu-przybyl- o
na "Batorego" 1 statek nek towarów w tym szereg da-- w pewnej chwili był lak preła- - row Polonu Kanadyjskiej dla
dowany iż powstała niebepie-- l Kraju ktoie wiezie bez żadnej
cna
się
$
t srs PWt6™riV:SM45
Jmr&mpEMm&mismSMfS$sSws@sSmL
Kpt Francisiek Szudziński
ŻYCZENIA KPT "BATOREGO" POLONII
V
C c-C-fC
f
l u Ltrr "M
f
ł1
Mh
"?{?£&" ćffć
(y isz " _ rSxs '-tt-
-ir 'r~ L
-
Jak widzimy kpt Szudziński z nadmiaru wzruszeń postawił błędnie
datę odyż w Montrealu był nie 7 sierpnia września
Si iiiwar
i J?£ 9 Si ł
kmisRSMsw®wt frMsriWisjf£1m&
Fragment kapliczki w klasie turysTycznei
zas juz
Zanim się spostrzeżemy nadej-dzie
długa zima która dla nas mie-szkańców
centralnie ogrzewanych
domów nie - jest tak przvkrjm
okresem juk dla tch w Kiaju
którzy o zapasie węqln i pm goto-waniu
ciepłej" odiey mjśleć juz
muszą
Teraz wtjśii"1 jest pora na doko
nanie zamówienie węyUi zi puMed- -
w Zimo-- i metwem PEKAO l'n:eslka taka
trwa dobrch kilka tygodni i wę-giel
zamówiony teiaz nadejdie w
okiCMe prejniiijicch chłodów
Ponadto PEKAO w cennikach
swych poleca wielki wbor mato
nałów wełniaii}4h'iia palta męskie i
i płaszcze damskie na ubiania
i kostiumy ciepłe koce szalo chust
ki itp
W katalogach Ekspoitu we-wnętrznego
przy PKO w Polsce
7niijiUliJ]i-ł- s~itr jnv7P7f umoY Lcm vi "J nu- - bór materiałów pozostających do
merze' o olbrzymim zmntpren- - dyspozycji odbioiców wir
I opłdty
DLA
pćSróyćC
?T
T
i
ale
wwmm0 aHlf
imaaaam
1i&'ifc
cmmmskssfftf]
pomyśleć
JJ0nosiłiśmj'-wpopr7ecinin- i
tai:
oatoiego'
Wszystkie towary są wjsoko ga- tunkowe i bardzo poszukiwane na
wolnym tynku
Pamiętajmy że towar ma naj-wieks- ią wartość w Polsce
Za pośrednictwem PEKAO moż
na również wysyłać maszyny do
wyrobu tijkutazj które umożli-wiają
wkonywanie materiałów
dzianych na użytek własny czy tez
usamodzielnienie sie przez założe-nie
własnego warsztatu tkackiego
Juz w tym Ugodnui ukażą się no-we
cenniki PEK 0 zawierające
setki a'tyku!ów na użytek własny nns7ch bliskich lub tez na ko-rzystną
sprzeda?
Wszelkie zamówienia — jak ró
wniez po informacje — zwracać się należy do Pekao lYading Co (Ca-nad- a) Ltd 00 Rirhmnnrl St u-p- ci
waniu "Batorym" wśród Polonii zwanych zleceniach do wyboru 1 najlepszy dar
Jak się ekwipować do "buszu'
W poprzednich mych uwagach
na temat "prosp'ktorki" nie mia-łem
miejsca na wyrażenie swej
opinii co do ekwipunku nadające-go
się do pobytu v lasach kanadyj-skich
piszę wiec o tym dodat
kowo
Mam tu na względzie przede
wszystkim prospektorow poszuki-waczy
złóż mineralnych Poza je
dnak częścią ekwipunku związane
go bezpośrednio z ich zajęciem — ooozowe rozica z mocnego pnna na
reszta mych uwag stosować bc- - drewnianych ramach z mocnego
dzie równie dobrze do turystów lub z lekkich metalo- -
"kamninmiiacyph" iednie w celuwycn
odpoczynku zdała od miast ryba-ków
myśliwych czy poszukiwaczy
nowych wrażeń w prymitywnych
warunkach
Podstawowym arU kułem ekwi
punku jest oczywiście namiot Tu
nalepy rozróżniać kilka typów sto
sowme do okoliczności i celów
Gdy chodzi o obozowanie przez
czas dłuższy na jednym miejscu
lub nawet częstsze przenoszenie się
z miejsca na miejsce ale w warun-kach
gdy kilka czy kilkanaście fun-tów
dodatkowych nie gra roli —
namiot powinien bvc obszerny pa
kowny i nieprzemakalny Pako-wnoś- ć
namiotu i większa swoboda
ruchów w nim tak cenna przyi
i ko-- ° P'"anla
nieezności przebywania pod da
chem — osiąga się wysokością
bocznych ścianek Z wyjątkiem
gdy chodzi o ledziutkie namiociki
przy wypadach —brzmi romantycznie
namioty typu "klinowatego" a
wiec bez bocznych ścianek nie po-winny
być brane pod uwagę
Nieprzemakalnośc całkowitą da
je jedynie specjalne impregnowa-nie
które jednak powiększa dość
znacznie wagę namiotu Jeżeli więc
chodzi o podróże pizy których wa-ga
ekwipunku gra ważną rolę —
można się kontentować namiotami
nie impregnowanymi ale wówczas
muszą one być z dobrogatunkowe-g- o
materiału zwięźle tkanego Im-pregnowany
namiot poza swoją
nieprzemakalnością ma jeszcze ten
plus ze w zimną pogodę jest on
łatwy ogrzania za pomocą "can-ne- d
heat" — puszek ze specjalnym
palnym preparatem o konsystencji
galaiety małych maszynek benzy-nowych
do gotowania lub nawet
zwykłych świec Wielkim minusem
jego jest natomiast bardzo przykra
duszność w nim panująca w dnie
słoneczne kiedy ljednak odpoczy-nek
w namiocie nęci z powodu
wielkiej ilości napastliwych owa-dów
na zewnątrz
Oczywiście wejście do namiotu
powinno być zaopatrzone w siatkę
Gdy chodzi o większe namioty naj-lepiej
jest gdy mają one dwa tak
zabezpieczone wejścia po przeciw-nych
stronach co daje możność
znacznie lepszej wentylacji W
mniejszych namiotach dobrze jest
mieć osiatkowane okno po stronie
przeciwnej od drzwi Powinno ono
mieć nazewnątrz klapę płócienną
zapuszczaną na wypadek deszczu
chłodu lub silnego wiatru
Nadmiernego światła słoneczne-go
i nagrzewania się wnętrza na
miotu unika się przez tak zwanr
"fly" — prostokątną płachtę pło
cienną rozpinaną nad namiotem
i nie dotykającą go Jest to wielk
plus ale oczywiście też dodatkowa
waga i kłopot przy instalowanie
obozu
Bardzo użyteczne przy krótkich
wypadach w suchą pogodę są na
miociki z siatki dające ochronę
przed komarami Bez takiej ochro
ny spanie w lesie w lecie jest pra
wie niemożliwe
Wszyta stanowiąca całość z na
miotem "podłoga" brezentowa m
ten awantaz ze broni przed owada
mi Wymaga ona jednak baidi
równego podło?a inaczej cały na
miot zostaje wypaczony Niektórzy
wolą luźny brezent dokładnie wy
miarow namiotu Brzegi namiotu
które powinny bć ze specjalnego
niatenału odpornego na wilgoć
podwija się wówczas pod ter
"ground sheet"
Namiot powinien być otoczom
rowkiem dla odpływu wody przy
czym ziemia z tego rowku nie po
winna być piętrzona wzdłuż namio
tu gdyż powoduje to gnicie płótna
Przy dłuższym obozowaniu dzip
lenie namiotu z innym czy co gor-sza
z innymi członkami grupy jes
męczące nerwowo Ideałem są na-mioty
indywidualne pozwalające
na tak cenną "pnvacy"
POSŁANIE
Przy jednonocnych lub krótkich
wypadach można się zadowolić
posłaniem z końcowych spręży-stych
gałązek drzew iglastych Zde-cydowanie
jednak nie jest to sy
stem racjonalny przy dłuższym
obozowaniu B dać minimum
wygody takie posłania muszą być
często odnawiane gdyż się bardzo
szybko 'ubijają' i stają się zbyt
twarde i nierówne A nacięcie do-statecznie
grubej warstwy tych ga- -
w Toionto tel EM 3-77-
07 lub ''lzeli zajmuje wiele czasu i jest
miejscowych "dealerów" bardzo niemiłym zajęciem podczas
Wolna od cła naczka Pekan — tn deszczu
I Nadymane materace gumowe są
w zasadzie użyteczne ale kładzio
ne na nierówny grunt — łatwo się
dziurawią Lekkie są bardzo nie-trwałe
odporniejsze zaś są ciężkie
co nie gra roli przy obozach sta-łych
ale jest wielkim minusem
przy wypadach Do dłuższego obo
zowania na jednym miejscu lub w
wypadkach przenoszenia ekwipun-ku
samochodami lub łodziami naj
lepiej się nadają lekkie składane
się
[drzewa rur
do
do
Śpiwory wysokiego gatunku któ-re
są dość drogie są batdzo uży-teczne
Tańsze — posiadają nieraz
dużą wagę a nie dają należytego
ciepła Jeżeli się me ma śpiwora
puchowego najlepiej jest kupie
lekki łatwy do wentylowania i su
szenia z mocnego gładkiego ma-teriału
Rolą jego będzie głównie
trzymanie używanych wewnątrz
niego koców ilość których będzie
zależała oczywiście od pory roku
szerokości geograficznej wysoko-ści
nad poziomem morza etc Koce
powinny być i luźno tkanej do-brego
gatunku wełny Wskazane
jest barchanowe prześcieradło w
które się zawija a które jest łatwe
dłużej trwających deszczach
STOŁY KRZESŁA
Jedzenie wypoc?ywanle po pra
cy na kamieniu balu czy pniaku
noszone krótkich bardzo jest
jeunaK wysoce niepraktyczne na
dłuższą metę Przy obozach sta-łych
lub rzadko przenoszonych
służących za bazy do krótkich wy-padów
bardzo wskazanymi są lek-kie
stoły składane i takież krzesła
najlepiej z płóciennymi siedzenia-mi
i takimiż oparciami Te ostat-nie
nie są luksusem lecz bardzo
cennym awantażem dla ludzi tak
ciężko pracujących jak prospekto-rz- y
Dają one znacznie większą
możność wypoczynku niż stołki
bez oparcia
ŚWIATŁO
Na ogół zagadnienie źródła świa-tła
nie istnieje o ile obozowanie
odbywa się w lecie Gdy się dobrze
ściemni po długim dniu — jest się
zwykle gotowym do snu Stosuje
się to w każdym razie do prospek-toró- w
wstających o świcie i mę-czących
się mocno cały dzień
Stanowczo odradzam użycie lamp
benzynowych które są niebezpiecz-ne
Znam kilka poważnych wypad-ków
przez me spowodowanych
Anne's Hairdressing Salon
728 Queen St W
POLSKA FRYZJERKA
i wieloletnią praktyką specjalizuje
się w strzyżeniu farbowaniu i ukta
daniu włosów Najładniejsze trwałe
ondulacje Ceny umiarkowane
Proszę tel: EM 8-9- 1 0)
13-- P
fc-"_-
N§
joegaŁ i i
Specjalne obozowe lampy elek-- i PT Prenumeratorzy prosn
U LŁiJC J U1UÓUU1'01"V1I ŁU H1 _
1 ' "'- - " 4-IIIIO-Iiy
90(11
Uujq S JUUU ł lUŁit puiLŁu u)u wat aiw u)iŁCUIII nureS n L
ma namiotu podczas nocnej burzy i __r-r-_ __-- —l
cz sprawdzenia co to za zwierzę
myszkuje koło zapasów zywnosu
Latarnie naftowe są znacznie bez-pieczniejsze
od benzynowych
(Dalszy ciąg nastąpi)
J Giżycki
Parter
ANGLII
NA
EUROPIE
Court
JAK H7YSKAC JAZDY?
Odzież
Odzież
TOWARÓW
ŻĄDANIE
Aby uzyskać piawo jazdy Ontario
trzeba przedsięwziąć następujące kroki
1 PRZEPISY
Trzeba poznać drogowe — gra-nice
szybkości znaki
drogowe sobie tym
celu egzemplaiz "Motonsfs Manuał"
2 TYMCZASOWE PRAWO JAZDY
otrzymać
prawo jazdy Permit) na 60
dni które zezwala wam na prowadzenie
wozu jeżeli kolo na miej-scu
jest kierowca z prawem jazdy
3 SIE W BEZPIECZNEJ
JEŹDZIE
Zaprawiajcie bezpiecznej jeździe
kierowcy prowadza wozu
kiedy są zmęczeni nie wymnaja wozy na
wzgórzach nie semaja diogi na żakie-tach
jezdza zygzakiem ani innych przepisów
EGZAMIN
zKwwiaerlidóśycciiće uwdkoaiżeamrcoiiweejasnczioeewedgwoosotzautbeiucmrzanoiżeewcyioedpaawnsoai--e
ndinaia pergazwamainujazdy wyznaczenie wam
KWIACIARNIA
KWIATY NA WSZYSTKIE OKAJj
356 Bathurst St — 8-0-
?fi
naprzeciw szpitala
na północ od Ijundas y
298 St Toronta
EM 4-28- 10
Umiarkowane ceny - Szybka dostawa - jakość
Po raz pierwszy w Kanadzie
DOSTAWĘ PACZEK DO POLSKI
W PRZECIĄGU 10 DNI — WOLNE OD CŁA
Paczki odzieżowe — — z lekarstwami
NAJNIŻSZE CENY w
Pisać po cenniki lub odwiedźcie nas p
Juz do wszystkie konieczne na jesień i zimę części
dla całej Waszej rodziny — jednoiazowo — w jednym
— wygodne spłaty
Przykład: Jeśli kupicie towaiu na $6000 wpłacacie tylko
$1000 a reslę spłacacie latami po $2 50 tygodniowo
takich dogodnych warunkach mona nabyć towarów
za każda cenę
damska
Odzież męska
dla chłopców
Następnie
Piętro:
po polsku do usług
St W
Bathurst
nabycia
odiey
sklepie
Odzież
Obuwie
Spizedawcy mówiący
508-51- 0 Oueen Toronto
Piętrowy skład towarów wysokiej jakości do wyboru
121 Earls S 5
was
sie
nie
EM
Na
59P65
Skorzystajcie z naszej obfitej Wypoży-czalni
Strojów
Posiadamy na składzie wszystko dla
Narzeczonej i Narzeczonego jak również
dla uczestników wesela
— według ostatniej mody i po bardzo
1umiarkowanych_cenach 256 - WA 2-09-
91 at Spadina
556 YONGE ST — WA 2-32-
70 at Wellcsley 01 P 93
Do Polski i iosji - Lekarstwa - Materiały - Żywność
HURTOWNIA PACZEK I INNYCH WYSYŁANYCH Z
ADRESY LOKALNYCH PRZEDSTAWICIELI
NAJWIĘKSZY POISKI DOM WYSYŁKOWY W
Rd London W
PRAWO
w
POZNAĆ
pizepisy
sygnalizowanie i 1'restudiujcie w
możecie tymczasowe
(Temporary
przednim
ZAPRAWIANIE
w
Dobrzy
nie nip gwał-cą
drogowych
4
o
FORTUN!
St
Pierwszorzędna
GWARANTUJEMY
żywnościowe
KANADZIE
dziecięca
dziecięce
Galanteria
Waszycb
Waszego
College
LTD
ENGLAND 49 p
JAK ZACHOWAĆ PRAWO JAZDY?
Posiadanie prawa jazdy jest przywile-jem
Mona go utracie z następując rh
powodów
1 fi dy się jest skazanym za prowadzenie
wozu w nietrzeźwym stanie wskutek na-dużycia
alkoholu czy narkotyków za
karygodne niedbalstwo za ucieczkę z
miejsca wypadku lub tez za niedbałe
prowadzenia wozu
2 Gdy władze w swoich kartotekach maja
kilkakrotne notatki o nieprzestizegamu
przepisów drogowych przez dana osobę
lub częsty jej udział w różnych wypad-kach
diogowych
"3 Kiedy kogoś nie stać na zapłacenie są-dowego
odszkodowania za uszkodzenie
wozu
4 Kiedy ktoś nie ma środków pieniężnych
by zapłacie za uszkodzenia cielesne spo-wodowane
w wypadku
5 Z innych powodów jak wady wzroku
lub stan zdrowia który nie pozwala na
należyte prowadzenie wozu
MOTOR YEHICLES BRANCH — DEPARTMENT OF TRANSPORT — ONTARIO
i
M
Object Description
| Rating | |
| Title | Zwilazkowiec Alliancer, September 14, 1957 |
| Language | pl |
| Subject | Poland -- Newspapers; Newspapers -- Poland; Polish Canadians Newspapers |
| Date | 1957-09-14 |
| Type | application/pdf |
| Format | text |
| Identifier | ZwilaD2000137 |
Description
| Title | 000304a |
| OCR text | mmm km Mi' m f ' % - ma 333HRII M iff i I' 8 4 5t 4 Ł s f- e- STR 4 "ZWIĄZKOWIEC" WRZESIEŃ (Scpłember) Sobota 14 — T957 W hallu wejściowym MS "Batory" znaiduie sie naturalnei wielkości portret wielkiego kró-la którego nazwiskiem nazwano statek Po obu stronach dwie płyty mosiężne: jedna w jeżyku polskim druga w angielskim na sytuacja których wyryte są w wielkim skrócie dzieje i dokonania "Bato- - rego" w okresie wojny 1939- - 1945! Dzieje heroiczne stanowią-ce odzwierciedlenie wysiłku pol-skiego w latach zmagań się z Niemcami O wolność i zwyci-ęstwo walczyły bowiem nie tylko wojenne jednostki morskie ale i handlowo - pasażerskie Pod ogniem dział nieprzyjacielskich bomb lotniczych poprzez zami-nowane wody posterunki okię-'tó- w podwodnych płynęły dumnie pod polską banderą przewożąc żołnierzy dostawy itp Z czterech wielkich polskich statków pasa-żerskich "Batory" "Chrobry" "Sobieski" i "Piłsudski" dwa "Chrobry" i "Piłsudski" zostały zatopione podczas wojny na A-tlanty-ku ' "Batory" jest najstarszym z tej grupy luksusowych polskich statków pasażerskich Zbudowa ny w stoczni włoskiej w Trieście wypłynął w pierwszą podróż w kwietniu 193G r Jest to statek motorowy dwuśrubowy długo- - ści ICO metrów szerokości 215 o zanurzeniu przy pełnym obcią-żeniu 75 Jego przeciętna szyb-kość wynosi 18 węzłów Tonaż 'Batorego" wynosi 14287 BRT W chwili wybuchu wojny "Ba-tory" znajdował się na Atlanty-ku płynąc z New Yorku do Gdy- ni' KapitańfStatku-)trzymał4po-- " lecenie skierowania się dogod-nego z portów brytyjskich Od-tąd rozpoczęła się wojenna służ-ba "Batorego" Brał udział w tragicznej ewakuacji jednostek polskich 1 brytyjskich z Francji zawijając do Bordeaux St Jean de Luz Ewakuacja odbywała pod nieustannym ogniem samo-lotów niemieckich i w warun-kach pełnego rozprężenia Odtąd "Batory" był uczestnikiem wszy- - stKicn ooctajze operacji inwazyj-nych wchodził w skład rozlicz-nych konwojów z dostawami sprzętu itp "Batory" ewakuował dzieci brytyjskie przewożąc je z wysp brytyjskich do Australii i Nowej Zelandii Oczywiście nie zabrakło "Batorego" podczas wielkiej operacji sprzymierzo nych lądowania we Francji czerwcu 1944 r Na pokładzie jego znajdowała się siedziba szta bus naczelnego dowódcy wojsi francuskich gen de Lattre d Tassigny Bezpośrednio po wojnie rzac brytyjski przejął opiekę nad "Batorym" podobnie jak nad in nymi jednostkami polskiej ma rynarki Dopiero po zakończenh spotu w sprawie prawa własność' "Batory" powrócił do Polski Znaczna część załogi odmówił? powrotu pozostając w Wielkiej uiyidiui wijjięuuiu uuugrując uo innych państw "Batory" powrócił w kwietniu 1947 r na szlak atlantycki i nie-mal kady jego pobyt w poicie Southampton w Wielkiej Bryta-nii lub w New Yorku wywoływał r sensację polityczna Co raz to S członkowie załogi zmyliwszj czujność straży oficerów polity-cznych opuszczali statek Jed-nakże nie te wypadki zamknęły "Batoremu" wjazd do New Yor-ku lecz ukiycie na pokładzie po-szukiwanego przez władze ame-rykańskie komunisty niemieckie go Gerharda Eislera „Odtąd "Batory" pływał do In dii na szlaku deficytowym Gdv po zmianach z października ub roku Warszawa podjęła rokowa-nia ze Stanami Zjednoczonymi na porządku dziennym znalazła się sprawa ponownego skierowa-nia "Batorego" na trasę atlanty-cką Sprawa ta nie została jeszcze załatwiona gdy chodzi o wiazr "Batorego" do New Yorku i jako rozwiązanie tymczasowe jest po- rozumienie z" Kanada na moc którego statek dobijać będie do Montrealu i Quebecu w sezonie letnim a do Ilaluau wym Celem przystosowania "Bato-rego" do podróży transatlanty-ckich poddano go' gruntownemu odnowieniu w stoczni niemiec-kiej w Bremerhaven kosztem po- nad miliona dolarów W tej no-wej formie luksusowy "Batory" pod dowództwem kptFranciszka Szud7ińskiego wpłynął dnia C bm do Montrealu MS "BATORY" wpływa do porłu Było ono tak wielkie 7e nale-- 1 We wtorek "Batory" odpłyną) zało wewać do pomucy policję do Gdyni mając na pokhdzie W niedzielę ponad 20000 osobponid 200 pi-aeio- w oiaz iadu-przybyl- o na "Batorego" 1 statek nek towarów w tym szereg da-- w pewnej chwili był lak preła- - row Polonu Kanadyjskiej dla dowany iż powstała niebepie-- l Kraju ktoie wiezie bez żadnej cna się $ t srs PWt6™riV:SM45 Jmr&mpEMm&mismSMfS$sSws@sSmL Kpt Francisiek Szudziński ŻYCZENIA KPT "BATOREGO" POLONII V C c-C-fC f l u Ltrr "M f ł1 Mh "?{?£&" ćffć (y isz " _ rSxs '-tt- -ir 'r~ L - Jak widzimy kpt Szudziński z nadmiaru wzruszeń postawił błędnie datę odyż w Montrealu był nie 7 sierpnia września Si iiiwar i J?£ 9 Si ł kmisRSMsw®wt frMsriWisjf£1m& Fragment kapliczki w klasie turysTycznei zas juz Zanim się spostrzeżemy nadej-dzie długa zima która dla nas mie-szkańców centralnie ogrzewanych domów nie - jest tak przvkrjm okresem juk dla tch w Kiaju którzy o zapasie węqln i pm goto-waniu ciepłej" odiey mjśleć juz muszą Teraz wtjśii"1 jest pora na doko nanie zamówienie węyUi zi puMed- - w Zimo-- i metwem PEKAO l'n:eslka taka trwa dobrch kilka tygodni i wę-giel zamówiony teiaz nadejdie w okiCMe prejniiijicch chłodów Ponadto PEKAO w cennikach swych poleca wielki wbor mato nałów wełniaii}4h'iia palta męskie i i płaszcze damskie na ubiania i kostiumy ciepłe koce szalo chust ki itp W katalogach Ekspoitu we-wnętrznego przy PKO w Polsce 7niijiUliJ]i-ł- s~itr jnv7P7f umoY Lcm vi "J nu- - bór materiałów pozostających do merze' o olbrzymim zmntpren- - dyspozycji odbioiców wir I opłdty DLA pćSróyćC ?T T i ale wwmm0 aHlf imaaaam 1i&'ifc cmmmskssfftf] pomyśleć JJ0nosiłiśmj'-wpopr7ecinin- i tai: oatoiego' Wszystkie towary są wjsoko ga- tunkowe i bardzo poszukiwane na wolnym tynku Pamiętajmy że towar ma naj-wieks- ią wartość w Polsce Za pośrednictwem PEKAO moż na również wysyłać maszyny do wyrobu tijkutazj które umożli-wiają wkonywanie materiałów dzianych na użytek własny czy tez usamodzielnienie sie przez założe-nie własnego warsztatu tkackiego Juz w tym Ugodnui ukażą się no-we cenniki PEK 0 zawierające setki a'tyku!ów na użytek własny nns7ch bliskich lub tez na ko-rzystną sprzeda? Wszelkie zamówienia — jak ró wniez po informacje — zwracać się należy do Pekao lYading Co (Ca-nad- a) Ltd 00 Rirhmnnrl St u-p- ci waniu "Batorym" wśród Polonii zwanych zleceniach do wyboru 1 najlepszy dar Jak się ekwipować do "buszu' W poprzednich mych uwagach na temat "prosp'ktorki" nie mia-łem miejsca na wyrażenie swej opinii co do ekwipunku nadające-go się do pobytu v lasach kanadyj-skich piszę wiec o tym dodat kowo Mam tu na względzie przede wszystkim prospektorow poszuki-waczy złóż mineralnych Poza je dnak częścią ekwipunku związane go bezpośrednio z ich zajęciem — ooozowe rozica z mocnego pnna na reszta mych uwag stosować bc- - drewnianych ramach z mocnego dzie równie dobrze do turystów lub z lekkich metalo- - "kamninmiiacyph" iednie w celuwycn odpoczynku zdała od miast ryba-ków myśliwych czy poszukiwaczy nowych wrażeń w prymitywnych warunkach Podstawowym arU kułem ekwi punku jest oczywiście namiot Tu nalepy rozróżniać kilka typów sto sowme do okoliczności i celów Gdy chodzi o obozowanie przez czas dłuższy na jednym miejscu lub nawet częstsze przenoszenie się z miejsca na miejsce ale w warun-kach gdy kilka czy kilkanaście fun-tów dodatkowych nie gra roli — namiot powinien bvc obszerny pa kowny i nieprzemakalny Pako-wnoś- ć namiotu i większa swoboda ruchów w nim tak cenna przyi i ko-- ° P'"anla nieezności przebywania pod da chem — osiąga się wysokością bocznych ścianek Z wyjątkiem gdy chodzi o ledziutkie namiociki przy wypadach —brzmi romantycznie namioty typu "klinowatego" a wiec bez bocznych ścianek nie po-winny być brane pod uwagę Nieprzemakalnośc całkowitą da je jedynie specjalne impregnowa-nie które jednak powiększa dość znacznie wagę namiotu Jeżeli więc chodzi o podróże pizy których wa-ga ekwipunku gra ważną rolę — można się kontentować namiotami nie impregnowanymi ale wówczas muszą one być z dobrogatunkowe-g- o materiału zwięźle tkanego Im-pregnowany namiot poza swoją nieprzemakalnością ma jeszcze ten plus ze w zimną pogodę jest on łatwy ogrzania za pomocą "can-ne- d heat" — puszek ze specjalnym palnym preparatem o konsystencji galaiety małych maszynek benzy-nowych do gotowania lub nawet zwykłych świec Wielkim minusem jego jest natomiast bardzo przykra duszność w nim panująca w dnie słoneczne kiedy ljednak odpoczy-nek w namiocie nęci z powodu wielkiej ilości napastliwych owa-dów na zewnątrz Oczywiście wejście do namiotu powinno być zaopatrzone w siatkę Gdy chodzi o większe namioty naj-lepiej jest gdy mają one dwa tak zabezpieczone wejścia po przeciw-nych stronach co daje możność znacznie lepszej wentylacji W mniejszych namiotach dobrze jest mieć osiatkowane okno po stronie przeciwnej od drzwi Powinno ono mieć nazewnątrz klapę płócienną zapuszczaną na wypadek deszczu chłodu lub silnego wiatru Nadmiernego światła słoneczne-go i nagrzewania się wnętrza na miotu unika się przez tak zwanr "fly" — prostokątną płachtę pło cienną rozpinaną nad namiotem i nie dotykającą go Jest to wielk plus ale oczywiście też dodatkowa waga i kłopot przy instalowanie obozu Bardzo użyteczne przy krótkich wypadach w suchą pogodę są na miociki z siatki dające ochronę przed komarami Bez takiej ochro ny spanie w lesie w lecie jest pra wie niemożliwe Wszyta stanowiąca całość z na miotem "podłoga" brezentowa m ten awantaz ze broni przed owada mi Wymaga ona jednak baidi równego podło?a inaczej cały na miot zostaje wypaczony Niektórzy wolą luźny brezent dokładnie wy miarow namiotu Brzegi namiotu które powinny bć ze specjalnego niatenału odpornego na wilgoć podwija się wówczas pod ter "ground sheet" Namiot powinien być otoczom rowkiem dla odpływu wody przy czym ziemia z tego rowku nie po winna być piętrzona wzdłuż namio tu gdyż powoduje to gnicie płótna Przy dłuższym obozowaniu dzip lenie namiotu z innym czy co gor-sza z innymi członkami grupy jes męczące nerwowo Ideałem są na-mioty indywidualne pozwalające na tak cenną "pnvacy" POSŁANIE Przy jednonocnych lub krótkich wypadach można się zadowolić posłaniem z końcowych spręży-stych gałązek drzew iglastych Zde-cydowanie jednak nie jest to sy stem racjonalny przy dłuższym obozowaniu B dać minimum wygody takie posłania muszą być często odnawiane gdyż się bardzo szybko 'ubijają' i stają się zbyt twarde i nierówne A nacięcie do-statecznie grubej warstwy tych ga- - w Toionto tel EM 3-77- 07 lub ''lzeli zajmuje wiele czasu i jest miejscowych "dealerów" bardzo niemiłym zajęciem podczas Wolna od cła naczka Pekan — tn deszczu I Nadymane materace gumowe są w zasadzie użyteczne ale kładzio ne na nierówny grunt — łatwo się dziurawią Lekkie są bardzo nie-trwałe odporniejsze zaś są ciężkie co nie gra roli przy obozach sta-łych ale jest wielkim minusem przy wypadach Do dłuższego obo zowania na jednym miejscu lub w wypadkach przenoszenia ekwipun-ku samochodami lub łodziami naj lepiej się nadają lekkie składane się [drzewa rur do do Śpiwory wysokiego gatunku któ-re są dość drogie są batdzo uży-teczne Tańsze — posiadają nieraz dużą wagę a nie dają należytego ciepła Jeżeli się me ma śpiwora puchowego najlepiej jest kupie lekki łatwy do wentylowania i su szenia z mocnego gładkiego ma-teriału Rolą jego będzie głównie trzymanie używanych wewnątrz niego koców ilość których będzie zależała oczywiście od pory roku szerokości geograficznej wysoko-ści nad poziomem morza etc Koce powinny być i luźno tkanej do-brego gatunku wełny Wskazane jest barchanowe prześcieradło w które się zawija a które jest łatwe dłużej trwających deszczach STOŁY KRZESŁA Jedzenie wypoc?ywanle po pra cy na kamieniu balu czy pniaku noszone krótkich bardzo jest jeunaK wysoce niepraktyczne na dłuższą metę Przy obozach sta-łych lub rzadko przenoszonych służących za bazy do krótkich wy-padów bardzo wskazanymi są lek-kie stoły składane i takież krzesła najlepiej z płóciennymi siedzenia-mi i takimiż oparciami Te ostat-nie nie są luksusem lecz bardzo cennym awantażem dla ludzi tak ciężko pracujących jak prospekto-rz- y Dają one znacznie większą możność wypoczynku niż stołki bez oparcia ŚWIATŁO Na ogół zagadnienie źródła świa-tła nie istnieje o ile obozowanie odbywa się w lecie Gdy się dobrze ściemni po długim dniu — jest się zwykle gotowym do snu Stosuje się to w każdym razie do prospek-toró- w wstających o świcie i mę-czących się mocno cały dzień Stanowczo odradzam użycie lamp benzynowych które są niebezpiecz-ne Znam kilka poważnych wypad-ków przez me spowodowanych Anne's Hairdressing Salon 728 Queen St W POLSKA FRYZJERKA i wieloletnią praktyką specjalizuje się w strzyżeniu farbowaniu i ukta daniu włosów Najładniejsze trwałe ondulacje Ceny umiarkowane Proszę tel: EM 8-9- 1 0) 13-- P fc-"_- N§ joegaŁ i i Specjalne obozowe lampy elek-- i PT Prenumeratorzy prosn U LŁiJC J U1UÓUU1'01"V1I ŁU H1 _ 1 ' "'- - " 4-IIIIO-Iiy 90(11 Uujq S JUUU ł lUŁit puiLŁu u)u wat aiw u)iŁCUIII nureS n L ma namiotu podczas nocnej burzy i __r-r-_ __-- —l cz sprawdzenia co to za zwierzę myszkuje koło zapasów zywnosu Latarnie naftowe są znacznie bez-pieczniejsze od benzynowych (Dalszy ciąg nastąpi) J Giżycki Parter ANGLII NA EUROPIE Court JAK H7YSKAC JAZDY? Odzież Odzież TOWARÓW ŻĄDANIE Aby uzyskać piawo jazdy Ontario trzeba przedsięwziąć następujące kroki 1 PRZEPISY Trzeba poznać drogowe — gra-nice szybkości znaki drogowe sobie tym celu egzemplaiz "Motonsfs Manuał" 2 TYMCZASOWE PRAWO JAZDY otrzymać prawo jazdy Permit) na 60 dni które zezwala wam na prowadzenie wozu jeżeli kolo na miej-scu jest kierowca z prawem jazdy 3 SIE W BEZPIECZNEJ JEŹDZIE Zaprawiajcie bezpiecznej jeździe kierowcy prowadza wozu kiedy są zmęczeni nie wymnaja wozy na wzgórzach nie semaja diogi na żakie-tach jezdza zygzakiem ani innych przepisów EGZAMIN zKwwiaerlidóśycciiće uwdkoaiżeamrcoiiweejasnczioeewedgwoosotzautbeiucmrzanoiżeewcyioedpaawnsoai--e ndinaia pergazwamainujazdy wyznaczenie wam KWIACIARNIA KWIATY NA WSZYSTKIE OKAJj 356 Bathurst St — 8-0- ?fi naprzeciw szpitala na północ od Ijundas y 298 St Toronta EM 4-28- 10 Umiarkowane ceny - Szybka dostawa - jakość Po raz pierwszy w Kanadzie DOSTAWĘ PACZEK DO POLSKI W PRZECIĄGU 10 DNI — WOLNE OD CŁA Paczki odzieżowe — — z lekarstwami NAJNIŻSZE CENY w Pisać po cenniki lub odwiedźcie nas p Juz do wszystkie konieczne na jesień i zimę części dla całej Waszej rodziny — jednoiazowo — w jednym — wygodne spłaty Przykład: Jeśli kupicie towaiu na $6000 wpłacacie tylko $1000 a reslę spłacacie latami po $2 50 tygodniowo takich dogodnych warunkach mona nabyć towarów za każda cenę damska Odzież męska dla chłopców Następnie Piętro: po polsku do usług St W Bathurst nabycia odiey sklepie Odzież Obuwie Spizedawcy mówiący 508-51- 0 Oueen Toronto Piętrowy skład towarów wysokiej jakości do wyboru 121 Earls S 5 was sie nie EM Na 59P65 Skorzystajcie z naszej obfitej Wypoży-czalni Strojów Posiadamy na składzie wszystko dla Narzeczonej i Narzeczonego jak również dla uczestników wesela — według ostatniej mody i po bardzo 1umiarkowanych_cenach 256 - WA 2-09- 91 at Spadina 556 YONGE ST — WA 2-32- 70 at Wellcsley 01 P 93 Do Polski i iosji - Lekarstwa - Materiały - Żywność HURTOWNIA PACZEK I INNYCH WYSYŁANYCH Z ADRESY LOKALNYCH PRZEDSTAWICIELI NAJWIĘKSZY POISKI DOM WYSYŁKOWY W Rd London W PRAWO w POZNAĆ pizepisy sygnalizowanie i 1'restudiujcie w możecie tymczasowe (Temporary przednim ZAPRAWIANIE w Dobrzy nie nip gwał-cą drogowych 4 o FORTUN! St Pierwszorzędna GWARANTUJEMY żywnościowe KANADZIE dziecięca dziecięce Galanteria Waszycb Waszego College LTD ENGLAND 49 p JAK ZACHOWAĆ PRAWO JAZDY? Posiadanie prawa jazdy jest przywile-jem Mona go utracie z następując rh powodów 1 fi dy się jest skazanym za prowadzenie wozu w nietrzeźwym stanie wskutek na-dużycia alkoholu czy narkotyków za karygodne niedbalstwo za ucieczkę z miejsca wypadku lub tez za niedbałe prowadzenia wozu 2 Gdy władze w swoich kartotekach maja kilkakrotne notatki o nieprzestizegamu przepisów drogowych przez dana osobę lub częsty jej udział w różnych wypad-kach diogowych "3 Kiedy kogoś nie stać na zapłacenie są-dowego odszkodowania za uszkodzenie wozu 4 Kiedy ktoś nie ma środków pieniężnych by zapłacie za uszkodzenia cielesne spo-wodowane w wypadku 5 Z innych powodów jak wady wzroku lub stan zdrowia który nie pozwala na należyte prowadzenie wozu MOTOR YEHICLES BRANCH — DEPARTMENT OF TRANSPORT — ONTARIO i M |
Tags
Comments
Post a Comment for 000304a
